本田在成都發布了第四代i-MMD混動系統，并命名為“強電智混”，搭載于東風Honda第十一代思域e:HEV。該系統通過提升發動機熱效率至41%和增強靜謐性，實現了更快、更省、更靜的性能提升。思域e:HEV的加入進一步壯大了東風Honda的混動家族，對A級混動市場產生重要影響。盡管仍掛藍牌，但其在油耗...
我確實在考慮下一輛車是否應選擇一輛MPV，因為奧德賽很像一個家的載體，而我也想有家——一個固定和一個移動的家。新本田奧德賽廣州本田更名為廣汽本田之后的第一款產品終于推出了，這就是第4代的奧德賽。至此，廣汽本田完成了所有產品線的更新，那么接下來的動作呢？估計是兩廂CIVIC以及一款填補空白的SUV車型...
內飾篇時尚動感的中控臺中部配備旋轉式多功能按鈕，儀表及出風口編排也更為新潮。新奧德賽還可選裝新型的視頻測距系統，四個CCD魚眼鏡頭負責監察車前路面狀況；車側兩邊也有CCD鏡頭監察車輪兩旁的路面狀況，方便駕駛者在狹窄的路面控制方向；需要停車時，車身后方的鏡頭亦會協助駕駛者倒車。第四代奧德賽主被動安全設...
今天要聊的是東風本田思域，這款車自2016年上市以來，一直是車友圈的焦點。被譽為“秒天秒地秒空氣”，備受追捧。第十一代思域在外觀和內飾上煥然一新，被譽為“運動美學新標桿”。搭載本田家族第四代i-MMD雙電機混動技術，百公里油耗低至4.39L，實力完勝大多數同級別車型。東風本田思域e:HEV作為混動版...
廣汽本田型格e:HEV混動版即將于12月16日上市，采用天澈藍車漆和藍色車標，搭載本田第四代iMMD混動系統，百公里油耗低至4.39L。外觀延續燃油版設計，前臉修長熏黑格柵，刀鋒大燈組，運動包圍。車身線條硬朗，溜背式尾部，雙5輻輪轂，貫穿式尾燈，尾部“e:HEV”標識。側面線條流暢，高腰線低車身，引...
自2022年以來，油價的不斷上漲使得新能源車型受到更多關注，中國新能源車市場滲透率提前達到25%。在電池成本上升和純電車型價格增長的背景下，消費者在省油和省錢之間面臨選擇。PHEV和增程式車型如比亞迪、理想ONE和問界M5成為平衡的選擇。本田推出的第十一代思域e:HEV，采用第四代i-MMD雙電機混...
近日，東風本田宣布旗下新款思域HEV&HATCHBACK將在8月26日的成都車展上正式亮相。這款新車型基于燃油版思域HATCHBACK打造，最大亮點是搭載了本田第四代i-MMD混動系統，成為該系統首款車型。新車在設計上與三廂版保持一致，但采用了掀背造型，前臉設計獨特，尾部則采用貫穿式尾燈。車...
2011款美版本田奧德賽作為第四代車型，將于秋季在北美市場首發。新車在外觀上采用了滑動后門設計，車身尺寸為長5.1m、寬1.99m、高1.73m，軸距3m，車身姿態更低更寬。內飾方面，保留了現款車型的整體造型，但加入了更多多邊形設計元素，中控臺向內凸出。動力方面，新一代奧德賽搭載了本田3.5Li-V...
奧德賽自1994年首次推出以來，共經歷了四代發展。第一代奧德賽于1994年在日本市場亮相，以其多功能轎車定位受到消費者喜愛。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進入中國市場。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
本田型格e:HEV即將上市，這款新車擁有三大動力系統，包括6MT手動擋、CVT無級變速和HEV混動版，以滿足不同用戶的駕駛需求。新車外觀犀利，內飾配置豪華，搭載HondaCONNECT3.0系統并支持多項智能功能，同時還配備BOSE12揚聲器音響系統。廣汽本田型格銳·混動搭載第四代i-MMD混動系統...
傳祺M8作為國產MPV市場的佼佼者，銷量已超越本田奧德賽。近日，傳出M8將推出混動版車型，預計明年上市。這款新車型將使用傳祺自主研發的2.0TM發動機與豐田第四代THS混動系統，有望提升燃油經濟性，并增強競爭力。在20萬級MPV市場，混合動力車型并不多見，傳祺M8混動版的加入，有望進一步鞏固其市場地...
在工信部剛剛公布的第359批新車公告上，我們發現了東風本田全新一代思域兩廂版車型的混合動力版本，新車外形與上個月初曝光的兩廂汽油版車型基本一致，動力方面則疑似使用了全新一代的i-MMD混合動力系統。外觀方面新車車頭部分整體沿用了第十一代思域，滿足國六b排放。根據相關信息顯示，這款車或采用的是第四代i...
近日，廣汽本田官方發布了2022年1月銷量數據，累計銷量78,489輛，為2022年開了個好頭。具體來看，中高級轎車銷量王者雅閣依舊強勢，1月收獲銷量17,601輛；而2021年全新推出的中級轎車型格，受到了大批本田粉的青睞，1月銷量9,215輛；剛升級推出的新款奧德賽上市一個月訂單近10,000輛...
說起主流家用MPV，大家脫口而出的都是別克GL8、本田奧德賽等車型，但您是否還記得嘉華這輛車。在2020北京車展上，第四代起亞嘉華正式與大家見面。作為起亞家族的重磅車型，它的出現勢必會引起不小的風波，下面就隨我一起去了解下吧。在2020北京車展期間，58車團隊搶先實拍到了起亞嘉華，新車采用與現款車型...
2013年9月6日，福州市海峽會展中心，廣汽本田全新一代奧德賽在福州上市發布會強勢登場，發布會上展現了全新一代奧德賽在乘用價值與實用價值之間相互平衡的“全享型MPV”產品理念。廣汽本田新一代奧德賽基于第五代日版Odyssey打造。新一代奧德賽采用全新的本田家族臉譜是慣例了，亮點在終于配備了側滑門，這...
自2002年奧德賽進入中國市場以來，已經經歷了12個年頭、3次改款，算是車型中的前輩了。最讓我們印象深刻的應該還是第三代奧德賽，扁平方正的車身融合了本田的家族元素，從哪個角度都能輕易認出。第四代奧德賽在外觀上以及車身尺寸上相對于前一代的改變不太明顯，我們可以輕易分辨出前代的影子——無論是同樣低矮的車...
