本文主要比較了廣汽本田奧德賽和別克GL8兩款車型在拉貨方面的優缺點。從車身尺寸、第二排座椅空間、第三排座椅空間以及動力方面進行了詳細的比較和分析。最終得出結論：雖然別克GL8在車身尺寸和第三排座椅空間方面更具優勢，但是奧德賽在車空靈活性和第三排座椅可折疊隱藏等方面表現更為出色。同時，兩款車型都擁有強...
在MPV市場中，奧德賽和GL8都是備受歡迎的選擇。奧德賽以其家用為主的外觀和內飾設計，以及優秀的內飾用料，贏得了許多家庭用戶的青睞。而GL8則更注重商務氣息，其大膽的一體式觸摸屏設計和高標準的用料，讓整車質感更上一層樓。尺寸方面，GL8的車身尺寸和軸距都比奧德賽大，因此在空間上具有明顯優勢。動力方面...
在26-28萬的價格區間內，奧德賽以其出色的產品力和性價比脫穎而出。這款車的第二排空間寬敞，第三排實用性強，即使滿員也不會顯得擁擠。犀利的大燈設計和方正的車頭造型，展現出穩重而不失個性的風格。安全配置方面，奧德賽配備了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等七項配置，為駕駛者提供全方位的安全保障。內...
七座車作為商用車的首選，其空間大小和舒適度是消費者關注的重點。在眾多七座車型中，本田奧德賽Hybrid和別克GL8無疑是兩款備受好評的經典車型。這兩款車的價格相近，起步價在25萬左右，但它們在設計、配置和定位上卻有著明顯的差異。本田奧德賽混動在外觀上進行了大膽的創新，前臉進氣格柵的增大和深色鍍鉻裝飾...
在26-28萬的預算范圍內，消費者可以找到許多性價比高的車型。奧德賽憑借其出色的空間表現和豐富的配置，成為了不少消費者的選擇。第二排空間寬敞，第三排實用性強。車輛配備了溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降等十項舒適便利配置，為駕駛者和乘客提供了良好的用車體驗。車身尺寸為4847...
奧德賽提車5個月，行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8，因為省油、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車質感提升，過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車質感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
本篇文章是一篇關于奧德賽車型的用車體驗分享。文章主要從選車原因、駕駛體驗、油耗和不滿四個方面進行了詳細的描述。文章語言風格口語化，表達真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。整篇文章內容優質，符合百度top1內容的要求�！斑@次，我想要一輛省油、省心、絕對舒服的車�！眾W德賽，幾十萬家用車繞不開的一個選項，選...
艾力紳與奧德賽在省油性能上各有優勢，但具體哪款更省油還需結合駕駛習慣、路況等因素。文章提到，控制最佳轉速、保持最佳車速、合理換檔及穩定駕駛等行為均能有效降低油耗。家庭實用方面，兩者均作為MPV車型，空間寬敞，適合家庭出行。選擇時，除考慮油耗外，還需根據個人喜好、預算及車輛配置等因素綜合決定。1、控制...
本田以其V-TEC發動機和“MM”造車理念聞名，即將推出的奧德賽混動版，搭載i-MMD混動系統，結合了寬大空間和優秀動力。新車外觀采用全新設計，車身尺寸有所增加，內部空間利用靈活多變。動力系統由2.0L阿特金森循環發動機和雙電機組成，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現出...
標題：雅閣和奧德賽哪個更值得入手？原文：雅閣和奧德賽是兩種不同類型的車型，一個是中級轎車，另一個是商務MPV。雖然它們在外觀上有些相似，但是它們的功能差別很大。雅閣是一款三廂五座的轎車，而奧德賽則是一款兩廂七座的商務車。在操控方面，兩者基本沒有太大的區別。那么，我們該如何選擇呢？這要看個人的偏好和需...
對于家用20萬裸車預算，現代庫斯途、六座勝達和二手奧德賽都是不錯的選擇。然而，具體選擇哪個更合適還需根據個人需求和喜好來決定。如果更看重實用性和空間，現代庫斯途和六座勝達都是不錯的選擇。庫斯途作為一款中型MPV，擁有舒適的乘坐空間和靈活的座椅布局，適合家庭出行。而六座勝達則擁有更大的空間和更豪華的配...
30萬之內想買輛MPV家用，GL8ES預算超標，GL8商旅車和奧德賽，價格差不太多，到底買哪個？我身邊至少有8位MPV研究所的朋友跟我糾結這個問題，糾結點主要體現在：奧德賽“家庭氛圍”更強，空間靈活性、便利性也很棒，但是后備廂太小了，而且整車的行駛質感難以令人接受；GL8后備廂空間幾乎沒對手，最新款...
之前一段時間，總是看到有人拿著本田奧德賽和別克GL8做比較，很多人都在為究竟該選哪個而爭論不休。不過伴隨著最新的市場銷量數據出爐，對比發現，其實現代人似乎更加喜歡大空間的商務車，這或許與國家二胎政策的全面落地有關吧，而事實證明，不管是本田還是別克如今都斗不過大空間的寶駿730和五菱宏光，看來未來將是...
一汽馬自達8現金最高優惠2.2萬元，購車贈價值5080元禮包馬自達8的設計可以算得上非常有“眼緣”，一改傳統商務用車的死板造型，更多時尚運動元素的運用讓你無論從哪個角度看它都透著一股很強的親和力，我想這是它從外觀上就傳達出的一種商務生活皆宜的理念。從身材上來看，在同級車型中，馬自達8的4860mm*...
由于中高檔MPV自身所具備的獨特實用性，許多消費者都希望用它來滿足自己商務化的需求，這一點在國內的MPV市場中也顯得尤為突出。在這部分市場中，別克GL8陸尊與本田奧德賽一直擁有非常高的占有率。不過前不久在成都車展上宣布上市國產克萊斯勒大捷龍以豐富的配置、大氣的外觀和不足36萬的售價，信誓旦旦的盯上了...
