比亞迪G6作為旗艦車型，將于9月底上市，共推出四款車型，配置由低到高依次為1.5Ti豪華、2.0L專屬、1.5Ti專屬、1.5TiD專屬。外觀上，G6配備了自動開啟的熏黑大燈、LED尾燈和16英寸輪轂，提供五種顏色選擇。舒適性配置方面，部分車型擁有8向電動調(diào)節(jié)座椅、電加熱功能和自動防眩目內(nèi)后視鏡。娛...
速銳與G6內(nèi)飾依然延續(xù)了上深下淺的傳統(tǒng)色塊布局，向前突出的中控臺十分便于前排人員的操作，中控頂端的小屏幕帶有時間、車內(nèi)溫度以及副駕安全帶警示功能。下部的多媒體娛樂系統(tǒng)功能豐富，例如DVD播放、導(dǎo)航、數(shù)字電視、藍牙電話、倒車影像等這些均涵蓋在內(nèi)，只是像素與觸控靈敏度還需進一步提升。對于兩款售價極具競爭...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋作為一款汽油車，其真實油耗相較于工信部給出的參考值要高。特別是1.5T雙離合車型，平均油耗在10升每百公里左右，用戶反映的數(shù)據(jù)也較高。而手動擋車型的油耗相對較低。此外，2.0T車型的平均油耗也在較高水平。市區(qū)道路狀況尤其是擁堵情況會導(dǎo)致油耗增加。總體來說，宋的油耗在緊湊型SUV中表...
比亞迪秦dm混動車型在純電模式下，電池電量低于15%時會自動切換至混動模式，通過動能回收為電池充電。在混動模式下，油箱容量為50升，實際加油量約為46升。1.5T發(fā)動機搭配雙離合變速器，在高速行駛時百公里油耗約6升，電動機輔助作用下，油耗更低，駕駛距離更長，具體受勻速、路況和駕駛技術(shù)等因素影響。比亞...
比亞迪G6以其端莊的車頭設(shè)計和典雅的車尾風格，展現(xiàn)出了一種簡約而不失美感的外觀。內(nèi)飾方面，非對稱式中控臺的簡潔設(shè)計讓人印象深刻。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，動力表現(xiàn)強勁。懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂式獨立懸架和后...
秦Pro2020款超越版自動旗艦型，比亞迪緊湊型車，官方指導(dǎo)價79800元至99800元。嘉興無優(yōu)惠，貸款購車首付30%，3年月供2153元，商業(yè)保險5137元，其他費用10632元，首付款29940元。全款購車需115569元，含保險等費用。外觀棱角分明，內(nèi)飾簡約，配置豐富，1.5TL4發(fā)動機，最...
比亞迪宋PLUS搭載的弗迪驍云1.5TI發(fā)動機，相較于老款1.5T，最大功率提升至135KW，最大扭矩增至288Nm，油耗降低15%，實際油耗有望降至6.5L。該發(fā)動機采用輕型米勒循環(huán)、350bar高壓直噴等技術(shù)，熱效率達38%，NVH性能顯著提升，噪聲值比同級別產(chǎn)品低2-4分貝。福特動力對小云1....
標題：比亞迪秦百公里油耗僅2.0L,能否成為混合動力車型中的佼佼者？文章內(nèi)容：近日，國家工信部公布了一批新車型的燃油消耗情況，其中混合動力車型比亞迪秦的百公里油耗僅為2.0L。據(jù)悉，這款車有望在三季度正式上市。根據(jù)燃料標識所公布的信息，比亞迪秦采用的是型號為BYD476ZQA的1.5T發(fā)動機，最大輸...
比亞迪速銳自上市以來，憑借其遙控駕駛技術(shù)和動力系統(tǒng)贏得了消費者的青睞。速銳搭載的1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩240N.m，配備6速手自一體DCT雙離合自動變速器，換擋迅速，百公里綜合油耗僅為6.5L。在油價高企的當下，小排量渦輪增壓動力成為趨勢，速銳...
比亞迪宋作為一款汽油車型，以其獨特的外觀吸引了年輕消費者。然而，有用戶反映比亞迪宋的真實油耗與工信部給出的參考值相差甚遠，甚至被認為“坑人”。工信部的油耗參考值是通過模擬實驗得出的，而實際駕駛中，由于路況和駕駛習(xí)慣等因素，油耗會有所不同。比亞迪宋1.5T工信部綜合油耗為百公里7.4升，但實際用戶反饋...
漢2020款DM四驅(qū)性能版豪華型，官方指導(dǎo)價為219800元，孝感市無優(yōu)惠。全款購車，商業(yè)保險8335元，上牌費500元，車船使用稅0元，交強險950元，落地價為229585元。外觀霸氣，內(nèi)飾年輕動感，搭載2.0TL4發(fā)動機和電動機，匹配雙離合變速箱，工信部綜合油耗1.4L/100km。前麥弗遜后多...
比亞迪宋Pro，這款緊湊型SUV在上海國際車展上以其全新DragonFace2.0設(shè)計語言和BYDHeart集成式操作臺吸引了眾多目光。廠商指導(dǎo)價在8.98-11.98萬元之間，提供了胎壓顯示、全景天窗、無鑰匙進入等豐富配置。搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，擁有160馬力和245牛·米的峰值扭矩，配合6...
在國內(nèi)汽車市場中，比亞迪G6以其獨特的設(shè)計和性能吸引了眾多消費者的注意。2013款1.5T自動尊榮型以其簡約的前臉設(shè)計和干練的車尾造型，展現(xiàn)出一種素雅而耐看的外觀。內(nèi)飾方面，簡潔的風格和質(zhì)樸的路線讓人倍感舒適。動力上，搭載的1.5TL4發(fā)動機提供了154馬力的最大功率和240牛·米的峰值扭矩，工信部...
榮威550配備了TST6速油冷雙離合自動變速系統(tǒng)、Inkanet3G數(shù)字智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)、Start-Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)和Configurable色彩自定義數(shù)字儀表系統(tǒng)，展現(xiàn)出其科技感和駕駛體驗。而比亞迪G6則以其動感時尚的外觀設(shè)計和寬敞的內(nèi)部空間吸引消費者。兩...
比亞迪G6導(dǎo)航屏無響應(yīng)可能由多種因素引起，包括屏幕壽命到期、電阻屏故障、貼膜影響或屏幕本身問題。對于需要GPS功能的車主，推薦安裝領(lǐng)航者或天之眼等專車專用導(dǎo)航系統(tǒng)，這些系統(tǒng)不僅價格合理，而且與車輛兼容性好。比亞迪G6搭載的1.5TI發(fā)動機集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進技術(shù)，提供了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性和動...
比亞迪DM-i超級混動技術(shù)通過EHS超級電混系統(tǒng)，平行軸布置雙電機、高集成度頂部布置雙電控、單檔減速器、高性能濕式直驅(qū)離合器等技術(shù)革新，提升發(fā)動機和電驅(qū)系統(tǒng)的工作效率。系統(tǒng)以電為主的架構(gòu)，實現(xiàn)多用電、少用油并且高效用油。市區(qū)行駛99%情況下用電機驅(qū)動，發(fā)動機處于熄火狀態(tài)；高速行駛以并聯(lián)直驅(qū)為主，發(fā)動...
比亞迪G5作為比亞迪旗下的緊湊型轎車，自2014年上市以來，一直以其1.5L渦輪增壓發(fā)動機和獨特的外觀設(shè)計受到消費者的喜愛。然而，隨著市場競爭的加劇，比亞迪G5也將迎來一次重大改款。據(jù)悉，新款比亞迪G5將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配雙離合器變速箱，百公里綜合油耗僅為6.5L。更重要的是，新車的售...
長安CS75PHEV生產(chǎn)線正加緊建設(shè)，將在北京投產(chǎn)。該車搭載1.8T發(fā)動機與雙電機系統(tǒng)，純電續(xù)航60km，百公里油耗低至1.9L，有望搭載7速雙離合變速箱，最大扭矩400Nm。CS75PHEV的推出將進一步增強長安在新能源汽車市場的競爭力，與榮威、比亞迪等品牌展開激烈角逐。目前我們有最新消息，長安C...
比亞迪漢2020款作為一款中大型車，官方指導(dǎo)價在209800元至279500元之間。以漢2020款DM四驅(qū)性能版尊貴型為例，官方指導(dǎo)價為239800元。全款購車加上保險等費用，落地價約為250118元。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款，首付款需71940元，月供5230元。漢2020款DM四驅(qū)性...
比亞迪宋PLUS作為一款備受消費者青睞的車型，以其出色的油耗表現(xiàn)和豐富的配置贏得了市場的認可。2020款1.5T自動旗艦PLUS車型，車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，線條流暢動感。在安全配置上，配備了前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示等九項配置，同時還有全車車窗一鍵...
