比亞迪換代F3速銳將會是其今年的重點車型。此外，比亞迪仍會對于其他車型進行相應的升級改款。繼諜照曝出之后，改款比亞迪G3效果圖出現在網絡上。改款G3效果圖從效果圖來看，新車針對前臉有細微變化，新的格柵設計采用了兩條鍍鉻條設計，一條較寬一條較細，與全新的F3速銳相似，預計這種設計風格會成為比亞迪統一的...
總結內容：比亞迪宋作為一款汽油車，其真實油耗相較于工信部給出的參考值要高。特別是1.5T雙離合車型，平均油耗在10升每百公里左右，用戶反映的數據也較高。而手動擋車型的油耗相對較低。此外，2.0T車型的平均油耗也在較高水平。市區道路狀況尤其是擁堵情況會導致油耗增加。總體來說，宋的油耗在緊湊型SUV中表...
比亞迪秦dm混動車型在純電模式下，電池電量低于15%時會自動切換至混動模式，通過動能回收為電池充電。在混動模式下，油箱容量為50升，實際加油量約為46升。1.5T發動機搭配雙離合變速器，在高速行駛時百公里油耗約6升，電動機輔助作用下，油耗更低，駕駛距離更長，具體受勻速、路況和駕駛技術等因素影響。比亞...
秦Pro2020款超越版自動旗艦型，比亞迪緊湊型車，官方指導價79800元至99800元。嘉興無優惠，貸款購車首付30%，3年月供2153元，商業保險5137元，其他費用10632元，首付款29940元。全款購車需115569元，含保險等費用。外觀棱角分明，內飾簡約，配置豐富，1.5TL4發動機，最...
比亞迪宋PLUS搭載的弗迪驍云1.5TI發動機，相較于老款1.5T，最大功率提升至135KW，最大扭矩增至288Nm，油耗降低15%，實際油耗有望降至6.5L。該發動機采用輕型米勒循環、350bar高壓直噴等技術，熱效率達38%，NVH性能顯著提升，噪聲值比同級別產品低2-4分貝。福特動力對小云1....
標題：比亞迪秦百公里油耗僅2.0L,能否成為混合動力車型中的佼佼者？文章內容：近日，國家工信部公布了一批新車型的燃油消耗情況，其中混合動力車型比亞迪秦的百公里油耗僅為2.0L。據悉，這款車有望在三季度正式上市。根據燃料標識所公布的信息，比亞迪秦采用的是型號為BYD476ZQA的1.5T發動機，最大輸...
比亞迪速銳自上市以來，憑借其遙控駕駛技術和動力系統贏得了消費者的青睞。速銳搭載的1.5TI渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩240N.m，配備6速手自一體DCT雙離合自動變速器，換擋迅速，百公里綜合油耗僅為6.5L。在油價高企的當下，小排量渦輪增壓動力成為趨勢，速銳...
比亞迪宋作為一款汽油車型，以其獨特的外觀吸引了年輕消費者。然而，有用戶反映比亞迪宋的真實油耗與工信部給出的參考值相差甚遠，甚至被認為“坑人”。工信部的油耗參考值是通過模擬實驗得出的，而實際駕駛中，由于路況和駕駛習慣等因素，油耗會有所不同。比亞迪宋1.5T工信部綜合油耗為百公里7.4升，但實際用戶反饋...
漢2020款DM四驅性能版豪華型，官方指導價為219800元，孝感市無優惠。全款購車，商業保險8335元，上牌費500元，車船使用稅0元，交強險950元，落地價為229585元。外觀霸氣，內飾年輕動感，搭載2.0TL4發動機和電動機，匹配雙離合變速箱，工信部綜合油耗1.4L/100km。前麥弗遜后多...
比亞迪宋Pro，這款緊湊型SUV在上海國際車展上以其全新DragonFace2.0設計語言和BYDHeart集成式操作臺吸引了眾多目光。廠商指導價在8.98-11.98萬元之間，提供了胎壓顯示、全景天窗、無鑰匙進入等豐富配置。搭載1.5升渦輪增壓發動機，擁有160馬力和245牛·米的峰值扭矩，配合6...
比亞迪DM-i超級混動技術通過EHS超級電混系統，平行軸布置雙電機、高集成度頂部布置雙電控、單檔減速器、高性能濕式直驅離合器等技術革新，提升發動機和電驅系統的工作效率。系統以電為主的架構，實現多用電、少用油并且高效用油。市區行駛99%情況下用電機驅動，發動機處于熄火狀態；高速行駛以并聯直驅為主，發動...
比亞迪G5作為比亞迪旗下的緊湊型轎車，自2014年上市以來，一直以其1.5L渦輪增壓發動機和獨特的外觀設計受到消費者的喜愛。然而，隨著市場競爭的加劇，比亞迪G5也將迎來一次重大改款。據悉，新款比亞迪G5將搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配雙離合器變速箱，百公里綜合油耗僅為6.5L。更重要的是，新車的售...
長安CS75PHEV生產線正加緊建設，將在北京投產。該車搭載1.8T發動機與雙電機系統，純電續航60km，百公里油耗低至1.9L，有望搭載7速雙離合變速箱，最大扭矩400Nm。CS75PHEV的推出將進一步增強長安在新能源汽車市場的競爭力，與榮威、比亞迪等品牌展開激烈角逐。目前我們有最新消息，長安C...
比亞迪漢2020款作為一款中大型車，官方指導價在209800元至279500元之間。以漢2020款DM四驅性能版尊貴型為例，官方指導價為239800元。全款購車加上保險等費用，落地價約為250118元。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款，首付款需71940元，月供5230元。漢2020款DM四驅性...
比亞迪宋PLUS作為一款備受消費者青睞的車型，以其出色的油耗表現和豐富的配置贏得了市場的認可。2020款1.5T自動旗艦PLUS車型，車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，線條流暢動感。在安全配置上，配備了前排側氣囊、車道偏離預警系統、胎壓顯示等九項配置，同時還有全車車窗一鍵...
比亞迪唐dm作為一款插電混動中型SUV，其百公里油耗為4.6升，表現出色。搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率192馬力，最大扭矩320牛米，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，有效降低發動機重量，提升燃油經濟性和操控性。比亞迪唐dm提供單電機和雙電機車型，均為四輪驅動，匹配6速雙離合變速箱，換擋迅速...
國產SUV中，比亞迪宋的1.5T缸內直噴發動機在節能上表現優異，綜合油耗7.8L/100km，適合追求經濟性的消費者。傳祺GS4的1.5T發動機雖為多點電噴，但節油能力也不錯。哈弗F7則以強勁動力和高效傳動系統為特點，適合對性能有一定要求的用戶。選擇時需考慮個人用車環境和駕駛習慣，以達到最佳省油效果...
2015款比亞迪唐中型SUV，百公里油耗11L。搭載2.0T發動機和雙電機，匹配6擋雙離合變速器。車身長4.8米，寬1.9米，高1.7米。外觀采用"DragonFace"設計，矩陣式格柵氣勢磅礴，鍍鉻飾條與L型鍍鉻條相得益彰。側面造型時尚動感，上揚腰線與懸浮式車頂設計，雙五輻輪轂和多活塞剎車卡鉗彰顯...
混合動力技術陣營分為兩大門派：雙電機動力分流派和單電機雙離合派。豐田集團代表雙電機動力分流派，其核心技術是eCVT電子無極變速箱，由兩套電機和行星輪系統組成。這種技術使發動機工作在高效區，油耗低，省略變速箱和離合器，加速平穩。但系統復雜，成本較高，部分動力由電傳動，降低傳動效率。豐田普銳斯是其代表車...
長安CS75和比亞迪S7是兩款備受關注的SUV車型。在外形設計上，CS75更加時尚動感，回頭率更高，而比亞迪S7則顯得較為樸實。空間方面，S7的7座布局略勝一籌，但CS75的空間表現也相當不錯。然而，S7的油耗相對較高，而CS75則更加經濟。更值得關注的是，比亞迪S7采用了雙離合變速箱，雖然在低速行...
