目前,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的熱度在持續(xù)增加,但我們可選擇的車(chē)型還是相對(duì)較少,除大部分的自主品牌車(chē)型外,只有幾款進(jìn)口車(chē)型可以考慮,而合資車(chē)型幾乎是一片空白。不過(guò)隨著北京現(xiàn)代新伊蘭特EV的上市,這樣的窘境得以打破。新車(chē)是在老款?lèi)倓?dòng)的基礎(chǔ)上打造而來(lái),然后根據(jù)電動(dòng)車(chē)的需求進(jìn)行調(diào)整,這樣的做法雖說(shuō)可以有效的降低研...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】2017年8月7日,新伊蘭特EV在北京現(xiàn)代技術(shù)中心正式上市,兩款車(chē)型分別售價(jià)19.98萬(wàn)元、20.28萬(wàn)元,不僅能享受?chē)?guó)家+北京市總計(jì)6.6萬(wàn)元的雙重購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,還可以額外享受北京現(xiàn)代2.3萬(wàn)元的專(zhuān)屬環(huán)保基金,最終北京地區(qū)實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)格僅為11.08萬(wàn)元和11.38萬(wàn)元。此外,新伊蘭特E...
2017年8月7日,北京現(xiàn)代新伊蘭特EV正式上市了。售價(jià)區(qū)間為19.98-20.28萬(wàn)元。北京地區(qū),新車(chē)享受政策雙重補(bǔ)貼以及環(huán)保基金補(bǔ)貼,以GSPLUS版本為例,補(bǔ)貼后價(jià)格11.38萬(wàn)元。本次共推出一種電量?jī)?chǔ)備,共2款車(chē)型。作為北京現(xiàn)代首款純電動(dòng)車(chē)型,伊蘭特EV最大續(xù)航里程可達(dá)270km,同時(shí)支持快...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】純電動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)已銷(xiāo)售有幾年了,從開(kāi)始售賣(mài)很快就被消費(fèi)者認(rèn)可和接受,相信其中緣由大家都已經(jīng)非常了解。而在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)活躍的產(chǎn)品中,主要以進(jìn)口品牌和自主品牌兩部分產(chǎn)品組成,還尚未有合資品牌產(chǎn)品涉足,不過(guò)這一情況很快就將在8月份被打破。北京現(xiàn)代推出新伊蘭特EV,這是合資品牌推出的首款純...
新伊蘭特EV采用前置前驅(qū)的形式,驅(qū)動(dòng)力由一臺(tái)最大功率為81.4kW、最大扭矩為285N·m的電動(dòng)機(jī)提供。純電能源的儲(chǔ)存介質(zhì)是三元鋰電池,電量為35.6kWh、容量為111Ah、電壓為321.2V。不得不說(shuō)在悅動(dòng)的良好品質(zhì)下,新伊蘭特EV的駕駛感受的確很不錯(cuò),除了沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響之外,動(dòng)力踏板的腳感延...
近日,我們從北京現(xiàn)代汽車(chē)官方獲悉,新伊蘭特將推出純電動(dòng)版車(chē)型,并將于今年8月初上市。據(jù)悉,作為北京現(xiàn)代首款純電動(dòng)車(chē)型,新伊蘭特EV最大續(xù)航里程可達(dá)270km,同時(shí)支持快充功能,充滿電僅需30分鐘。作為北京現(xiàn)代首款純電動(dòng)車(chē)型,甚至是首款合資品牌純電車(chē)型,新伊蘭特EV的外觀延續(xù)了現(xiàn)款?lèi)倓?dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只不...
大家好!我是秦PLUS車(chē)主,車(chē)型是"2021款EV400KM豪華型",購(gòu)車(chē)價(jià)12萬(wàn),目前開(kāi)了200公里,綜合油耗0.0L。我雖然去年5月份就拿到駕照到今天也差不多一年了,但我只是個(gè)本本族,拿了駕照后從沒(méi)碰過(guò)車(chē)。今年過(guò)完年后準(zhǔn)備要和女朋友結(jié)婚了,每輛車(chē)確實(shí)不方便,和家里人商量一下準(zhǔn)備買(mǎi)輛轎車(chē)。預(yù)算有限...
比亞迪宋EV300以其年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念和藍(lán)色裝飾元素脫穎而出,搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),前軸電機(jī)218馬力,后軸電機(jī)160馬力,電池容量48千瓦時(shí),續(xù)航270公里。作為比亞迪新能源家族的重要成員,宋EV的補(bǔ)貼后價(jià)格約22萬(wàn)元,市場(chǎng)潛力巨大。寶馬X1插電混動(dòng)版在尺寸上微調(diào),整備質(zhì)量增至1900kg,搭載1...
【正文】隨著油價(jià)不斷上漲,純電車(chē)型續(xù)航焦慮讓消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注新能源車(chē)型。吉利汽車(chē)推出的帝豪L雷神Hi·P憑借其3擋DHTPro電驅(qū)變速箱的超級(jí)電混系統(tǒng),在新能源插混市場(chǎng)中脫穎而出。這款車(chē)不僅擁有EV、串聯(lián)增程、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)等四種工作模式,而且憑借其出色的性能和極低的油耗,迅速贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。...
卡羅拉雙擎E+以其獨(dú)特的插電式混合動(dòng)力技術(shù),為限牌限行城市提供了新的出行選擇。與傳統(tǒng)混動(dòng)車(chē)相比,它擁有更大的電池容量,支持外部充電和純電模式行駛。卡羅拉雙擎E+的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,以天際藍(lán)車(chē)漆為標(biāo)志,駕駛模式多樣,包括POWER、ECO、HV-EV和EVCITY模式,滿足不同駕駛需求。盡管在電池耗盡后燃...
文章內(nèi)容本文介紹了廊坊三河和鑫現(xiàn)代伊蘭特的最新報(bào)價(jià)及車(chē)輛詳情。伊蘭特車(chē)頭設(shè)計(jì)犀利,搭配大嘴式格柵,具有很高辨識(shí)度。車(chē)身尺寸及軸距適中,動(dòng)感設(shè)計(jì)的車(chē)側(cè)線條追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。內(nèi)飾以黑色為主,輔以銀色飾條,充滿戰(zhàn)斗氣息。配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115馬力,綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。市場(chǎng)口碑良好,用戶對(duì)座椅設(shè)...
2019年1月新能源狹義乘用車(chē)批發(fā)量同比暴跌53.6%,市場(chǎng)不景氣。榮威Ei5以休旅車(chē)造型、420km續(xù)航和高性價(jià)比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時(shí)尚外觀、出色內(nèi)飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
日產(chǎn)軒逸純電與現(xiàn)代伊蘭特EV在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中各有千秋。日產(chǎn)軒逸純電以其較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和較高的消費(fèi)者認(rèn)可度占據(jù)優(yōu)勢(shì),而現(xiàn)代伊蘭特EV則在價(jià)格上略占優(yōu)勢(shì)。軒逸純電搭載80kW電動(dòng)機(jī)和38kWh電池組,綜合續(xù)航338km,而伊蘭特EV則有81.4kW電動(dòng)機(jī)和310km續(xù)航。盡管兩者性能相近,但日產(chǎn)在電池技術(shù)...
比亞迪新能源元EV作為家庭第二臺(tái)車(chē),主要用于拉貨和接送孩子,選擇純電汽車(chē)因油耗低經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。車(chē)主分享了第二次保養(yǎng)經(jīng)歷,包括預(yù)約、鋪一次性座套腳墊、整車(chē)檢查、軟件升級(jí)、功能確認(rèn)等步驟,相比燃油車(chē)保養(yǎng)更簡(jiǎn)便。保養(yǎng)后的小元在陽(yáng)光下依舊招人喜歡,車(chē)主將繼續(xù)開(kāi)著它奮斗。這臺(tái)背著小書(shū)包的比亞迪新能源元EV是家里的...
**總結(jié)內(nèi)容**嘉際新能源是一款插電式混動(dòng)車(chē)型,具有純電續(xù)航能力,可滿足新能源號(hào)牌要求,帶來(lái)便利。動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)自1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),操控舒適,顏值出色。外觀動(dòng)感,內(nèi)飾高檔。EV模式行車(chē)靜謐,動(dòng)力強(qiáng)勁。混動(dòng)模式在電量不足時(shí)仍可提供動(dòng)力,油耗節(jié)省。空間寬敞,座椅舒適,操控穩(wěn)定。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)出色,如中控液晶屏、空調(diào)...
為什么選擇新能源電動(dòng)汽車(chē)?在預(yù)算內(nèi)購(gòu)買(mǎi)了一輛新能源電動(dòng)汽車(chē)——比亞迪元EV360。為了節(jié)省每天油費(fèi)開(kāi)銷(xiāo),將目標(biāo)從燃油車(chē)轉(zhuǎn)移至低油耗的油電混合動(dòng)力車(chē)。由于需要確保家庭安全及行車(chē)便捷性,選擇了適合新手駕駛的車(chē)型,最終決定購(gòu)買(mǎi)了元EV360高配版。經(jīng)過(guò)使用,充電便利性、電費(fèi)低廉及車(chē)輛安靜舒適等優(yōu)點(diǎn)讓我深感...
比亞迪漢上市,4款車(chē)型中混動(dòng)與純電動(dòng)的購(gòu)車(chē)養(yǎng)車(chē)成本對(duì)比。比亞迪漢DM動(dòng)力強(qiáng)勁,配置豐富,價(jià)格親民;EV車(chē)型則以低保養(yǎng)和電費(fèi)優(yōu)勢(shì)脫穎而出。購(gòu)車(chē)政策優(yōu)惠,首付15%起,3年0息貸款。DM車(chē)型首付50%后月還款3053元,EV車(chē)型月還款3191元。新能源車(chē)型免稅,上海地區(qū)還送綠牌。保養(yǎng)方面,DM車(chē)型前6萬(wàn)...
全新一代K3插電混動(dòng)車(chē)型以其百公里1L的低油耗和80km的純電續(xù)航能力受到市場(chǎng)關(guān)注。該車(chē)型搭載的Kappa1.6LGDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)技術(shù),熱效率高達(dá)40%,配合永磁同步電機(jī)和6速雙離合變速器,實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力輸出。12.9kWh的鋰電池組支持80km純電續(xù)航,并通過(guò)HPCU等安全技術(shù)保障電池...
新能源汽車(chē)的EV、HEV、PHEV、REEV、FCEV都是指不同類(lèi)型的動(dòng)力來(lái)源。其中,EV車(chē)型的動(dòng)力全部來(lái)源于電池,HEV車(chē)型則包括燃油和電力兩種動(dòng)力來(lái)源,而PHEV車(chē)型則是插電式混合動(dòng)力汽車(chē),既可以由電池驅(qū)動(dòng),也可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)。REEV車(chē)型則是指純電動(dòng)汽車(chē),而FCEV車(chē)型則是燃料電池車(chē)。如果讓我選...