比亞迪唐DM-p以其超200km的純電續航能力在混動車市場中脫穎而出。這款中大型SUV不僅擁有強勁的動力和四驅特性，還搭載了驍云1.5T發動機和EHS電混系統，實現了4.3秒的0-100km/h加速。車身尺寸與唐DM-i相同，但設計上有所區分，采用了“DragonFace”設計理念，中網設計獨特，內...
日前，比亞迪官方宣布，宋PLUS燃油版將配備全新1.5T渦輪增壓發動機，輸出功率高達185馬力。此外，宋PLUSEV將提供兩種續航版本，分別為405公里和505公里。新車預計將定位在宋Pro和唐之間，形成產品線補充。在設計上，宋PLUS采用比亞迪家族的DragonFace2.0語言，燃油版和純電動版...
比亞迪EV的動力系統與宋EV相似，前置電機來自秦EV，后置電機則采用唐的后驅模塊。電池組容量為48kWh，充滿電后續航里程可達250公里。外觀上，比亞迪EV與燃油版元基本一致，但前進氣格柵上方的裝飾條經過重新設計，采用藍色涂裝，中央為充電接口預留了遮蓋位置。新車前保險杠與現款雙模板車型完全一致。尺寸...
近日，比亞迪官方宣布，2022款比亞迪唐EV將在4月1日舉行靜態品鑒會，這也是比亞迪唐EV首次亮相。2022款比亞迪唐EV外觀采用了全新的家族設計語言，依舊采用龍顏美學設計語言。新車在外觀上最大的變化就是前臉改成了封閉式設計，更符合它純電動SUV的定位，與DM-i車型能更好進行區分。動力方面，202...
日前，比亞迪官方發布信息，2022款比亞迪唐EV即將正式亮相，該車將會搭配Hi-Fi發燒級丹拿音響，共有4種聲音特色+12個揚聲器。據悉，新車將會在4月初首發亮相，隨后很快就會開啟預售。2022款唐EV采用了全新的家族設計語言，作為電動車采用了封閉式格柵的設計，在造型上有DM車型進行了區分。動力方面...
近日，我們從國家工信部網站獲得一組新款比亞迪唐EV雙電機版的申報圖。此前比亞迪已經申報了唐EV單電機版車型，這次則是雙電機板，前后電機最大功率分別為180kW和200kW，NEDC續航里程635km。設計上，新款唐EV采用了全新家族設計風格，前臉為封閉式設計，與唐DM車型與燃油版車型形成了區分，更符...
日前，我們從國家工信部網站獲得比亞迪新款唐EV的申報信息。新車的外觀設計變化明顯，采用了采用DragonFace3.0設計語言，前臉與燃油版作出了明顯的區分。從申報圖來看，新車的前臉變化最大，采用了家族全新的DragonFace3.0設計語言。前臉除了封閉式格柵外，其保險杠的造型依然非常有張力，兩側...
近日從工信部官網獲取了一組新款比亞迪唐EV車型申報信息。新車換裝了全新的前臉設計，預計未來將會在設計上與燃油版車型區分開來。新車換裝了全新的前臉設計，取消了大嘴式的前格柵設計，變為了比亞迪新能源車型的家族式設計，其造型更具辨識度。新車前包圍上搭配了了一個貫穿式鍍鉻裝飾條，兩側“C字形”的散熱開口設計...
近日，長城汽車官方正式發布了C30EV車型，該車是長城C30的純電動版本，分為舒適型和豪華型兩種配置，官方聲稱其綜合工況續航里程為200公里。據悉，該車將于今年年底正式上市。外觀上，長城C30EV與汽油版C30基本保持一致，不過前進氣格柵和下方進氣口邊緣增加了藍色裝飾，以彰顯其純電動的身份。內飾方面...
●瑞麒M系列瑞麒M系列是專門針對微車而設立的一個新系列，其中M1已經推出，M5也都有消息曝出，比較容易區分，但M3、M2和M1三門兩座版卻一直是個疑團。參考此前報道過M2和M1三門版的諜照，以及北京車展亮相的M3電動版的外觀，看起來似乎三者都是一款車型，很可能都是瑞麒M3。不過瑞麒M2確有其車，在瑞...
