一年前，我們對(duì)老CTS3.6進(jìn)行了評(píng)測(cè)，Matrix電影中的超未來(lái)模式確實(shí)讓我們有點(diǎn)興奮。時(shí)隔一年，當(dāng)這款06新款CTS擺在我們面前時(shí)，這種久違的沖動(dòng)再次被喚醒，對(duì)暴力北極星發(fā)動(dòng)機(jī)的期待還是那么強(qiáng)烈。如果沒(méi)有指導(dǎo)，也許你第一眼就找不到新CTS的那些變化。同樣堅(jiān)韌的外形和傲慢的鉆石大燈讓它看起來(lái)幾乎和...
凱迪拉克SRX以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華感吸引了眾多消費(fèi)者。車頭和頭燈設(shè)計(jì)引人注目，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈和氙氣近光燈。豪華輪圈設(shè)計(jì)和高貴尾燈進(jìn)一步提升了車輛的檔次感。內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出高級(jí)感，但缺少中控液晶屏略顯落伍。車輛配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。車主們對(duì)凱迪拉克SRX的外觀和細(xì)節(jié)給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其外...
凱迪拉克CTS以其大方穩(wěn)重的車頭設(shè)計(jì)和高貴精致的車尾造型，展現(xiàn)出上檔次的外觀。內(nèi)飾同樣沉穩(wěn)端莊，搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，峰值扭矩304牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為長(zhǎng)短臂前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。凱迪拉克CTS不僅外觀大氣，還標(biāo)配了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、倒車影像、定速巡航...
新款SRX提供了6款車型，其中5款搭載3.0LV6SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率271馬力，最大扭矩302牛米，配備6T70六速手自一體變速箱。實(shí)測(cè)0-100km/h加速為8.9秒，表現(xiàn)穩(wěn)定。對(duì)于追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者，新增的3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)是不錯(cuò)的選擇，最大功率318馬力，最大扭矩359牛米，相...
凱迪拉克CTS是一款細(xì)節(jié)精致的豪華轎車，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，尾燈風(fēng)格精細(xì)。車身輪圈設(shè)計(jì)豪華，內(nèi)飾精巧到位。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車側(cè)彰顯精致氣質(zhì)，車尾低調(diào)得體。細(xì)節(jié)展現(xiàn)設(shè)計(jì)用心，值得考慮購(gòu)買(mǎi)。網(wǎng)友對(duì)2011款3.6LCOUPE凱迪拉克CTS贊不絕口，稱外觀帥氣驚艷。隨...
凱迪拉克SLS賽威3.0發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別，哪個(gè)更好？我正在考慮購(gòu)買(mǎi)2010款凱迪拉克SLS賽威(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)3.0L豪華型或者是2010款凱迪拉克SLS賽威3.6L運(yùn)動(dòng)型，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別。請(qǐng)問(wèn)大家有什么建議嗎？?jī)蓚�(gè)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于SIDI智能缸內(nèi)直噴技術(shù)，但是區(qū)別在于3....
凱迪拉克CTS以其精致的細(xì)節(jié)處理展現(xiàn)了豪華車型的制造商實(shí)力。車頭設(shè)計(jì)莊重而精致，頭燈設(shè)計(jì)高貴且質(zhì)感出眾，點(diǎn)亮后更顯高級(jí)。輪胎規(guī)格為245/45R19，輪圈設(shè)計(jì)豪華。尾燈精巧時(shí)尚，凸顯高級(jí)感。內(nèi)飾端莊穩(wěn)重，但缺少中控液晶屏，需后期加裝，影響了便利性。配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。大燈近光為氙氣，遠(yuǎn)光...
凱迪拉克CTS2011款3.6LCOUPE以其端莊穩(wěn)重的外觀、精美的車側(cè)設(shè)計(jì)和豪華的輪圈設(shè)計(jì)吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4789/1883/1426mm，軸距2880mm，內(nèi)飾高貴，后排空間勉強(qiáng)夠用。搭載3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率311馬力，峰值扭矩374牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100...
凱迪拉克CTS2011款3.6LCOUPE以其大氣的造型設(shè)計(jì)、寬敞的空間和充沛的動(dòng)力受到車主青睞。前臉精巧高級(jí)，頭燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而精致。車身尺寸為4789/1883/1426mm，軸距2880mm，車側(cè)線條莊重挺拔。豪華輪圈設(shè)計(jì)，前輪胎規(guī)格245/45R19，后輪胎規(guī)格275/40R19。車尾沉穩(wěn)，尾燈...
凱迪拉克CTS2011款3.6LCOUPE以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致的配置吸引了中產(chǎn)階層的關(guān)注。前臉和車尾均展現(xiàn)出豪華感，大燈配置鹵素遠(yuǎn)光燈和氙氣近光燈，輪圈設(shè)計(jì)精致，輪胎規(guī)格分別為前245/45R19和后275/40R19。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能，尾燈設(shè)計(jì)精巧，提升了辨識(shí)度。此外，C...
凱迪拉克CTS以其穩(wěn)重大方的車頭設(shè)計(jì)和高貴的車尾造型，展現(xiàn)出豪華車的精致感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的用心，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則提升了乘坐的舒適度。盡管后排空間僅能滿足偶爾短途乘坐，但后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口等安全配置齊全。后備廂空間的靈活性一般，不支持后排座椅放倒，對(duì)于大件物品的裝載...
凱迪拉克SRX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，提升了整體質(zhì)感。四輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表采用組合式設(shè)計(jì)，信息顯示清晰。中控屏雖然采用嵌入式設(shè)計(jì)，但缺少標(biāo)配中控液晶屏，略顯過(guò)時(shí)。車內(nèi)配備真皮座椅，駕駛位座椅記憶功能，后排空間寬敞，配備獨(dú)立空調(diào)、液晶屏、頭部氣囊和后座出風(fēng)口。配置方面，標(biāo)配車道偏離預(yù)警...
中型SUV因其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)而受到家庭用戶的喜愛(ài)。凱迪拉克SRX作為中型SUV的代表，以其大氣穩(wěn)重的外觀、豪華精致的內(nèi)飾、以及豐富的配置贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。車頭設(shè)計(jì)大氣，車尾豪華，內(nèi)飾精致，真皮座椅和駕駛位記憶功能提升了乘坐的舒適度。后排空間充裕，配備了后座出風(fēng)口、頭部氣囊、液晶屏和獨(dú)立空...
凱迪拉克SRX以其豪華設(shè)計(jì)與強(qiáng)勁動(dòng)力著稱，3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)提供318馬力與359牛·米的扭矩，內(nèi)飾豪華且配置豐富。車主反饋油耗在15個(gè)左右，整體表現(xiàn)令人滿意，且性價(jià)比高，品牌、外形、內(nèi)飾及配置均獲得認(rèn)可，是一款值得考慮的中型SUV。雖然只依靠車輛的數(shù)據(jù)來(lái)選車不算理性，但這也不算是一無(wú)是處，而且對(duì)我...
凱迪拉克CTS內(nèi)飾大氣，雖無(wú)華麗裝飾但符合主流審美。未搭載中控液晶屏略顯落伍，但真皮座椅及駕駛位記憶功能受喜愛(ài)。后排空間有限，但配置豐富。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾精致，外觀帥氣，內(nèi)外兼修。整體而言，CTS在同級(jí)別中表現(xiàn)不俗，值得考慮。在大幾十萬(wàn)級(jí)別的汽車市場(chǎng)中，有不少我們常見(jiàn)的豪華車型。它們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上各有風(fēng)格...
本文介紹了通用在底特律車展上展示的凱迪拉克3.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在技術(shù)結(jié)構(gòu)上不同于傳統(tǒng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且可以滿足垂直和水平兩種布局的要求。文章詳細(xì)講解了發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、水冷中冷器的應(yīng)用、動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)整以及變速箱的選擇等方面的內(nèi)容。同時(shí)，文章還通過(guò)對(duì)比分析展示了XTS和CTS在動(dòng)...
凱迪拉克CT4-VBLACKWINGTrackEdition將于7月首發(fā)，售價(jià)約40萬(wàn)元。新車提供電光藍(lán)、啞光黑、金屬灰三種車身顏色。外觀方面，CT4-V采用家族式設(shè)計(jì)，熏黑中網(wǎng)、豎條日間行車燈，辨識(shí)度高。尾部設(shè)計(jì)立體，大尾翼增加運(yùn)動(dòng)感，排氣為雙邊雙出式。內(nèi)飾方面，CT4-V與普通版基本一致，細(xì)節(jié)處...
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～文章以凱迪拉克的3.6T雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)為主題，對(duì)其性能指標(biāo)和優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和比較。同時(shí)對(duì)比了其與小型ohvv8發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣勢(shì)，分析了渦輪增壓與機(jī)械增壓的不同特點(diǎn)。整體結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，具備新技術(shù)和數(shù)據(jù)表現(xiàn)，未來(lái)有望與其他渦輪增壓車型競(jìng)爭(zhēng)，并且在中國(guó)市場(chǎng)有一定...
隨著科技的發(fā)展，汽車配置越來(lái)越豐富，為選車用車提供了更多選擇。凱迪拉克CTS以其精細(xì)的內(nèi)飾、皮質(zhì)方向盤(pán)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、倒車影像等配置，為駕駛者提供了便利和舒適。同時(shí)，單天窗設(shè)計(jì)提高了采光度，真皮座椅則提升了質(zhì)感。然而，缺少中控液晶屏略顯過(guò)時(shí)，影響了日常用車的便利性。凱迪拉克CTS在同級(jí)別車型...
2021年，凱迪拉克CTS以其后輪驅(qū)動(dòng)性能房車的身份，顛覆了人們對(duì)凱迪拉克的傳統(tǒng)印象。這款新車在電影《黑客帝國(guó)》中的表現(xiàn)，以及在《絕地武士2》中的飛行畫(huà)面，都讓人印象深刻。CTS的銷量也證明了其在市場(chǎng)上的成功，從2021年的3.8萬(wàn)輛增長(zhǎng)到25萬(wàn)輛。新一代CTS在設(shè)計(jì)上更加成熟，線條流暢，造型和諧。...
