近期，韓國(guó)現(xiàn)代在油管上發(fā)布了一段15秒的視頻，內(nèi)容豐富多彩。視頻暗示7月14日將是現(xiàn)代揭曉謎底的日子，似乎與紐博格林北環(huán)賽道有關(guān)。片尾的剪影讓人聯(lián)想到KONAN和伊蘭特N，去年九月N品牌就在開發(fā)伊蘭特N項(xiàng)目。視頻中的信息顯示，N項(xiàng)目可能再次挑戰(zhàn)紐博格林北環(huán)最速前驅(qū)車稱號(hào)，本田思域和大眾JETTAGL...
近日，韓國(guó)媒體報(bào)道。根據(jù)調(diào)查，韓國(guó)市場(chǎng)每3名新車預(yù)定者中就有2人優(yōu)先考慮現(xiàn)代汽車、起亞、捷尼賽思等現(xiàn)代汽車集團(tuán)品牌之一。這一數(shù)字從5年前的每2人中就有1人急劇上升，恢復(fù)了現(xiàn)代汽車、起亞鼎盛時(shí)期的購(gòu)買意向水平。有人認(rèn)為，這是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車高級(jí)品牌捷尼賽思的崛起、進(jìn)口汽車購(gòu)買信心停滯、雪佛蘭、雷諾、雙龍汽...
汽車已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分，無(wú)論是日常通勤還是家庭出游，它們都提供了極大的便利。在眾多車型中，北京現(xiàn)代ix35和智跑是兩款備受矚目的車型。北京現(xiàn)代ix352021款1.4TGLSDCT兩驅(qū)領(lǐng)先版售價(jià)為13.98萬(wàn)元，而智跑2021款A(yù)ce2.0L精彩版售價(jià)為14.98萬(wàn)元，兩者差價(jià)1萬(wàn)元...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一款小型SUV的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是起亞KX3傲跑和北京現(xiàn)代ix25。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為起亞KX3傲跑2021款1.5LCVT全能版13.68...
北京現(xiàn)代ix352021款1.4T旗艦版與智跑2021款A(yù)ce2.0L精彩版相比，ix35價(jià)格高出0.6萬(wàn)元。ix35在安全性配置上更豐富，而兩車舒適性配置相當(dāng)。動(dòng)力上，ix35搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，智跑為2.0L。兩款車各有優(yōu)勢(shì)，選擇需根據(jù)個(gè)人需求。近日有很多網(wǎng)友在關(guān)注北京現(xiàn)代ix352021款A(yù)c...
總結(jié)內(nèi)容：斯柯達(dá)作為大眾旗下品牌，繼承了大眾的造車技術(shù)，以其漆面厚實(shí)、底盤防銹處理良好、內(nèi)飾裝配工藝出色等特點(diǎn)著稱。然而，也存在與大眾相似的常見(jiàn)故障。現(xiàn)代汽車在技術(shù)上并不遜色，甚至在某些方面領(lǐng)先，如自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)多種變速箱的能力。進(jìn)口現(xiàn)代質(zhì)量上乘，而國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代則存在總裝工藝、車身防銹處理等問(wèn)題。...
韓國(guó)現(xiàn)代Coupe遙控鑰匙匹配需先操作遙控防盜中控門鎖，再進(jìn)行同步設(shè)定，包括進(jìn)入防盜控制模塊、設(shè)置記憶開關(guān)、傳輸密碼等步驟。更換電池后或添加、更換鑰匙時(shí)，需進(jìn)行復(fù)制鑰匙操作，按順序插入鑰匙并開啟、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)即可完成編程。韓國(guó)現(xiàn)代-Coupe(1996~2002款)遙控鑰匙手工匹配操作方法:①遙控防...
標(biāo)題：現(xiàn)代新款雅尊發(fā)布，外觀變化明顯，配置升級(jí)了嗎？近日，現(xiàn)代汽車在韓國(guó)地區(qū)發(fā)布了2013款Grandeur(北美為Azera,中國(guó)命名為雅尊),該車的外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了一些改動(dòng)。外觀方面，采用了直瀑式的中網(wǎng)格柵裝飾，并增加了新的輪轂樣式選擇，看上去更加動(dòng)感。內(nèi)飾方面，換擋桿位置調(diào)整至中部，同時(shí)包括...
標(biāo)題：2013款現(xiàn)代雅尊在韓國(guó)發(fā)布，外觀變化明顯，配置升級(jí)了嗎？近日，現(xiàn)代汽車在韓國(guó)地區(qū)發(fā)布了新款雅尊(Grandeur),該車在內(nèi)外造型和配置方面都有所升級(jí)。外觀方面，新車采用了直瀑式的中網(wǎng)格柵裝飾，并增加了新的輪轂樣式選擇，看上去更加動(dòng)感。內(nèi)飾方面，換擋桿位置調(diào)整至中部，同時(shí)包括電子手剎在內(nèi)的按...
途勝底盤平整度一般，兩側(cè)護(hù)板面積較小，主要起擾流作用。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)導(dǎo)致后排地板凸起不高，排氣管隔熱未全覆蓋。管線保護(hù)到位，使用塑料檢修盒和固定支架。底盤噴涂選擇性，重要部位厚度足夠。前副車架為雙層沖壓鋼板一體式結(jié)構(gòu)，前懸架為傳統(tǒng)麥弗遜式。后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，副車架全框式，留空間安裝差速器。途勝底盤源自...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，起亞智跑和現(xiàn)代ix35都是非常受歡迎的韓國(guó)車型。如果你的預(yù)算在十三萬(wàn)左右，這兩款車都是不錯(cuò)的選擇。從外觀上看，起亞智跑的車身尺寸略大于現(xiàn)代ix35，但ix35的前臉設(shè)計(jì)更加時(shí)尚霸氣。內(nèi)飾方面，ix35的用料和設(shè)計(jì)更加年輕化，實(shí)用性更強(qiáng)。動(dòng)力方面，兩款車型都搭載了2.0L自然吸氣...
特斯拉是一家致力于推動(dòng)全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變的公司，其標(biāo)志“T”代表著電動(dòng)馬達(dá)的橫截面，字母“T”的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，而頂部的第二條線則代表外圍定子的一部分。特斯拉秉承“加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”的企業(yè)理念為每一位消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛。現(xiàn)代酷派則是現(xiàn)代汽車公司旗下的品牌...
現(xiàn)代酷派跑車是一款經(jīng)典的雙門轎跑車型，其車標(biāo)有兩種形式：T標(biāo)和H標(biāo)。T標(biāo)是現(xiàn)代汽車為凸顯檔次而設(shè)計(jì)的獨(dú)立車標(biāo)，主要在韓國(guó)市場(chǎng)銷售。而H標(biāo)則是現(xiàn)代汽車的常規(guī)商標(biāo)，在中國(guó)市場(chǎng)上使用。兩者在外觀上完全一樣，都源自酷派第三代車型。不過(guò)，T標(biāo)配置了氙氣大燈，而H標(biāo)則沒(méi)有。實(shí)際上，國(guó)內(nèi)見(jiàn)到的T標(biāo)大多是由H標(biāo)改標(biāo)...
現(xiàn)代汽車是韓國(guó)最大的汽車品牌，也是世界知名的汽車品牌之一。成立于1967年，總部位于韓國(guó)漢城。現(xiàn)代汽車不僅車型豐富，覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV等類型，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)和智能系統(tǒng)方面也有顯著進(jìn)步。其中，北京現(xiàn)代作為現(xiàn)代汽車與中國(guó)合資的品牌，推出多款適合中國(guó)市場(chǎng)的車型，如索納塔、途勝、名圖等...
現(xiàn)代汽車的CVT變速箱由其子公司派沃泰生產(chǎn)，現(xiàn)代是少數(shù)能夠自主生產(chǎn)AT、CVT、DCT、MT等多種變速箱的汽車制造商，技術(shù)實(shí)力雄厚。這款CVT變速箱近兩年才開始搭載，目前尚未出現(xiàn)大規(guī)模投訴。但要判斷一款變速箱技術(shù)是否成熟，還需經(jīng)過(guò)時(shí)間的檢驗(yàn)。CVT變速箱，即無(wú)級(jí)變速箱，主要應(yīng)用于家用經(jīng)濟(jì)型轎車。與傳...
現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃向克羅地亞跑車品牌Rimac支付8000萬(wàn)歐元，以換取后者的股份，從而獲得Rimac的電動(dòng)車技術(shù)。業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，雙方可能會(huì)共同打造一款電動(dòng)跑車。現(xiàn)代汽車正在打造一款高性能電動(dòng)汽車，并與Rimac展開合作。雖然原型車暫時(shí)無(wú)法在開放道路上行駛，但現(xiàn)代已經(jīng)開始了相關(guān)性能測(cè)試。此外，現(xiàn)代還透...
現(xiàn)代汽車，作為韓國(guó)的汽車制造巨頭，自1967年成立以來(lái)，在全球汽車市場(chǎng)取得了顯著的成就。公司不斷推出新車型，同時(shí)在技術(shù)和制造工藝上進(jìn)行創(chuàng)新，以提供更實(shí)用、可靠的汽車產(chǎn)品。現(xiàn)代汽車是韓國(guó)最大的汽車制造商之一，近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。2016年，現(xiàn)代汽車在全球汽車銷量排名中位列第五，是全球唯一一家銷量超過(guò)4...
現(xiàn)代汽車是韓國(guó)著名汽車品牌，隸屬于世界五百?gòu)?qiáng)車企現(xiàn)代汽車公司。主要車型包括索納塔、伊蘭特、勝達(dá)和途勝等。現(xiàn)代汽車在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域表現(xiàn)突出，2019年專利申請(qǐng)量排名第8。品牌價(jià)值方面，現(xiàn)代在2020年全球最具價(jià)值500大品牌榜中排名第82位，福布斯2020全球品牌價(jià)值100強(qiáng)中位列第81位。現(xiàn)代：現(xiàn)...
現(xiàn)代汽車計(jì)劃推出一款全新的混合動(dòng)力電動(dòng)跑車，定位于平民市場(chǎng)。新車可能基于Passocorto概念車，采用雙門雙座布局，后輪驅(qū)動(dòng)。現(xiàn)代汽車首席設(shè)計(jì)師LucDonkerwolke在2021年CES上透露，這款跑車目前處于初期開發(fā)階段，將與日產(chǎn)370Z、福特野馬等競(jìng)爭(zhēng)。新車將依托傳統(tǒng)燃油機(jī)，搭配驅(qū)動(dòng)電機(jī)提...
現(xiàn)代汽車近年來(lái)憑借快速的新車更新?lián)Q代和當(dāng)紅歐巴代言，在全球掀起了一股“韓流”。然而，盡管銷量不斷攀升，現(xiàn)代汽車在品牌文化傳播和技術(shù)傳播方面卻顯得相對(duì)保守。盡管如此，我們有幸參觀了現(xiàn)代汽車韓國(guó)總部的雅山工廠和南洋設(shè)計(jì)/技術(shù)研究院，一探究竟。現(xiàn)代汽車自1967年成立以來(lái)，憑借技術(shù)創(chuàng)新和突破，迅速崛起為全...
