外觀上，七代凱美瑞的前臉較為傳統，而7.5代則采用了大嘴設計，顯得更加時尚。車尾設計雖相近，但7.5代的尾燈和飾條有所區別，后保險杠取消了棱角，整體看起來更為大氣。內飾方面，7代采用的是蛇擋設計，而7.5代則是皮套式，空調控制也從旋鈕變為按鍵，飾板有所區別。7代僅有駿瑞版提供黑色內飾，而7.5代則是...
哈嘍大家好，今天這一期節目給大家帶來的是一輛七代凱美瑞，2.5G頂配的，還帶后排娛樂系統。凱美瑞作為豐田最經典的車系之一，同時也是能夠代表豐田的理念的一款車型。經常看節目的朋友們肯定知道，在三月份的時候也拍過一輛凱美瑞，只不過那是一輛2.0G的，是給廣西的朋友找的，而今天這輛凱美瑞是給山東淄博的一個...
近日，2021年豐田凱美瑞正式亮相，顯著變化包括引入全新的“ToyotaSafetySense智行安全”2.5套件和更新了外觀內飾設計，以及更為多樣化的選裝配置，旨在保持產品的競爭力。畢竟，凱美瑞已經有將近40年的歷史了，而目前的車型從2017年之后就沒有大的改動。2021款凱美瑞運動版2021年款...
文章內容新款豐田凱美瑞升級，增加了棕色內飾和10向座椅調節，并提供2.0L和2.5L兩種動力選擇。自2006年進入中國市場以來，豐田凱美瑞一直是合資B級車型的標桿之一，憑借穩定的品質和良好的市場表現贏得了消費者的信賴。新款凱美瑞在外觀、內飾和配置上都有所提升，使其在競爭激烈的市場中更具競爭力。豐田汽...
總結內容：七點五代凱美瑞與七代凱美瑞主要在變速器和發動機上存在差異。七代凱美瑞采用4速自動變速箱，而七點五代升級為6速手自一體變速箱，并換裝了新的2.0升發動機。七點五代凱美瑞提供了2.0升和2.5升兩種排量選擇，采用不同馬力的發動機和變速器配置。整體而言，七點五代在動力和操控性能上有所提升。以上信...
凱美瑞作為國內B級轎車市場的熱銷車型，憑借其穩定的市場地位和長盛不衰的銷量，一直備受消費者青睞。2024年，豐田凱美瑞將迎來全新換代，預計將在外觀和動力上帶來顯著升級。新一代凱美瑞在設計上融入了豐田皇冠的元素，前臉和大燈組的造型與皇冠相似，尾燈則借鑒了皇冠跨界SUV的風格，整體外觀更加運動和激進。動...
第九代豐田凱美瑞渲染圖曝光，外觀風格與皇冠相似，值得期待。近日，海外媒體曝光了全新一代凱美瑞的渲染圖，并表示該車將于2024年推出。從渲染圖中來看，全新一代凱美瑞將采用全新的設計語言，與剛剛發布的第十六代皇冠十分相似。前臉依舊是我們熟悉的大尺寸熏黑進氣格柵，兩側大燈更加狹長，并且應用矩陣式設計，下方...
汽車在高速行駛時，如果出現行駛不穩、擺頭，或者方向盤抖動，可能是由以下原因引起的：前輪定位角失準，前束過大；前輪胎氣壓過低或輪胎修補后動平衡失調；前輪輻變形或輪胎螺栓數量不一致；傳動系統零部件安裝松動；傳動軸彎曲或動力不平衡，前軸變形；減振器故障。要解決高速汽車振擺和方向盤抖動問題，可以逐步提高車速...
凱美瑞車主分享了車輛行駛十多萬公里后出現燒機油問題的親身經歷。面對大修發動機或賣車的艱難抉擇，車主選擇嘗試使用司有普修復劑，經過幾輪使用后，成功解決了燒機油問題，同時減少了積碳，避免了高昂的維修費用。車主的修復經歷為面臨同樣問題的車友提供了有價值的參考。作為十年的“老凱”車主，這輛愛車和我風雨同行十...
凱美瑞2010款混合動力版240HG豪華版以其豪華的外觀設計、寬敞的內部空間、精細的內飾工藝以及油電混合動力系統贏得了消費者的青睞。車身尺寸為4825/1820/1474mm，軸距2775mm，車側狹長優雅。前后輪胎規格均為215/60R16，輪圈設計豪華。內飾細節把控到位，后排空間充裕，配備后風擋...
豐田即將推出一款特別版的凱美瑞，這款新車最大的亮點是采用了陸巡的前臉設計，完全顛覆了我們對凱美瑞的傳統認知。雖然仍保持轎車的布局，但陸巡的格柵經過簡化和壓縮處理，中網為四條力量感十足的飾條，兩側大燈也采用了壓縮處理，下沉式的行車燈呈現出對立的L形結構，力量感完全不輸新陸巡。新車的尺寸尚未公布，但預計...
豐田凱美瑞七代火花塞型號為銥金材質的IK20，其性能直接影響發動機混合氣體的點燃爆發。原廠火花塞型號為sk20hr11，更換周期建議為10萬公里。更換時需注意工具型號，拆卸冷卻液壺、進氣管和點火線圈后，垂直拆卸火花塞以防滑絲。新舊火花塞差異明顯，積碳主要在螺紋部位，自吸發動機可清洗再用，渦輪增壓需更...
凱美瑞作為廣汽豐田的中型車，自推出以來就備受消費者喜愛。第七代凱美瑞和7.5代凱美瑞雖然在外觀上差別不大，但在變速器和發動機方面卻有著明顯的區別。第七代凱美瑞采用的是4速自動變速箱，而7.5代凱美瑞則升級為6速手自一體變速箱，同時搭載了全新的2.0升發動機。此外，7.5代凱美瑞在動力性能上也有所提升...
七代凱美瑞的油耗表現優秀。混動版實際油耗約每百公里5L，工信部數據為4.1L；燃油版實際油耗約每百公里8L，工信部數據為5.5L至6.0L。油耗受發動機質量、車輛重量、駕駛技術、空調使用、路況等多種因素影響。在相同條件下，自動擋油耗略高于手動擋，SUV油耗大于轎車。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
七代凱美瑞火花塞型號為FK16HBR-J8，由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極和外殼組成。火花塞類型包括準型、緣體突出型、電極型、座型、極型和面跳火型。更換周期通常為4-6萬公里，鉑金火花塞4萬公里，鎳合金2萬公里，銥金6-8萬公里。具體更換時間應根據使用手冊和發動機品牌而定。火花塞由什...
凱美瑞六代和七代在尺寸、內飾和配置上有所區別。六代車身寬1820毫米、高1485毫米，內飾有前后杯架和中控小儲物格；七代則為1825毫米寬、1480毫米高，內飾采用商務型后備箱和雙層中央扶手箱。配置方面，六代配備前速自動波、大屏顯示和多連桿避震；七代則增加無鑰匙啟動、定速巡航、倒車影像等高科技配置。...
第七代凱美瑞符合國四排放標準，該標準通過先進技術降低汽車排放污染物。凱美瑞是廣汽豐田的一款車型，車身尺寸為4825mm×1820mm×1474mm，軸距2775mm。七代凱美瑞與六代在設計風格上有所區別，七代車身線條剛硬，給人一種更穩重的感覺。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
七代凱美瑞的ECO節能模式開關位于儀表右下角，長按復位按鈕可激活。ECO模式通過綜合分析車輛行駛條件，由ECU控制單元計算最佳燃油量，以降低油耗。其原理是合理控制發動機轉速，減少不必要的燃油消耗，實現節能效果。1.七代凱美瑞ECO開關在儀表右下角，長按復位按鈕激活。ECO模式通過ECU綜合分析車輛行...
