汽車年檢新規的實施，不僅取消了15年以上舊車的一年兩審，還引入了“3加、6減”的調整，這對車主來說是一個重大利好。新規減少了10年內車輛的檢查次數，從5次降至2次，分別在第6年和第10年進行，超過10年的車輛則每年檢查一次。這樣的調整減輕了車主的負擔，延長了車輛使用年限，同時刺激了二手車市場。新規還...
公安部交管局發布的《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》明確指出，2022年10月1日起，我國將取消15年車齡汽車兩年試行，改為10年車齡汽車首次試行。車齡十年以下的車輛，由10年三次網上檢測調整為10年兩次檢測。這一新規僅適用于9座及以下非營運客車，不包括面包車、非法改裝被處罰車輛、...
根據公安部交通管理局發布的《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》，自2022年10月1日起，正式取消了15年車的一年兩審政策。新的年審周期調整為：車齡10年以上的9座及9座以下非營運載客車，每年進行一次年檢，且都需要上線檢測。這一改革僅針對符合條件的車輛，面包車、非法改裝車輛、造成人員...
1.私家車年檢規定：車齡6-10年內需在第6、8年上線檢測；15年以上車輛需每半年檢測一次，即一年兩審；7-9座非營運小微型客車同樣享受6年免檢，之后每兩年檢驗一次。2.私家車年檢政策規定：6至10年車齡每兩年一審，15年以上車輛需每年兩審。7至9座非營運車也享6年免檢，隨后兩年一審。超過6年不滿1...
汽車年審規定因車輛類型和使用年限而異。營運載客汽車5年以上需每6個月年檢一次，5年以內每年一次。小型微型非營運載客汽車15年以上需一年兩審，即每6個月檢驗一次，6年內免檢，6-10年每兩年一次，10年以上每年一次。2022年10月1日起，非營運小微型載客汽車15年以上的年審周期調整為每年一次。中型、...
根據國家規定，汽車年審周期分為不同階段。6年內的小型、微型非營運載客汽車每2年檢驗1次；6至15年的每年檢驗1次；超過15年的每6個月檢驗1次。營運載客汽車5年內每年檢驗1次，超過5年的每6個月檢驗1次。載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年內每年檢驗1次，超過10年的每6個月檢驗1次。摩托車4年...
汽車年審是確保車輛安全的重要環節，不同類型的車輛年審周期有所不同。首先，營運載客汽車如果超過5年，需要每6個月進行一次年檢，5年之內則每年檢驗一次。其次，小型微型非營運載客汽車，如果車齡超過15年，也需要每6個月進行一次年檢。這些車輛在6年內屬于免檢車輛，6-10年的每兩年檢測一次，10年以上的每年...
根據《道路交通安全法實施條例》，小汽車10年以內每兩年一檢，超過10年的每年一檢，超過15年的每6個月一檢。符合條件的小汽車6年內免檢。營運性質的小汽車5年內每年一檢，超過5年的每6個月一檢。2022年10月1日起，取消15年車一年兩審，10年以上車齡按一年一審年檢。面包車、非法改裝車、造成人員傷亡...
汽車數量的激增給我國交通帶來了巨大壓力，交通事故率上升，交通安全成為關注焦點。我國實施機動車年檢政策，以確保車輛安全。今年10月，我國對機動車年檢政策進行了調整，取消了15年以上非營運小微型載客汽車一年兩審政策，同時實施了“3加、6減”的新標準。新增了車輛底盤、剎車片、輪胎花紋和車輛軸距的檢測，而取...
年檢逾期一天都不行。根據《機動車登記管理辦法》，車輛未按規定期限進行安全技術檢驗，將面臨警告或200元以下罰款。9座及以下非營運載客車年檢周期如下：車齡六年以下免檢；六到十年第六年和第十年需上線檢測，第八年申領檢驗標志；十年以上一年一審。面包車、非法改裝車輛、造成人員傷亡事故車輛不適用。非營運轎車6...
隨著社會的發展，汽車已經成為了我們生活中不可或缺的一部分。但是，汽車的使用年限也越來越長，這就涉及到了汽車年檢的問題。那么，對于10年以上的汽車來說，年檢有什么新的規定呢？本文將為你解答。首先，根據公安部交通管理局發布的《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》，我國將于2022年10月1...
關于2022年是否取消15年車一年兩審的消息，目前尚未得到官方確認。網上對此消息真實性存在爭議，一半人認為是真的，一半人認為是假的。但根據國家近期促進二手車行業發展的政策變化，未來取消15年車一年兩審的可能性存在。不過，從目前來看，馬上取消一年兩審還只是一個美好的愿望。以目前中國汽車企業的制造水平，...
新車年檢根據條件分為6年免檢和上線檢測兩種情況。6年免檢需滿足非營運、9人及以下、特定車型、4年內注冊且免檢期間無傷亡事故等條件，期間每兩年申領一次年檢標志。不符合免檢條件的新車需按機動車年檢規定進行年檢，包括營運載客汽車、載貨汽車及非營運載客汽車等。2022年新規取消15年車一年兩審，調整為10年...
文章內容：2020年小車沒有取消一年兩審，車輛年檢年限的具體規定是：1、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次，超過5年的，每6個月檢驗1次；2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次；3、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次，超過6年的，每年檢...
對汽車年審政策的變化，讓不少車主感到疑惑。取消一年兩審政策，讓車主只需在第6年和第10年各檢一次。年審政策的調整不僅減輕了車主的負擔，也為二手車市場帶來利好。此舉也為我國老車文化的發展做出了支持和貢獻。在政策支持下，減少年檢次數將為我們帶來方便。作為車主，我們更應該定期保養愛車，為安全用車環境貢獻自...
十年車多久審一次？2022年新規來了！根據公安部交通管理局發布的《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》，我國將于2022年10月1號正式取消15年車一年兩審，之后的年檢周期為車齡10年以上一年一審。對于車齡10或以下的，則變更為10年進行兩次上線檢測，即第6年和第10年。注意：以上改動...
小型汽車年檢新規優化了年檢周期，車齡10年以上每年一審，取消第八年上線檢測。推廣年檢一站式服務，車主可享“交鑰匙”便捷。同時，支持網上預約年檢，節省時間提升效率。非營運9座及以下小型車6年內免上線，6至10年兩年一檢，10年以上每年一檢。其他車型年檢周期亦有不同規定。汽車年檢新規主要是對年檢周期進行...
對于七座車來說，年檢的頻率取決于車輛的性質。營運載客面包車5年以下每年一審，5年以上則每半年一審，且需上線檢測。私家車如漢蘭達、別克GL8等，6年以下每兩年申領一次年檢合格標志，無需上線；6至10年每兩年一檢，第8年免上線；10年以上每年一檢，需上線。若車輛有非法改裝或重大事故記錄，則6年以下車輛每...
