本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動概念車下半年量產(chǎn)，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長，奧德賽銳混動有望進一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風本田各帶來了一款全新車型，分...
總結(jié)內(nèi)容：在2020年廣州車展上，2021款奧德賽正式上市。此次車型并未對外觀做出改變，仍保留原有外觀設(shè)計并提供多種車漆顏色供選擇。其改動主要集中在配置方面，高配車型增加了可靈活調(diào)整的航空座椅。同時，全系采用本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，使動力和油耗表現(xiàn)更佳。這款車型的推出，旨在為消費者提供更多...
奧德賽作為家用MPV的經(jīng)典車型，在混動版推出后受到了廣泛關(guān)注。本文詳細描述了作者對奧德賽銳混動車型的實地體驗，包括外觀、內(nèi)飾、空間、動力等方面的評價。文章展現(xiàn)了奧德賽混動版在外觀設(shè)計、空間布局、動力系統(tǒng)等多方面的亮點，同時對車型配置和定價提出了一定的質(zhì)疑，整體而言是一款具有吸引力的家用MPV。奧德賽...
奧德賽智享版和豪華版的區(qū)別主要在價格和配置方面。智享版的價格稍高，配置更加實用，例如LED近光燈、后排隱私玻璃、電子手剎、后排航空座椅、自動駐車、并線輔助、定速巡航、自動大燈等。此外，外觀運動包圍和第三代-MMD混動系統(tǒng)的搭載也是新車的亮點。整體而言，智享版更符合消費者的需求，是值得選擇的車型。奧德...
在當前汽車市場，電動車雖然代表著未來，但混動車型因其無續(xù)航焦慮和省油特性，成為過渡期的理想選擇。廣汽本田銳·混動聯(lián)盟憑借其卓越的混動技術(shù)，提供了靜謐的乘坐體驗、運動的駕駛樂趣和經(jīng)濟的用車成本。該聯(lián)盟包括雅閣銳·混動、凌派銳·混動、皓影銳·混動、奧德賽銳·混動以及皓影銳·混動e+等車型，展現(xiàn)了在極限挑...
2021款本田奧德賽作為五代目的最后一次改款車型，在廣州車展上市，提供五款配置車型，售價22.98-32.38萬元。新車外觀與內(nèi)飾設(shè)計不變，新增多種車漆配色，并優(yōu)化了配置，高配車型引入靈活調(diào)節(jié)的航空座椅。動力方面，全面搭載本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，提升動力同時降低油耗。新一代奧德賽預(yù)計年中引...
吉利嘉際L作為新款車型，車身加長并換裝1.5T四缸機，外觀微調(diào)更顯時尚，內(nèi)飾精致提升檔次。新車軸距增加，空間更寬敞，動力雖換小排量但性能不減，油耗更低。嘉際L的推出旨在提升市場競爭力，能否逆襲市場，值得期待。嘉際是吉利汽車旗下的一款緊湊型MPV，該車型的設(shè)計理念類似第三代本田奧德賽，車身造型更是致敬...
2021年12月27日，廣汽本田全新奧德賽正式上市，共推出7款配置車型，售價區(qū)間為23.58萬-35.48萬元。新車采用本田家族最新設(shè)計語言，外觀更加商務(wù)大氣，內(nèi)飾則更加時尚精致。車身尺寸與現(xiàn)款相同，座椅布局為2+2+3形式，第二排獨立座椅提供極致舒適體驗。動力方面，新奧德賽搭載2.0L自然吸氣發(fā)動...
別克GL8以其大氣飽滿的前臉和商務(wù)場合的體面感，奪得4月MPV銷量冠軍。五菱宏光憑借其無可動搖的銷量地位，位列亞軍，但其是否屬于MPV車型仍有待商榷。傳祺M8以大氣的外形和精致的內(nèi)飾，獲得季軍。豐田賽那和本田奧德賽分別位列第四和第五，而本田艾力紳則憑借中期改款的硬朗外觀和升級的內(nèi)飾，位列第六。艾力紳...
日前，東風本田正式宣布，愛力申也將推出混動車型。新車將搭載本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，將于9月11日正式上市。今年5月，我們在工信部發(fā)布的第320期《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中看到了東風本田愛力申的申報信息。該車外觀與目前的愛力申基本一致，大燈組加入了藍色元素。動力方面，艾力申混動版與...
奧德賽自1994年首次推出以來，共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場亮相，以其多功能轎車定位受到消費者喜愛。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進入中國市場。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
奧德賽是本田推出的7座商務(wù)車型，后備箱尺寸為長560mm、寬1190mm、高790mm。車輛長寬高分別為4847mm、1820mm和1702mm，軸距2900mm。搭載2.0L第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，最大輸出功率158kW，最大扭矩315Nm。后備箱可通過車尾開關(guān)或車鑰匙解鎖按鈕打開，使...
奧德賽是本田推出的一款多功能汽車，自2007年1月上市以來，以其寬敞的三排座椅和靈活的座椅布局受到消費者喜愛。車輛配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏、2.4Li-VTEC高性能發(fā)動機等先進配置。混動版車型更是搭載了Honda-CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等高科技設(shè)備，以及后排八向調(diào)節(jié)頭...
奧德賽是本田推出的一款多功能汽車，自2007年1月上市以來，以其7座布局和靈活空間受到市場歡迎。車輛配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏、2.4Li-VTEC高性能發(fā)動機等先進配置。混動版車型更是搭載了Honda-CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等高科技設(shè)備，以及后排八向調(diào)節(jié)頭等艙座椅、后獨...
近兩年車市走下坡，而國家利好政策不斷出爐。廣汽本田旗下的第十代雅閣銳·混動外觀年輕運動，內(nèi)飾工藝優(yōu)良；最關(guān)鍵的是省油，搭載第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)的雅閣銳·混動燃油經(jīng)濟性出色。另外，國家汽車政策傾向混動和新能源汽車，混動車綜合能力更全面，因此是不錯的選擇。在當前汽車市場走勢下，廣汽本田混動...
奧德賽是本田針對北美市場的大型MPV，車身尺寸為4847/1820/1712mm，軸距2900mm。配置豐富，包括LED燈、Honda-CONNECT系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等。搭載第三代-MMD混動系統(tǒng)，2.0L發(fā)動機+雙電機，綜合輸出功率158千瓦，工信部綜合油耗5.8L/100km。U盤插口位于...
奧德賽后備箱尺寸為長560mm，寬1190mm，高790mm。整車尺寸為4847mm長，1820mm寬，1702mm高，軸距為2900mm。外觀設(shè)計修長大氣，線條舒展，腰線設(shè)計時尚年輕。前保險杠進氣口設(shè)計出色。車型搭載2.0L第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，輸出功率達158kW，扭矩315Nm。...
奧德賽電動門失靈可通過刷新程序或檢查機械故障如滑軌并涂抹潤滑油脂解決，建議去4S店檢修。內(nèi)飾空間寬敞，第二排座椅可前后移動，第三排也有足夠空間。搭載本田第三代i-MMD系統(tǒng)，由2.0L自吸發(fā)動機和電動機組成，是一款適合家用的MPV車型。1、系統(tǒng)問題：需要刷新程序后解決。2、機械故障：比如滑軌不順暢導(dǎo)...
奧德賽混動電機的壽命為三年或十萬公里，車型定位于北美市場的大型MPV，尺寸較大。配置上配備LED燈光、互聯(lián)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等先進功能，后排座椅舒適性高。動力方面搭載第三代-MMD混動系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動機、雙電機、e-CVT變速箱和鋰電池組成，綜合輸出功率為158千瓦，工信部綜合油耗為5.8L/10...
奧德賽u盤插口位于駕駛座與副駕駛中間扶手箱的USB接口上，提供了便利的數(shù)據(jù)傳輸功能。奧德賽銳·混動外觀采用了向下延伸的中網(wǎng)設(shè)計，保險杠下方有微調(diào)，側(cè)面和尾部細節(jié)上有變化，如采用了鍍鉻裝飾條等。內(nèi)飾方面，車型配有雙天窗設(shè)計、中控臺木紋飾板，中控屏尺寸增加一寸。動力部分搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，...
