近日2011款美版本田奧德賽路試諜照曝光，這款車型正在美國的某個地方做一些夜間路試。從所獲的夜間路試諜照中，我們獲得的信息非常有限，只能看到其前燈的獨特造型。從諜照中我們可以看出新款車型高度有所降低，不過這還不能確定，畢竟是夜間路試。而且我們推測這款車型可能在做載重測試，因為這款車明顯超載。我們看到...
別克，這個歷史悠久的汽車品牌，不僅是美國通用汽車的首個品牌，更是其起源。1904年，別克推出了頂置氣門發動機的高檔轎車，迅速成為美國銷量冠軍。盡管現在80%的銷量來自中國，但別克在美國汽車文化中的地位依舊不可動搖。從1907年組建賽車車隊，到1910年在印第安納波利斯賽事中以60型賽車奪冠，別克的賽...
2014年，筆者啟動了貨比貨系列，對比中美同款車型的價格和配置。2019年，中國自主品牌崛起，新能源和傳統動力車型大量上市，但消費者對安全配置的重視不足。本系列第二季將對比新上市車型，展示目標車型是否滿足需求。此次對比2019款美版CT6和國內版CT6，美版3款車型全四驅，國內版7款，頂配3.0T四...
奧德賽以其霸氣外觀和寬大前臉設計吸引年輕消費者，銀色飾條和分體式大燈增強了質感。內飾方面，2021款美版奧德賽標配hondasensing智能輔助駕駛系統，提升安全性。動力上，搭載2.0自然吸氣發動機和E-CVT，操控魅力十足。車身尺寸在同級中表現一般，但后備箱容積和儲物空間表現理想。安全配置齊全，...
標題：2021款本田奧德賽動力配置及整體性能簡介？正文：2021款美版奧德賽的外觀設計變化不大，但車頭梯形格柵、拐角大燈等營造出的勻稱外形更加流線型，側面上下窗線方向有所調整，C柱后車窗面積減小。尾部采用了流行的貫穿式設計，連接兩側尾燈的橫向鍍鉻裝飾條內嵌大燈，沒有違和感。中控臺重新設計，采用了很多...
2011款美版本田奧德賽作為第四代車型，將于秋季在北美市場首發。新車在外觀上采用了滑動后門設計，車身尺寸為長5.1m、寬1.99m、高1.73m，軸距3m，車身姿態更低更寬。內飾方面，保留了現款車型的整體造型，但加入了更多多邊形設計元素，中控臺向內凸出。動力方面，新一代奧德賽搭載了本田3.5Li-V...
