18款奧德賽胎壓監測燈亮的原因可能包括輪胎被扎破、輪胎壓力過大、行駛時間過長導致的胎壓過低或長時間未充氣導致胎壓降低。為了消除此燈，需要將四輪胎壓加至合格標準，長按駕駛座左下角圖標即可。正常的胎壓區間在2.2-2.8之間。不同的路況需要調整胎壓，如經常行駛在非理想路面建議調低以保護輪胎。過高或過低的...
18款奧德賽的天窗氛圍燈設計為提升車內氛圍，但并不能持續亮一周。該車型作為本田旗下的MPV，自2007年上市以來，以其8英寸大顯示屏、衛星導航系統和2.4Li-VTEC高性能發動機等特點受到市場歡迎。2018款特別增加了前后雙天窗，前排天窗可電動開啟，而后天窗則配備電動遮陽簾，不可開啟，但邊緣設計有...
本文主要介紹了18款奧德賽后排暖風不熱的可能原因和相關解決方法，以及該車的車身尺寸和動力配置等基本信息。這些內容對于車主和潛在購車者都有一定的參考價值。18款奧德賽后排暖風不熱的原因：1.調節出現了問題，這款車型后排匹配有獨立的空調系統，需要單獨調節才可使用。2.發動機的節溫器出現了故障，需要更換。...
18款奧德賽燒機油并非普遍現象，只是個別現象。造成汽車燒機油的原因主要有四個：燃油品質差、交通擁堵、氣門油封老化以及機油品質不達標。燃油品質差會導致積碳堵塞回油孔，交通擁堵使燃油不能充分燃燒產生積碳，氣門油封老化會讓機油進入燃燒室燃燒，而機油品質不達標會導致發動機溫度升高磨損缸壁。因此，保持燃油品質...
奧德賽是MPV領域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細分市場領域研發出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
豐田Sienna是一款主要面向北美市場的多功能商務型汽車，中文名稱為豐田“塞納”。該車定位為中大型MPV，采用5門7座設計，可選配8座布局，主要面向高端家庭用戶。塞納搭載3.5LV6發動機，動力強勁，但油門響應速度較慢，注重安全及燃油經濟性。其外形和內飾設計均體現了豐田品牌的特色，車內空間寬敞，乘坐...
2011款美版本田奧德賽作為第四代車型，將于秋季在北美市場首發。新車在外觀上采用了滑動后門設計，車身尺寸為長5.1m、寬1.99m、高1.73m，軸距3m，車身姿態更低更寬。內飾方面，保留了現款車型的整體造型，但加入了更多多邊形設計元素，中控臺向內凸出。動力方面，新一代奧德賽搭載了本田3.5Li-V...
Minivan是一種起源于北美的廂式旅行車，由廂型車、休旅車和越野車混合而成。克萊斯勒公司在80年代推出了第一款minivan，名為Caravan。隨后，豐田、本田等品牌也推出了類似車型，主要面向家庭市場。這類車型車長超過5米，動力在3.0以上。主要品牌有豐田塞納、本田奧德賽、克萊斯勒Caravan...
本田SUV飛行員車型在北美市場頗受歡迎，其粗獷的外觀和優秀的性能受到消費者的喜愛。目前國內市場尚未有具體上市時間，但據悉本田領航共享相同的平臺和動力總成，在某些部分與本田奧德賽密切相關。Pilot一直是本田最大的SUV車型，直到本田雅閣Crosstour(跨界車，與Pilot的定義不同)。以上內容由...
奧德賽是本田針對北美市場的大型MPV，車身尺寸為4847/1820/1712mm，軸距2900mm。配置豐富，包括LED燈、Honda-CONNECT系統、ACC自適應巡航等。搭載第三代-MMD混動系統，2.0L發動機+雙電機，綜合輸出功率158千瓦，工信部綜合油耗5.8L/100km。U盤插口位于...
18款CRV扳手歸零方法簡單易學，只需四步即可完成。首先，將車輛電源置于ON模式。然后，連續按下顯示/信息按鈕，直至顯示屏出現“保養”字樣。接下來，按下Enter鍵，屏幕上將顯示發動機機油監視器。最后，長按Enter鍵約10秒，保養燈即可成功歸零。本田CR-V作為一款城市SUV，以其運動時尚的外觀和...
奧德賽混動版是一款針對北美市場的本田大型MPV，車身尺寸為4847/1820/1712mm，軸距2900mm。配置豐富，包括LED燈、Honda-CONNECT系統、ACC自適應巡航等。搭載第三代-MMD混動系統，由2.0L發動機、雙電機、e-CVT變速箱等組成，綜合輸出功率158千瓦，工信部綜合油...
奧德賽混動電機的壽命為三年或十萬公里，車型定位于北美市場的大型MPV，尺寸較大。配置上配備LED燈光、互聯系統、自適應巡航等先進功能，后排座椅舒適性高。動力方面搭載第三代-MMD混動系統，由2.0L發動機、雙電機、e-CVT變速箱和鋰電池組成，綜合輸出功率為158千瓦，工信部綜合油耗為5.8L/10...
在2020廣州車展，我測量了18款MPV的第二排地臺高度。地臺高度對于MPV的使用者來說很重要，尤其是有老人和小孩的家庭。雖然數據可能有誤差，但我盡量保證測量方法一致。結果顯示GL8陸上公務艙和福特途睿歐的地臺高度最高，而奧德賽和艾力紳最低。希望這些數據對關注MPV的朋友有所幫助，記得點贊轉發分享！...
以下是艾力紳和奧德賽的主要區別：1、艾力紳是東風本田推出的一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢，內部設計合理，中控大氣，整體造型沉穩優雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經濟；2011款奧德賽是本田主要針對北美市場開發的一款大型MPV，該車型具備本田特有的“閃電式”腰線設計，前部格柵也有所加寬。2、在尺...
雖然國人對車內空間十分看重，但是作為最具有空間優勢的MPV在國內汽車市場并未占據主流，更多人的選擇還是SUV，而MPV常常用作商務乘車，比較受歡迎的MPV有本田奧德賽，而作為北美市場的棄兒別克GL8也狠狠搶奪了一把MPV的市場，可以說國內MPV市場，尤其是合資市場幾乎被這兩款車分割一干二凈。其實MP...
