內(nèi)容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動(dòng)力版的新車特點(diǎn)。該車型以2.0L混合動(dòng)力為最大亮點(diǎn)，擁有五星級(jí)的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內(nèi)飾配置升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)與雅閣相同，為L(zhǎng)FA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合...
總結(jié)內(nèi)容：全新本田奧德賽憑借其家族式設(shè)計(jì)語言和大氣的前臉造型，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾設(shè)計(jì)考究，舒適度上乘。在空間方面，尤其是后備箱容積表現(xiàn)突出，滿足了家庭出游的需求。動(dòng)力表現(xiàn)雖中規(guī)中矩，但配置齊全，包括多種主動(dòng)和被動(dòng)安全功能。用戶對(duì)其線條流暢、車內(nèi)舒適度以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)贊譽(yù)有加。綜合來看，奧德賽值...
本田奧德賽的意外試駕讓我對(duì)MPV有了新的認(rèn)識(shí)。2019款2.0L混合動(dòng)力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn)，還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。然而，它的靜謐性在發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應(yīng)迅速，直線加速能力強(qiáng)，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...
2021款本田奧德賽作為五代目的最后一次改款車型，在廣州車展上市，提供五款配置車型，售價(jià)22.98-32.38萬元。新車外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)不變，新增多種車漆配色，并優(yōu)化了配置，高配車型引入靈活調(diào)節(jié)的航空座椅。動(dòng)力方面，全面搭載本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，提升動(dòng)力同時(shí)降低油耗。新一代奧德賽預(yù)計(jì)年中引...
在十幾二十萬的購(gòu)車預(yù)算區(qū)間，消費(fèi)者可以享受到眾多汽車廠商精心研發(fā)的車型。今天，我們來詳細(xì)了解一下2022款2.0Le:HEV銳·領(lǐng)享版奧德賽的內(nèi)飾表現(xiàn)。奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失格調(diào)，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以飾條，給人一種干凈利落的感覺。三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，手感舒適，符合品牌調(diào)性。雙圓環(huán)式儀表盤搭配7...
2017款2.4L至尊福祉版奧德賽作為一款MPV車型，其空間表現(xiàn)無疑是消費(fèi)者最為關(guān)注的焦點(diǎn)。從外觀設(shè)計(jì)來看，奧德賽的車頭和車尾都展現(xiàn)出穩(wěn)重而高貴的風(fēng)格，內(nèi)飾則給人一種青春時(shí)尚的感覺。在座椅配置上，奧德賽采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感更佳。在空間方面，奧德賽的第二排空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，第...
2019年4月推出的改款?yuàn)W德賽車型僅改變了動(dòng)力，設(shè)計(jì)保持上一代風(fēng)格。近期曝光的美版奧德賽中期改款車型有望于2020年第二季度登陸中國(guó)市場(chǎng)。外觀更新包括新式轉(zhuǎn)向燈和霧燈設(shè)計(jì)，大燈風(fēng)格、銀色裝飾都有變化。側(cè)面隱藏式門柱營(yíng)造飄屋頂感覺，尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格類似雅閣。動(dòng)力方面，可能沿用3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)。未...
華燈初上的潮流城市highnight，只看到我尾燈的你很無奈，hater們感慨我的速度太快，讓你一睹伊蘭特絕塵的風(fēng)采！不拘一格的玩世態(tài)度配上又燥又炸的硬核flow，勾勒出這一鮮活又和而不同的潮人群像，他們代表了一座城市的活力文化，他們用keepitreal的生活態(tài)度游走在每個(gè)城市的地上地下，向整個(gè)社...
縱觀國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，大空間、高舒適性已經(jīng)成為家轎產(chǎn)品發(fā)展的趨勢(shì)與共識(shí)，熱銷的產(chǎn)品不僅空間要滿足全家出行所需，座艙也要能帶給家人舒適的乘坐體驗(yàn)。在這一市場(chǎng)，“移動(dòng)沙發(fā)”日產(chǎn)軒逸因?yàn)椴诲e(cuò)的空間和舒適性而受到追捧，第七代伊蘭特的“頭等艙”同樣來勢(shì)洶洶，到底誰才是家轎的舒適之選？?jī)煽钴囆投紕倱Q代不久，第七...
12月16日，出“7”智勝”伊“往無前-北京現(xiàn)代第七代伊蘭特區(qū)域媒體試駕會(huì)在廣州完滿收官。在有著“科技創(chuàng)新機(jī)遇之城”稱謂的廣州，第七代伊蘭特讓人領(lǐng)略到了自動(dòng)駕駛科技帶來的全新出行體驗(yàn)，以及這項(xiàng)科技對(duì)于汽車安全性無可替代的重要價(jià)值。作為伊蘭特系列有史以來最具顛覆性的一代產(chǎn)品，第七代伊蘭特憑借在空間、舒...
買車時(shí)人們常說“一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)”，但同時(shí)也有人說不能盲目追求尺寸，舒適性有著太多其他因素影響。那么，對(duì)于想買一輛家轎的你來說，是選擁有2720mm軸距的第七代伊蘭特，還是有著“大沙發(fā)”之稱的軒逸？可以先劇透一下，在前不久剛剛公布的美國(guó)凱利藍(lán)皮書(KelleyBlueBook，簡(jiǎn)稱KBB）當(dāng)中，第七代伊...
作為每年年末國(guó)際車壇的重頭戲，美國(guó)媒體《KBB》“百思買”年度車評(píng)選的結(jié)果終于在近日揭曉。與往年不同，今年韓系車表現(xiàn)格外強(qiáng)勢(shì)，獲獎(jiǎng)數(shù)比日系車還要多，不久前上市的第七代伊蘭特更是成功摘取此前已經(jīng)被思域蟬聯(lián)3年已久的“最佳緊湊級(jí)車”大獎(jiǎng)。國(guó)內(nèi)方面，第七代伊蘭特也開始了對(duì)A級(jí)家轎市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)反攻，上市首月銷量...
在談?wù)撈嚻放苹虍a(chǎn)品的某種特質(zhì)時(shí)，我們經(jīng)常能夠聽到“開寶馬坐奔馳”，抑或是日系車省油、德系車質(zhì)量好……諸如此類的論調(diào)。其實(shí)拋開這些固有印象，也有不少汽車品牌或產(chǎn)品擁有不亞于前者的品質(zhì)和性能，經(jīng)典的北京現(xiàn)代伊蘭特系列便是其中的佼佼者。事實(shí)上，北京現(xiàn)代伊蘭特系列不僅是國(guó)內(nèi)最為家喻戶曉A級(jí)車，在全球范圍內(nèi)...
放眼當(dāng)下中國(guó)車市，A級(jí)車市依舊是最熱門的細(xì)分市場(chǎng)之一，尤其像軒逸這樣的老牌車型更是受到消費(fèi)者的熱捧。而伊蘭特，同樣是一款歷經(jīng)數(shù)次換代革新的經(jīng)典車型，在中國(guó)更是積累了近470萬用戶的口碑。如今，煥新歸來的第七代伊蘭特憑借全面進(jìn)化的產(chǎn)品再次重歸消費(fèi)者視野，上市一個(gè)月銷量即過萬，足以證明其過硬的實(shí)力。對(duì)于...
作為“中國(guó)最佳旅游城市”之一，成都有著得天獨(dú)厚的自然條件，“天府之國(guó)”的美譽(yù)吸引了無數(shù)慕名而來的游客，跨越3000年的歷史底蘊(yùn)，更是讓成都遍布名勝古跡。12月8日，出“7”智勝”伊“往無前-北京現(xiàn)代第七代伊蘭特區(qū)域媒體試駕會(huì)第四站在成都拉開帷幕，出現(xiàn)在這座城市中的第七代伊蘭特，頻頻引人駐足，以至于作...
集盲盒、玩動(dòng)森，家里標(biāo)配智能音箱、掃地機(jī)器人，為一趟心儀的旅行可以花掉幾個(gè)月的積蓄……當(dāng)代年輕人的消費(fèi)觀就是這么隨性、“悅己”。這樣的消費(fèi)觀落實(shí)到買車上也代表了一種更個(gè)性化的趨勢(shì)，不會(huì)“隨大流”，也不會(huì)刻意去比較哪款車更經(jīng)濟(jì)，而是會(huì)更追求與眾不同，和日常習(xí)慣、生活節(jié)奏更匹配的產(chǎn)品。A級(jí)家轎是很多年輕...
在科技圈一直流傳著一句話“真正的科技就是讓你感覺不到它的存在”，在駕校教練常說“看不見的危險(xiǎn)，才是最致命的危險(xiǎn)”。隨著科技的不斷進(jìn)步，如今在10萬元級(jí)別的家轎上也出現(xiàn)了越來越多“看不見”的科技配置，不僅能應(yīng)對(duì)人們“看不見”的危險(xiǎn)，還能讓旅途更加輕松、愜意。去年上市的第14代軒逸，最大的亮點(diǎn)就是新增了...
“你知道車內(nèi)按鍵上凸起的觸點(diǎn)是干嘛用的么？”一次街頭采訪中，居然有被訪者的答案是“方便盲人開車”，在完全自動(dòng)駕駛普及之前這確實(shí)有玩笑的成分。但這樣設(shè)計(jì)的目的，就是讓人們?cè)诓环奖憧辞宓那闆r下也能方便操作。看似一個(gè)平淡無奇的小設(shè)計(jì)，卻可以讓人們專注駕駛、提升安全性，畢竟視線偏離路面幾秒，就相當(dāng)于閉著眼“...
11月30日，出“7”智勝”伊“往無前-北京現(xiàn)代第七代伊蘭特區(qū)域媒體試駕會(huì)首站活動(dòng)在武漢正式啟程，數(shù)十家媒體在江城這座擁有悠久歷史底蘊(yùn)的名城，共同體驗(yàn)了第七代伊蘭特帶來的先鋒價(jià)值體驗(yàn)。武漢素有“九省通衢”之稱，其地處華夏之中，在這里有歷史與現(xiàn)代的交織，也有人文與科技的相融，如今的武漢正以驚人的發(fā)展速...
據(jù)悉，第七代伊蘭特上市首月終端銷量即破萬，達(dá)到10100輛。“這款車的銷量確實(shí)比我們預(yù)期的還要好，我們正在加快生產(chǎn)節(jié)奏。”北京現(xiàn)代副總經(jīng)理樊京濤對(duì)媒體表示。10萬元家轎歷來是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，第七代伊蘭特能夠在各路“神車”的包圍下沖出一條血路，上市即成爆款，看似意料之外，實(shí)在情理之中。事實(shí)上，第...
