奔馳G5504x4，一款超越常規(guī)的越野巨獸，以其獨特的配置與極致的越野性能成為收藏家眼中的瑰寶。其2.36米車身高度，遠(yuǎn)超常規(guī)SUV，搭配定制級內(nèi)飾與強大動力，盡顯奢華與霸氣。盡管已停產(chǎn)，其稀有性與卓越性能仍讓無數(shù)車迷心馳神往。奔馳G5504x4配置：天窗、22輪、紅卡鉗、雙減震、氙燈LED日行燈、...
本文回顧了本田奧德賽的歷史，包括奧德賽的車名含義和研發(fā)背景。奧德賽作為本田首款MPV車型，其車名源自古希臘神話中的故事，寓意著長途旅行中與家人朋友一起享受旅程的安全與舒適。在研發(fā)背景中，本田為了開拓美國汽車市場，計劃開發(fā)一款適合多人使用的多功能汽車，反映了美國市場的變化趨勢。然而，由于制造成本較高，...
美版奧德賽的換代，不僅在外觀上展現(xiàn)出更強的氣場，更在內(nèi)飾上延續(xù)了傳統(tǒng)商務(wù)元素。與國內(nèi)版本相比，美版車型更注重實用性和商務(wù)性，前臉布局低矮而寬，車頭霸氣十足。全系矩陣式LED大燈，前包圍圓潤，霧燈點睛。側(cè)身線條平直，車頂懸浮式設(shè)計，腰線貫穿，層次分明。車尾線條筆直，三叉戟式尾燈與車尾融為一體，辨識度高...
日前，本田官方發(fā)布了一張美版新一代奧德賽的預(yù)告圖，新車與全新Pilot車型采用相同的平臺進行打造，并有可能延續(xù)本田新一代思域的家族式設(shè)計語言。全新奧德賽將于2017年1月9日開幕的北美車展正式亮相。【美版新一代奧德賽預(yù)告圖】從預(yù)告圖中可以看到，車身方面，新一代奧德賽側(cè)面腰線在后部車門處出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)...
相對于競爭對手的商務(wù)傾向，廣汽本田奧德賽更趨于轎車、家庭化的定位巧妙避免了惡戰(zhàn)，然而，也正是家庭化的定位，讓本田錯過了不少商務(wù)客戶的訂單。從近日獲得的專利申報圖來看，本田很可能引入美版奧德賽，以瓜分中大型MPV這塊肥美蛋糕。北美版本田奧德賽國內(nèi)專利申報圖2011款本田美版奧德賽從視覺上就可以明顯看出...
三菱i-MiEV純電動車型雖然之前已經(jīng)發(fā)布，不過遲遲沒有推向美國市場，近日其美版大號車型官方圖片發(fā)布，新車將在本月洛杉磯車展首發(fā)。三菱i-MiEV美版三菱i-MiEV美版三菱i-MiEV美版車型在外觀方面與其他版本并無明顯差異，不過這款車在尺寸方面針對美國消費者的需求做出了改進，著重增加了車身長度和...
近日2011款美版本田奧德賽路試諜照曝光，這款車型正在美國的某個地方做一些夜間路試。從所獲的夜間路試諜照中，我們獲得的信息非常有限，只能看到其前燈的獨特造型。從諜照中我們可以看出新款車型高度有所降低，不過這還不能確定，畢竟是夜間路試。而且我們推測這款車型可能在做載重測試，因為這款車明顯超載。我們看到...
2019年4月，新款奧德賽正式亮相。這款新車型在設(shè)計上有所創(chuàng)新，如輪眉處的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置的新設(shè)計，以及大燈和中網(wǎng)銀色裝飾的更新。動力系統(tǒng)方面，美版新車?yán)^續(xù)使用3.5升V6發(fā)動機，搭配10速手自一體變速箱。國內(nèi)版本可能采用2.4L地球夢發(fā)動機，但隨著十一代雅閣改用1.5T發(fā)動機，新款奧德賽也可能跟進...
目前平行進口豐田塞納在售的版本有墨版，美版，以及加版，其中加版性價比較低，因此不太推薦。主要區(qū)別在于墨版為兩驅(qū)，而加版提供四驅(qū)。今天，我們重點介紹塞納四驅(qū)的起步型號——加版LE。作為平行進口車試點企業(yè)，我們直接從國外一手拿車，包括美版、墨版和加版批發(fā)。若您想咨詢購車或了解更多詳情和最新價格優(yōu)惠，歡迎...
裕華區(qū)本田奧德賽現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。奧德賽以其穩(wěn)重大方的前臉設(shè)計和流暢的車身線條吸引消費者。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，內(nèi)飾新潮動感。搭載2.0L油電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率145馬力，電動機總功率184馬力，工信部綜合油耗6.17L/100km。...
隨著天氣轉(zhuǎn)冷，電瓶更換維修的需求逐漸增多。11月將開設(shè)三期培訓(xùn)課程，學(xué)員需提前報名安排時間。培訓(xùn)面向18至62歲人群，每天8:30至18:00進行，結(jié)合理論與實踐。培訓(xùn)時間分別為11月6日、19日和29日，學(xué)員需提前一天到達(dá)。學(xué)習(xí)時長視個人能力而定，一般3-15天。課程涵蓋電池修復(fù)技術(shù)、電動車維修、...
奧德賽以其霸氣外觀和寬大前臉設(shè)計吸引年輕消費者，銀色飾條和分體式大燈增強了質(zhì)感。內(nèi)飾方面，2021款美版奧德賽標(biāo)配hondasensing智能輔助駕駛系統(tǒng)，提升安全性。動力上，搭載2.0自然吸氣發(fā)動機和E-CVT，操控魅力十足。車身尺寸在同級中表現(xiàn)一般，但后備箱容積和儲物空間表現(xiàn)理想。安全配置齊全，...
標(biāo)題：2021款本田奧德賽動力配置及整體性能簡介？正文：2021款美版奧德賽的外觀設(shè)計變化不大，但車頭梯形格柵、拐角大燈等營造出的勻稱外形更加流線型，側(cè)面上下窗線方向有所調(diào)整，C柱后車窗面積減小。尾部采用了流行的貫穿式設(shè)計，連接兩側(cè)尾燈的橫向鍍鉻裝飾條內(nèi)嵌大燈，沒有違和感。中控臺重新設(shè)計，采用了很多...
打開引擎蓋，定位到奧德賽的湯淺45安蓄電池。首先斷開負(fù)極，再正極，避免電路損傷。使用隨車工具包中的小扳手拆卸固定螺絲，輕輕取出電瓶并清理塵土。日常保養(yǎng)包括熄火前關(guān)閉燈光和音響，避免熄火后不關(guān)空調(diào)，定期開車充電，以及擦拭電瓶。建議每半年到4S店檢測電瓶蓄電能力，一般壽命3年，保養(yǎng)得當(dāng)可達(dá)4年，之后需縮...
自9月18日起，嘉定寶龍廣場的停車收費將進行調(diào)整。新的收費標(biāo)準(zhǔn)為每小時7元，每日首次停車半小時內(nèi)免費，超出半小時不足1小時按1小時收費。第二小時起，每半小時按5.5元計費，不足半小時按半小時收費。24小時內(nèi)最高收費56元，超出24小時將累計疊加收費。繳費成功后需在15分鐘內(nèi)離場，超時將重新計費。月租...
1.基礎(chǔ)油的差異：半合成機油通常基于第三類基礎(chǔ)油，而全合成機油則融合了第三、第四和第五類基礎(chǔ)油，提供了更高級的性能。2.更換周期：半合成機油建議每半年或7500公里更換，全合成機油則可延長至每年或10000公里更換，而某些高性能合成機油如Saisa，更換周期可長達(dá)18個月或15000公里。3.溫度適...
本田奧德賽的原廠電瓶采用的是湯淺品牌的55B24LS型號，市場均價在400-500元左右。湯淺蓄電池技術(shù)領(lǐng)先，品質(zhì)有保障。但電瓶雖好，也要注意保養(yǎng)。避免熄火狀態(tài)下長時間使用車載電器，以免虧電損壞電瓶。建議每半年去4S店檢測電瓶性能，延長使用壽命。同時，要關(guān)注車輛液晶屏上的電瓶狀態(tài)指示燈，及時了解電瓶...
瑞虎8以其質(zhì)樸的前臉設(shè)計、簡潔文雅的大燈和雅致尾燈，配合235/55R18輪胎，展現(xiàn)出了簡約而不失大氣的外觀。盡管后視鏡配置相對基礎(chǔ)，但整體性價比得到了車主們的高度認(rèn)可，認(rèn)為其物超所值，適合家庭出行。對于絕大多數(shù)消費者而言，購車最根本的還是性價比，雖然沒辦法要求一款代步車在各個方面都表現(xiàn)優(yōu)異，但最基...
本文講述了本田奧德賽電瓶的拆裝與更換過程。首先打開引擎蓋找到電瓶，遵循先拆負(fù)極再拆正極的原則以避免電路損壞。使用隨車工具包中的小扳手拆卸固定電瓶的螺絲，將電瓶輕輕拿出并清理位置塵土。為了保持電瓶最佳性能，需注意停車熄燈、關(guān)音響，避免熄火不關(guān)空調(diào)，定期開路以及擦洗電瓶。電瓶壽命約為3年，建議每半年去4...
