今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發布，預示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預計售價10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發動機和電動機組成的油電混合動力系統，最大功率...
自上市以來，本田雅閣混動，或將進一步推出PHEV插電式混動版本。新車將基于現款雅閣混動上所搭載的第三代i-MMD動力系統打造，增加動力電池容量，強化純電動模式的驅動和續航能力。如果推進順利，本田雅閣PHEV版最早將于年內正式亮相。現款雅閣混動基于十代雅閣而來，官方命名為“雅閣銳·混動”。其在外觀及內...
本田雅閣或推出PHEV插電混動版車型，電池容量升級引關注【文章內容總結】近日有媒體報道稱，現款本田雅閣或將推出一款插電混動版車型。這款PHEV車型將基于現款銳·混動車型進行升級，通過增加動力電池的容量來加強車輛的純電模式續航能力和動力性能。本田雅閣的i-MMD混動系統由一臺2.0L阿特金森循環自然吸...
在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結婚請柬，看著他們一個個步入婚姻殿堂，他們關于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現在的愛好是家庭。相信很多朋友會在奧德賽和GL8的選擇中糾結...
本田雅閣以其大氣豪華贏得了眾多車友的信任，成為中國消費者心中的“穩重”之選。然而，對于音樂愛好者來說，原車音響配置尚有提升空間。一位10代本田雅閣混動版車主，不滿原車音響，選擇昆明靜豐汽車音響改裝店進行升級。改裝配置包括詩芬尼S62兩分頻喇叭套裝、惠威C1600兩分頻套裝、聲科dsp和大白鯊四門隔音...
奧德賽作為家用MPV的經典車型，在混動版推出后受到了廣泛關注。本文詳細描述了作者對奧德賽銳混動車型的實地體驗，包括外觀、內飾、空間、動力等方面的評價。文章展現了奧德賽混動版在外觀設計、空間布局、動力系統等多方面的亮點，同時對車型配置和定價提出了一定的質疑，整體而言是一款具有吸引力的家用MPV。奧德賽...
總結內容：文章討論了第十代雅閣混動版的用車成本及其優勢。該車型搭載i-MMD混動系統，百公里最低油耗4.0L，一箱油能跑2100km。綜合成本每公里僅9毛，相比汽油版一個月能省300元。盡管保養頻率按廠家建議為5000KM一次，但實際機油更換并不因混動特性而有所減少。作者質疑為何保養公里數一致，并提...
凱美瑞和雅閣在國內市場備受青睞，面對燃油版和混動版選擇，需從實際需求出發。燃油車油耗固定，油價波動影響成本；混動車則通過高效動力系統降低油耗，經濟性更強。環保壓力下，混動車更環保，符合國家新能源政策。舒適度上，混動車提供全新體驗，滿足追求駕駛體驗的用戶。綜合分析需求和預算，選擇適合自己的車型，兩款車...
本田以其V-TEC發動機和“MM”造車理念聞名，即將推出的奧德賽混動版，搭載i-MMD混動系統，結合了寬大空間和優秀動力。新車外觀采用全新設計，車身尺寸有所增加，內部空間利用靈活多變。動力系統由2.0L阿特金森循環發動機和雙電機組成，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現出...
在怠速狀態下，全新一代雅閣的車內噪音控制表現出色，僅為44.6db，即使在空調開啟時，噪音增幅也主要來自空調本身，而非發動機。在40km/h和60km/h的勻速行駛中，車內噪音水平保持在可接受范圍內，前排和后排的噪音值分別為62.7db/60.7db和62.8db/61.4db，顯示出良好的隔音效果...
在2014年廣州車展上，本田展示了一款全新雅閣混動車型，預計2016年在中國市場銷售。這款第9代雅閣混動版搭載了電動機和2.0L阿特金森循環發動機，配備CVT無級變速器，官方數據顯示百公里綜合油耗約5L。混動系統具備三種工作模式：低速僅電機驅動，加速時混合動力模式，中高速巡航由發動機驅動。廣汽本田計...
這款車擁有優秀的混合動力系統和底盤設計，為追求低油耗的消費者提供了更好的選擇。車輛采用輕量化設計，底盤處理得非常順利，減少了氣流造成的顛簸，降低了風阻系數。此外，車輛采用“U”型大嘴前臉設計和溜背造型，獨具新穎設計風格，顯得更加年輕時尚。動力系統方面，搭載了本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統和全...
廣汽本田雅閣混動版試駕體驗：性能與節能的完美結合。雅閣混動版搭載了本田i-MMD混動系統，由2.0L阿特金森循環發動機、雙電機、動力控制單元和大容量鋰離子電池組成。這套系統不僅提供出色的燃油經濟性，更在動力輸出上不輸傳統燃油車。試駕過程中，低速行駛主要依靠電機驅動，動力響應迅速，車內靜謐。中高速行駛...
廣汽本田在北京車展發布了全新雅閣混動車型，百公里油耗低至3.3升，并將于今年第三季度正式上市。新車設計與現款汽油版相似，但在細節上進行了調整以提升整車質感。車頭采用全LED大燈和更大面積的鍍鉻裝飾，中網增加了精致度。雅閣混動版采用i-MMD系統，搭載2.0升阿特金森循環汽油發動機、兩臺電機等組件。驅...
奧德賽混動純電續航里程？奧德賽混動版用了什么發動機？這款車在純電動模式下續航里程不會超過10公里，因為這款車算是一款增程式電動汽車。奧德賽的混動版車型搭載了一臺2.0升自然吸氣發動機，與這款發動機匹配的是184馬力的電動機。如果大家對混動版奧德賽感興趣，可以去本田4s店試駕一下。混動車的油耗比純汽油...
雅閣和汽油版在外觀上幾乎沒有區別。混合動力版本在技術和燃油經濟性方面更好。雅閣汽油版在汽車的可靠性、維護性和保值性方面更好。業主可以根據自己的需要做出選擇。雅閣版可配備天窗、LED前霧燈、后視鏡、后攝像頭等。根據業主的喜好，充分滿足不同業主的實用和個性化需求。低速行駛時，大部分時間都是純電機，也就是...
雅閣十代機油尺位于發動機艙內，需打開發動機蓋在水箱框架附近尋找。其混動版搭載2.0L自吸發動機與電動機，百公里加速時間為7.55秒，動力表現不俗。雅閣提供三款發動機選擇，包括低高功率版1.5T及2.0L混動系統，均匹配CVT變速箱，確保駕駛平順與耐用。這個車的機油尺在發動機艙內，打開發動機蓋后在水箱...
雅閣作為本田創新精神和全球領先技術的代表，擁有38年的全球歷史。04款雅閣原廠輪胎采用米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。2013年9月，雅閣成為中國首款搭載本田地球夢技術的車型。2018款本田雅閣混動車型在外觀上與汽油版相似，但細節之處更顯精致。流線型尾部設計和超高強度鋼材的使用，不...
在考慮購買混動車型時，凱美瑞、CR-V、雅閣和INSPIRE都是不錯的選擇。雖然豐田的混動技術一直處于領先地位，但近年來本田的技術也在不斷進步。雅閣搭載的Honda第三代i-MMD雙電機混合動力系統，由2.0L阿特金森循環發動機和驅動電機組成，最大功率107kW，百公里油耗僅為4.0L或4.2L，性...
如果你想買一臺混動中型車，那么本田雅閣混動版會是你不得不考慮的車型之一。目前本田雅閣提供燃油版和混動版供消費者選擇，不過混動版價格比較貴，因此不少朋友想了解一下雅閣混動版和燃油版哪個好？其實總的來說，混動版本要比燃油版本更好。原因如下。1、油耗更低燃油版雅閣全系搭載1.5T發動機，工信部油耗為6.0...
