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全新奧德賽美版

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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五菱凱捷混動(dòng)版12月上市,換裝全新動(dòng)力,售價(jià)或?qū)閵W德賽的一半嗎?

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今年3月,五菱凱捷HEV混動(dòng)版新車公告發(fā)布,預(yù)示著新增混動(dòng)車型及外觀小改。12月,凱捷混動(dòng)鉑金版將上市,預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬(wàn)元,僅為奧德賽一半。面對(duì)電動(dòng)化趨勢(shì),MPV市場(chǎng)新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源,五菱凱捷混動(dòng)版有望打破緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率...

作者:小楊說(shuō)車
全新本田奧德賽福祉車能否助力道路福利化?售價(jià)32.18萬(wàn)起

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根據(jù)報(bào)道,新款本田奧德賽福利車正式上市,售出兩款車型,價(jià)格區(qū)間為32.18-35.48萬(wàn)元。新車在普通車型基礎(chǔ)上,將第二排座椅調(diào)整為可移動(dòng)升降座椅,方便老年人和行動(dòng)不便者上下車。外觀采用家族式設(shè)計(jì),搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此車型有望改善道路設(shè)施不友好的問(wèn)題,對(duì)有需求的家庭用戶來(lái)說(shuō)是極佳選擇。總之...

作者:小楊說(shuō)車
上海車展本田推出全新奧德賽銳混動(dòng)玩混動(dòng)嗎

上海車展本田推出全新奧德賽銳混動(dòng)玩混動(dòng)嗎

本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動(dòng)和X-NV純電動(dòng)概念車。奧德賽銳混動(dòng)搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動(dòng)概念車下半年量產(chǎn),成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長(zhǎng),奧德賽銳混動(dòng)有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展,廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來(lái)了一款全新車型,分...

作者:小楊說(shuō)車
全新美版帕薩特:基于PQ46平臺(tái),是否比邁騰更帥氣?

全新美版帕薩特:基于PQ46平臺(tái),是否比邁騰更帥氣?

本文介紹全新美版帕薩特,基于PQ46平臺(tái),外觀與國(guó)內(nèi)現(xiàn)款相似但配置有所不同。關(guān)于平臺(tái),不同人對(duì)其安全性和優(yōu)劣性有不同看法。美版帕薩特車身尺寸與國(guó)內(nèi)版本略有差異,但整體外觀相似。具體總結(jié)如下:1.帕薩特作為B級(jí)車標(biāo)桿,新美版在外觀上與國(guó)內(nèi)版本相似,但內(nèi)部配置有所區(qū)別。2.平臺(tái)選擇上存在爭(zhēng)議,但無(wú)論MQ...

作者:小楊說(shuō)車
增越野套件美版起亞全新SPORTAGE官圖,有哪些新變化?

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日前,起亞發(fā)布了美版起亞SPORTAGE的官方圖片,這是繼韓版和歐版之后的第三款車型。美版起亞SPORTAGE在外觀上進(jìn)行了升級(jí),增加了全新的越野風(fēng)格外觀套件。除了GT-Line和X-Line套件,新車還推出了X-Pro版本套件,它在X-Line套件的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更多的黑化處理,并配備了越野輪胎。美...

作者:小楊說(shuō)車
全新奧德賽配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),大有可為?疑問(wèn):外觀設(shè)計(jì)奢華內(nèi)飾簡(jiǎn)約空間寬敞車長(zhǎng)4861mm車寬1820mm?搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)107kW,操控出眾是否實(shí)用?

全新奧德賽配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),大有可為?疑問(wèn):外觀設(shè)計(jì)奢華內(nèi)飾簡(jiǎn)約空間寬敞車長(zhǎng)4861mm車寬1820mm?搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)107kW,操控出眾是否實(shí)用?

奧德賽外觀奢華,內(nèi)飾簡(jiǎn)約但檔次感十足。車身尺寸中規(guī)中矩,空間寬敞,搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)功率出色。安全配置齊全,實(shí)用便捷。用戶口碑較好,整體表現(xiàn)令人滿意。在外觀設(shè)計(jì)方面,奧德賽從外觀上來(lái)看一點(diǎn)都不便宜。在外觀設(shè)計(jì)方面,奧德賽整體的設(shè)計(jì)比較大的,整個(gè)車頭看起來(lái)寬大,兩側(cè)車燈造型頗為犀利,兩側(cè)大燈點(diǎn)亮后顯得很...

作者:小楊說(shuō)車
美版EVOS?福特全新一代Edge曝光!是何方神圣?

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福特在中國(guó)市場(chǎng)推出的EVOS車型將不會(huì)在其他地區(qū)銷售,但在北美和歐洲,一款設(shè)計(jì)相似的高性能堅(jiān)固貨車被曝光,目前代號(hào)為“聚變活躍”。這款原型車雖然仍被迷彩覆蓋,但與中國(guó)市場(chǎng)的EVOS有著明顯的區(qū)別。另一款SUV車型尺寸更大,其后視鏡和安全帶線設(shè)計(jì)獨(dú)特,與2023年在中國(guó)推出的Edge有相似之處。據(jù)悉,...

作者:小楊說(shuō)車
日版/美版雙線發(fā)展本田奧德賽歷史回顧?

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本文回顧了本田奧德賽的歷史,包括奧德賽的車名含義和研發(fā)背景。奧德賽作為本田首款MPV車型,其車名源自古希臘神話中的故事,寓意著長(zhǎng)途旅行中與家人朋友一起享受旅程的安全與舒適。在研發(fā)背景中,本田為了開(kāi)拓美國(guó)汽車市場(chǎng),計(jì)劃開(kāi)發(fā)一款適合多人使用的多功能汽車,反映了美國(guó)市場(chǎng)的變化趨勢(shì)。然而,由于制造成本較高,...

作者:小楊說(shuō)車
美版“奧德賽”正式換代,氣場(chǎng)更強(qiáng),內(nèi)飾延續(xù)傳統(tǒng)?商務(wù)元素加持,美版奧德賽煥新登場(chǎng)!

美版“奧德賽”正式換代,氣場(chǎng)更強(qiáng),內(nèi)飾延續(xù)傳統(tǒng)?商務(wù)元素加持,美版奧德賽煥新登場(chǎng)!

美版奧德賽的換代,不僅在外觀上展現(xiàn)出更強(qiáng)的氣場(chǎng),更在內(nèi)飾上延續(xù)了傳統(tǒng)商務(wù)元素。與國(guó)內(nèi)版本相比,美版車型更注重實(shí)用性和商務(wù)性,前臉布局低矮而寬,車頭霸氣十足。全系矩陣式LED大燈,前包圍圓潤(rùn),霧燈點(diǎn)睛。側(cè)身線條平直,車頂懸浮式設(shè)計(jì),腰線貫穿,層次分明。車尾線條筆直,三叉戟式尾燈與車尾融為一體,辨識(shí)度高...

作者:小楊說(shuō)車
思域CROSS,美版HR-V來(lái)了!廣汽本田發(fā)布全新SUV預(yù)告圖

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廣汽本田發(fā)布全新SUV預(yù)告圖,美版HR-V即將上市?思域CROSS也要來(lái)了?5月1日,廣汽本田官方發(fā)布了全新SUV的預(yù)告圖。從預(yù)告圖來(lái)看,新車為此前4月在北美發(fā)布的美版HR-V,定位介于皓影和繽智之間,屬于小型SUV。結(jié)合此前美版HR-V的官圖,我們對(duì)新車外觀進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。不同于繽智,新車將與11...

作者:小楊說(shuō)車
全新本田奧德賽改款是否能滿足你?設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)力都有哪些變化呢?

全新本田奧德賽改款是否能滿足你?設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)力都有哪些變化呢?

新款本田奧德賽在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了部分調(diào)整,前臉更加飽滿,LED燈組設(shè)計(jì)更加犀利,車身尺寸并未有大幅改變,但車內(nèi)空間利用率卻是頗佳的。車尾隱藏式排氣布局和LED尾燈組立體設(shè)計(jì)增加了整體精致感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整,且科技感更強(qiáng)。動(dòng)力部分提供了2.0L混動(dòng)引擎和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配合E-...

作者:小楊說(shuō)車
全新幻夜套件酷炫來(lái)襲,2024款?yuàn)W德賽智能進(jìn)階上市

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6月15日,2024款?yuàn)W德賽智能進(jìn)階上市,售價(jià)23.58萬(wàn)元起,享有整車“三年或十萬(wàn)公里”及動(dòng)力電池“十年或二十萬(wàn)公里”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)保修政策,廣汽本田各特約店現(xiàn)已接受全面預(yù)訂。新車全系滿足最新國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),新增遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)以及數(shù)字鑰匙、空調(diào)遠(yuǎn)程操作、智能語(yǔ)音識(shí)別/表情互動(dòng)等10多項(xiàng)功能,并將...

作者:盧朕悅
全新本田HR-V美版官圖 有望進(jìn)入進(jìn)行國(guó)產(chǎn)

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本田HR-V在美國(guó)會(huì)有完全不同的造型設(shè)計(jì),日前,本田官方發(fā)布了美版新一代本田HR-V的最新預(yù)告圖,新車將會(huì)在4月4日首發(fā)亮相,有意思的是,這款新車未來(lái)還將有望在中國(guó)生產(chǎn)。最新的預(yù)告圖僅展示了一個(gè)尾燈,它并沒(méi)有采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),尾燈點(diǎn)亮后的效果讓人想起蔚來(lái)ES6,黑化的設(shè)計(jì),展現(xiàn)出這款車也可能會(huì)主...

作者:徐捷
打造生活儀式感,買車就看全新奧德賽

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虎年的春節(jié)即將到來(lái),忙碌的工作和生活,也迎來(lái)新的開(kāi)端。每逢歲末年初,都是添置新車的熱季。春運(yùn)開(kāi)車回家過(guò)年,也是越來(lái)越多車主和家庭選擇的交通方式。而對(duì)于還在猶豫買哪款車的準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō),符合自己價(jià)值和需求的好車難求。不久前推出的廣汽本田全新奧德賽,無(wú)疑為他們的這次春運(yùn)歸程,帶來(lái)更多享法的選擇和高質(zhì)感的體驗(yàn)...

作者:白天雨
本田全新奧德賽(NEW ODYSSEY)進(jìn)階上市

本田全新奧德賽(NEW ODYSSEY)進(jìn)階上市

“智享”進(jìn)階,解鎖全新境界!隨著家用MPV市場(chǎng)急速升溫,作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的高端家用MPV之一,奧德賽將陪伴更多家庭持續(xù)進(jìn)階、一路向前,為向往更高未來(lái)的用戶帶來(lái)充滿樂(lè)趣、格調(diào)十足的質(zhì)感移動(dòng)出行生活,讓每一段旅程,都是享受;讓每一程陪伴,都充滿愉悅。未來(lái),廣汽本田也將繼續(xù)圍繞技術(shù)進(jìn)步,設(shè)計(jì)出全面超越...

作者:58汽車杭州站
智享·新境 廣汽Honda全新奧德賽上市發(fā)布會(huì)

智享·新境 廣汽Honda全新奧德賽上市發(fā)布會(huì)

作者:58車
驚艷廣州車展的  全新奧德賽銳混動(dòng)

驚艷廣州車展的 全新奧德賽銳混動(dòng)

廣州車展雖已過(guò)去,但在廣汽本田的展臺(tái)上,多款新車讓人尤為記憶深刻。比如全新奧德賽銳混動(dòng)的首次亮相,剛一登臺(tái)便引發(fā)了看展觀眾的熱情圍觀,可謂是人氣最高的車型之一。這樣一款品質(zhì)與口碑俱佳的中高端MPV,此次全新款車型的亮相,諸多設(shè)計(jì)與配置讓人眼前一亮,也讓眾多消費(fèi)者對(duì)它未來(lái)的上市頗感期待。在國(guó)內(nèi)中高端M...

作者:白天雨
廣汽本田全新奧德賽實(shí)車申報(bào)圖!換新外觀更大氣,預(yù)計(jì)年底上市

廣汽本田全新奧德賽實(shí)車申報(bào)圖!換新外觀更大氣,預(yù)計(jì)年底上市

日前,工信部公布了一組廣汽本田新款?yuàn)W德賽實(shí)拍圖,新車外觀與海外版基本保持一致,最快將于四季度正式上市。新款?yuàn)W德賽外觀整體風(fēng)格更顯大氣穩(wěn)重。動(dòng)力方面,新車沿用現(xiàn)款車型搭載的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。外觀方面,新款本田奧德賽采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵,上方三條格柵與兩側(cè)LED頭燈組有機(jī)的...

作者:張松
本田全新奧德賽曝光,外觀設(shè)計(jì)大改,別克GL8還能一家獨(dú)大?

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在MPV這個(gè)領(lǐng)域里面,本田奧德賽和別克GL8可以算是多年的老冤家了,但是隨著近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)生活水平的不斷提高,國(guó)內(nèi)中高端MPV的市場(chǎng)需求不斷增大,這兩家的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈,但是相比于別克GL8產(chǎn)品力的不斷增強(qiáng),本田奧德賽在這方面就稍微顯得有點(diǎn)兒“不思進(jìn)取”,或者說(shuō)“力不從心”了,這直接導(dǎo)致奧德賽在最...

作者:張松
奧德賽銳#8226;混動(dòng)撬動(dòng)MPV市場(chǎng)全新格局!

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近一段時(shí)間,車市銷量嚴(yán)重下滑。很多報(bào)道都說(shuō)SUV市場(chǎng)日子難過(guò),其實(shí)MPV市場(chǎng)的疲態(tài)也早已出現(xiàn)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,第一季度轎車銷量同比下滑了9.9%,SUV下滑12.5%,MPV則下滑21%。與轎車、SUV不同,MPV銷量下滑除了大環(huán)境因素,還與其市場(chǎng)缺乏亮點(diǎn)和新產(chǎn)品有關(guān)。市場(chǎng)上合資的中高端MPV產(chǎn)品...

作者:58車南京站
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