盡管如此,當你已然得到了如此之多的裝備之后,你還需要很多控制器來運行它;結果就是儀表板和中央控制臺,中央控制臺可以搞到相當麻煩,一共有超過四十個按鈕遍布其中。這真不是什么我想在汽車上看到的東西,這種東西最有可以被那些已經被前面其他車輛分散了部分注意力,而后排又搭著乘客的父母們用。我還發現導航系統比起...
這兩張本田08款奧德賽MPV改款車的照片是最近在美國拍攝的。新車的前散熱器格柵進行了改款,中間用兩條橫杠取代了老款車的一條,同時格柵整體形狀也進行了更新,使其和08款雅閣的格柵保持一致。保險杠下的進氣口形狀也和老款車不同,整個前臉的輪廓也進行了改款,格柵兩側的折角增加并且一直延伸到保險杠部分。車尾的...
在新能源汽車快速發展的背景下,部分消費者因缺乏充電設施而選擇油電混動車型。本田奧德賽混動版以其環保節能和精致設計受到青睞。2019年推出的該車型,外觀與普通版一致,內飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞,第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動系統,綜合功率158kW,百公里油耗5.8升,低于燃油...
2021年12月27日,廣汽本田全新奧德賽正式上市,共推出7款配置車型,售價區間為23.58萬-35.48萬元。新車采用本田家族最新設計語言,外觀更加商務大氣,內飾則更加時尚精致。車身尺寸與現款相同,座椅布局為2+2+3形式,第二排獨立座椅提供極致舒適體驗。動力方面,新奧德賽搭載2.0L自然吸氣發動...
本田DIO是一款自1988年起在日本推出的經典小型踏板車,以其時尚外觀和舒適駕駛體驗著稱。DIO共有15期至74期共9個版本,暢銷日本和北美。2002年,DIO出口版在新大洲本田投產,累計出口88萬輛,銷往十國。搭載125cc發動機,實現高經濟性和環保性。DIO以女性用戶為主要目標群體,注重便利性和...
本田奧德賽防凍液更換周期為6萬公里,更換容量為7L。更換前需靜置車輛半小時,擰開放水螺絲排空舊液,再注入清水清洗冷卻系統,直至出水口的水無色為止。隨后關閉放水閥,加注新防凍液至最高與最低刻度間,啟動發動機檢查液位并補充至穩定,完成更換。此外,還可用注射器抽取舊液或用放水螺絲釋放多余液體,但需注意操作...
新款本田奧德賽海外實車曝光,車頭變化明顯,氣場更強。新車中網面積增大,鍍鉻裝飾更粗壯,搭配新輪轂樣式和精致尾燈組,整體更顯年輕運動。動力方面,日規版將提供e:HEV混動和傳統燃油系統,未來國內版預計僅搭載2.0L混動系統。新款奧德賽變化明顯,期待國內上市表現。新款本田奧德賽海外亮相,車頭設計煥然一新...
新款思域2020款自帶導航功能。此外,它還配備了7英寸的媒體屏、升級后的音響系統和車內隔音。在安全方面,思域搭載了本田最新的HondaSensing安全系統,包括前向碰撞預警、自動緊急制動、車道偏移預警、車道保持輔助以及自適應巡航系統等。這些配置使得新款思域在外觀、舒適性和安全性方面都有所提升。20...
2019上海車展上,新奧德賽銳·混動車型亮相,新車搭載了了Honda最先進的第三代i-MMD混合動力系統,最低油耗百公里5.8L。新車外觀沿襲了日本原版車型的運動設計。將于今年4月底正式上市。外觀方面,奧德賽銳·混動車型前臉采用了新的設計語言,與現款燃油版車型相比,新車的前中網視覺沖擊力更大,加入了...
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