最近有幸參加了一場廣汽本田的全新FIT第四代試駕活動，這輛車給我留下了深刻的印象。首先，從外觀上看，新FIT的設計更加符合現代審美，線條流暢且充滿運動感，尤其是LED大燈的應用，不僅美觀而且實用。車身尺寸雖然有所增加，但整體比例協調，給人一種緊湊而不失大氣的感覺。進入車內，我被其簡潔明亮的內飾設計所...
本田飛度歷經16年市場考驗，憑借親民價格和出色銷量，成為小型車市場佼佼者。面對市場變化，飛度依舊穩占一席之地，與大眾POLO競爭。2020年，本田推出第四代飛度，預計8月上市，提供普通版和運動版。新車型外觀獨特，前臉圓潤舒適，側面低趴設計彰顯運動氣質，車尾細節略有調整。內飾方面，簡潔大方，加入彩色飾...
【內容】各位車迷們，廣汽本田近日發布了一個令人興奮的消息：代號為GR9的全新一代飛度將于6月11日在國內部分城市開始實車巡展，并計劃在7月上旬正式開啟預售。這款新車將提供潮跑Pro和潮越Max兩個系列，外觀采用雙色設計，內飾同樣時尚，搭載HondaSensing智能駕駛輔助系統。值得注意的是，第四代...
廣汽本田型格e:HEV混動版即將于12月16日上市，采用天澈藍車漆和藍色車標，搭載本田第四代iMMD混動系統，百公里油耗低至4.39L。外觀延續燃油版設計，前臉修長熏黑格柵，刀鋒大燈組，運動包圍。車身線條硬朗，溜背式尾部，雙5輻輪轂，貫穿式尾燈，尾部“e:HEV”標識。側面線條流暢，高腰線低車身，引...
本田在成都發布了第四代i-MMD混動系統，并命名為“強電智混”，搭載于東風Honda第十一代思域e:HEV。該系統通過提升發動機熱效率至41%和增強靜謐性，實現了更快、更省、更靜的性能提升。思域e:HEV的加入進一步壯大了東風Honda的混動家族，對A級混動市場產生重要影響。盡管仍掛藍牌，但其在油耗...
2020年8月27日，第四代本田飛度正式上市，提供超跑Pro版和超越Max版共6款車型，售價區間為8.18-10.88萬元。新飛度在外觀上回歸家居風格，提供兩種外觀選擇，車身尺寸與前代相近。內飾設計全面更新，質感提升，配置方面，全系標配1.5L+CVT動力組合，動力表現略有下降。安全配置得到加強，包...
本田飛度作為曾經的銷量王者，在更新換代后銷量大幅下滑。原因主要包括：外觀改變導致改裝潛力減弱，性價比低，基礎配置缺失如喇叭、收音機等，內飾被吐槽過時。然而，新款飛度也有優勢，如全系標配CVT變速箱和地球夢發動機，增配多項安全及科技配置，高保值率。盡管如此，飛度仍面臨市場接受度低的問題，需進一步調整以...
2020年8月27日，備受期待的第四代本田飛度正式上市。新車分為潮跑Pro版和潮越Max版，共6種車型，官方指導價為8.18-10.88萬元。第四代飛度在外觀、內飾、配置和動力等方面都進行了全面升級，集前三代車型的精華于一身。外觀方面，第四代飛度整體風格更加偏向家用，潮跑Pro版和潮越Max版分別采...
廣汽本田第四代全新飛度正式上市，售價8.18-10.88萬。新車提供兩大系列共6款車型，包括4款運動潮跑Pro和2款CROSSTAR潮悅Max。第四代飛度采用全新設計語言，提供多種外觀顏色和內飾選擇，滿足個性化需求。兩大系列風格迥異，分別擁有獨特的"潮"能力。新車在舒適性、安全性、駕駛體驗等方面都有...
本田飛度的e:HEV混動系統其實就是原來的i-MMD系統，只是換了一個新的宣傳名稱。e:HEV是本田2電機混動系統的新命名，被定位為本田的核心電動技術，適用于大部分由電動機驅動的車輛。這一舉措意在進一步凸顯本田在電動汽車領域的技術實力和創新能力。沒有區別，飛度用的就是小型化的IMMD。e:HEV的由...
文章介紹了第四代本田飛度的安全性能，主要從車身結構和碰撞測試等角度進行了解析。通過分析本田ACE承載式結構和海外版碰撞測試成績，揭示了飛度在安全方面的表現。同時，對比了海外版和國產版在材料使用和配置上的差異，指出了國產飛度可能存在的安全隱患。此外，提到了飛度在賽道上的表現，需要進行全面改裝才能適應。...
在工信部剛剛公布的第366批新車公告上，我們發現了東風本田HR-V混動版車型的申報信息。新車相比此前申報的燃油版在造型上變化不大，動力系統則換用了本田最新的第四代i-MMD混動系統。外形方面，相比此前公示的1.5T燃油版，新車換裝了全新的中網，內部采用了多輻式的橫置條紋，車尾則取消了底部的外置式排氣...
在工信部剛剛公布的第363批新車公告上，我們發現了廣汽本田ZR-V致在車型的混合動力版本，新車換裝了全新的第四代i-MMD混合動力系統，外形在已上市的燃油版車型基礎上做出了一定的調整。外觀部分，新車基本沿用了燃油版車型的主體設計，但在前保險杠、中午造型以及外后視鏡、輪圈配色方面做出了一定的調整。同時...
近兩年，受新能源市場發展與油價波動等多重因素影響，混合動力汽車市場迎來蓬勃發展，越來越多全新車型的上市，使得這一細分市場在短時間內迎來了百家爭鳴的新局面。由于各廠家采取的技術路線不盡相同，關于它們優劣勢的分析也是爭論不休。那么誰是混動市場的“最優解”，不妨我們從技術本身來尋找答案。混聯驅動，本田i-...
油價高企時代，一度被視為“過渡技術”的混動市場開始群雄逐鹿。各大車企加速跑馬圈地，自主混動提速布局，合資車企也不逞多讓，搶先下好創新發展先手棋。8月22日，本田正式公布了混動品牌e:HEV的中文名——e:HEV強電智混，以“強電”和“智混”旗幟鮮明地劃重點，讓外界看到了“技術宅”的自我進化與獨特實力...
思域e:HEV是全新東風本田思域混動版的官方命名，在如今的市場上，想要讓大家記住，取一個古怪的名字是一個不錯的方式，本田則在這條道路上走得越來越通順了，從此前發布的純電版SUV命名采用e:NS1采用的命名方式就可以看出這一點，所謂未來本田旗下的各類混動、純電、插電式混動車型等或許都將采用e:XX的命...
近日，東風本田官方發布了一組思域e：HEV官圖，與新車一同亮相的還有本田最新研發的第四代2.0Li-MMD雙電機混合動力系統。一面是本田作為電機主驅混動流派開創者的最新技術集成，一面是最具運動美學基因的旗艦車型，兩大本田特色在電動化浪潮中的碰撞，充滿了無限想象空間。此外，思域e:HEV既是本田國內首...
在工信部剛剛公布的第395批新車公告上，我們發現了廣汽本田型格的混合動力版車型，新車外形基本沿用了現款燃油版的整體設計，僅在細節方面進行了調整。而動力方面，新車搭載了全新的第四代i-MMD混合動力系統。外觀方面，混動版車型與現款燃油車基本上沒有太多差異，整體造型并沒有做出太多調整。就連其長寬高也依舊...
在工信部剛剛公布的第359批新車公告上，我們發現了廣汽本田型格的混合動力版車型，新車外形基本沿用了現款燃油版的整體設計，僅在細節方面進行了調整。而動力方面，新車搭載了全新的第四代i-MMD混合動力系統。外觀方面，混動版車型與現款燃油車基本上沒有太多差異，整體造型并沒有做出太多調整。就連其長寬高也依舊...
作為Honda全球戰略車型，飛度也將開啟下一個煥新時代，陪伴更多的年輕Z世代追尋青春夢想。近800萬份的精彩，屬于每一位追夢人，20歲的飛度，正青春。...
