混動(dòng)控制策略的探討，以插電式混動(dòng)為核心，分析了P2架構(gòu)的流行原因，包括重混潛力、技術(shù)門檻和車輛布局的便利性。控制系統(tǒng)的核心是HCU，它負(fù)責(zé)接收傳感器信號(hào)和控制扭矩分配。混動(dòng)控制策略分為基于門限值、全局優(yōu)化和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等類型，其中基于門限值的策略在實(shí)際中應(yīng)用最廣泛。插電式混動(dòng)的控制策略包括純電動(dòng)行駛、混...
奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別，但動(dòng)力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動(dòng)系統(tǒng)，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車型，共享同一平臺(tái)，動(dòng)力總成相似。兩款車型均采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載本田i-vtec技術(shù)，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，匹配前置電動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩315牛米。懸架方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架，優(yōu)化空間利用，提升乘坐舒...
寶馬X7中期改款渲染圖曝光，前臉變化顯著。全新分體式LED大燈及進(jìn)排氣設(shè)計(jì)使其更具科技感。保留側(cè)面舒展線條同時(shí)增加混動(dòng)系統(tǒng)，包括4.4T及3.0T引擎與電動(dòng)機(jī)的組合。渲染圖顯示其增加雙邊共四出的鍍鉻排氣及尾部細(xì)微調(diào)整。據(jù)聞新車型將有出色純電續(xù)航里程。這款新改款寶馬X7，如何為消費(fèi)者帶來(lái)新的駕駛體驗(yàn)，...
比亞迪秦PLUS于3月8日正式上市，作為比亞迪DM-i動(dòng)力系統(tǒng)的首款車型，共推出4款車型，售價(jià)10.58-14.58萬(wàn)元。該車采用新一代DragonFace設(shè)計(jì)，內(nèi)飾高檔，搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，滿電滿油最大續(xù)航可達(dá)1245km，對(duì)同級(jí)別車型造成不小沖擊，是一款性價(jià)比較高的家用轎車。3月8日，比亞...
PCM根據(jù)車速通過(guò)減速指示燈選擇設(shè)置減速級(jí)的各個(gè)級(jí)別。如圖12所示，當(dāng)選擇減速選擇器時(shí)，系統(tǒng)將減速力設(shè)置為：①第一階段，當(dāng)系統(tǒng)判定車輛在平坦路面行駛時(shí)。②第三階段，當(dāng)系統(tǒng)判定車輛在斜坡下降時(shí)，第二和第一階段可用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信...
TransmissionControlUnit是自動(dòng)變速箱控制單元，廣泛應(yīng)用于AMT、AT、DCT、CVT等自動(dòng)變速器中，負(fù)責(zé)自動(dòng)變速控制，簡(jiǎn)化駕駛操作。TCU通過(guò)擴(kuò)大車速和驅(qū)動(dòng)力調(diào)節(jié)范圍，提高動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)影響換擋時(shí)刻的因素包括電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油門開(kāi)度。TCU接收多種傳感器信號(hào)，如AccP...
2016年9月，國(guó)產(chǎn)2016款雅閣混動(dòng)轎車上市，本田公司將該車應(yīng)用的混合動(dòng)力系統(tǒng)命名為智能多模式驅(qū)動(dòng)i-MMD系統(tǒng)。i-MMD系統(tǒng)與豐田公司的第二代混合動(dòng)力THS-11系統(tǒng)不同，i-MMD系統(tǒng)采用了超越離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)或者驅(qū)動(dòng)車輪的自動(dòng)切換，該混合動(dòng)力系統(tǒng)為串聯(lián)式基礎(chǔ)上同時(shí)具備發(fā)動(dòng)機(jī)直接...
去年11月，為了滿足家庭用車需求，我賣掉了3.0銳志，選擇了混動(dòng)奧德賽。這款車的空間寬敞，油耗低，舒適性好，駕駛輔助功能實(shí)用。在大暴雨中表現(xiàn)出色，沒(méi)有進(jìn)水。不過(guò)，換擋邏輯需要適應(yīng)，長(zhǎng)途行駛油耗會(huì)增高，沒(méi)有備胎讓人不太放心。總的來(lái)說(shuō)，混動(dòng)奧德賽是一款適合家庭使用的舒適、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的MPV。膜撕了一半，...
今年3月，五菱凱捷HEV混動(dòng)版新車公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動(dòng)車型及外觀小改。12月，凱捷混動(dòng)鉑金版將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬(wàn)元，僅為奧德賽一半。面對(duì)電動(dòng)化趨勢(shì)，MPV市場(chǎng)新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動(dòng)版有望打破緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率...
本田奧德賽汽車配備了防盜啟動(dòng)系統(tǒng)，確保只有使用正確點(diǎn)火鑰匙的車輛才能啟動(dòng)。該系統(tǒng)包括點(diǎn)火鑰匙上的應(yīng)答器、防啟動(dòng)接收裝置、指示燈和動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。在重寫過(guò)程中，任何一把沒(méi)有被識(shí)別的鑰匙，都不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果使用了正確的鑰匙，則防啟動(dòng)器指示燈會(huì)亮大約2s，然后熄滅。如果使用了錯(cuò)誤的鑰匙，則其代碼不能...
在當(dāng)今這個(gè)追求高效能與環(huán)保的時(shí)代，混合動(dòng)力技術(shù)如同一股清流，為汽車工業(yè)注入了新的活力。豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)以其卓越的表現(xiàn)，不僅引領(lǐng)了市場(chǎng)潮流，更成為了技術(shù)革新的象征。THS系統(tǒng)的核心在于行星齒輪構(gòu)型，這種設(shè)計(jì)巧妙利用了三個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速比例關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了扭矩和功率的優(yōu)化分配。它通過(guò)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作點(diǎn)和電...
本田奧德賽以其時(shí)尚外觀和實(shí)用性受到年輕人喜愛(ài)。此次音響升級(jí)，選用了阿爾派A09主機(jī)、歐迪臣Bitnove處理器、TOMCLUB堂口喇叭、歐迪臣和金鳳凰功放以及RS超低音，打造了一套高品質(zhì)音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)三分頻高音、中音喇叭倒膜安裝于A柱，中低音喇叭原位安裝，后聲場(chǎng)二分頻喇叭安裝在后門門板上，由兩臺(tái)歐...
傳祺M8宗師系列上市，搭載豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)，與豐田賽那定位重合。外觀借鑒豐田埃爾法，內(nèi)飾豪華感遠(yuǎn)超賽那。動(dòng)力相當(dāng)，但傳祺M8宗師系列性價(jià)比更高。家用不如賽那，商務(wù)不及別克GL8，宜商宜家定位略顯尷尬。在MPV領(lǐng)域，傳祺M8是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)產(chǎn)之光車型，2022年11月08日正式上市的傳祺M8宗師系列車...
領(lǐng)克01PHEV插電式混動(dòng)版已正式上市，提供三款機(jī)型，補(bǔ)貼后價(jià)格與燃油版高配相當(dāng)。新車基于CMA架構(gòu)設(shè)計(jì)，外觀細(xì)節(jié)調(diào)整凸顯新能源身份。內(nèi)飾沿用燃油版設(shè)計(jì)但有PHEV標(biāo)志。配置包括混合動(dòng)力系統(tǒng)、四種駕駛模式等。提供多項(xiàng)服務(wù)和充電服務(wù)包。純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)51公里，百公里綜合油耗低至1.7升。介紹：鏈接0...
根據(jù)最新路試諜照，奔馳AMGG73延續(xù)了G級(jí)車型的方盒子設(shè)計(jì)，并有望搭載4.0TV8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和EQpower插電式混動(dòng)系統(tǒng)。內(nèi)飾或?qū)⒉捎眯乱淮鶪級(jí)相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格。隨著電氣化時(shí)代的來(lái)臨，V12發(fā)動(dòng)機(jī)或許逐漸被更新技術(shù)所取代，令人期待新車型的亮相。詳情待揭曉。奔馳AMGG73路試車將搭載插電混動(dòng)系...
奧德賽混動(dòng)車型沒(méi)有備胎，但面對(duì)高速扎胎問(wèn)題，已有多種解決方案。高速爆胎時(shí)，保險(xiǎn)拖車是唯一選擇。除此之外，可以考慮以下方法：1.充氣泵，適用于漏氣不快的情況，可暫時(shí)打足氣后低速行駛至服務(wù)區(qū)補(bǔ)胎；2.補(bǔ)胎液，操作簡(jiǎn)便但有使用期限和腐蝕性；3.補(bǔ)胎膠條，需要一定力氣，且對(duì)大洞效果有限；4.補(bǔ)胎釘，操作復(fù)雜...
新一代斯巴魯森林人以其混合動(dòng)力系統(tǒng)INTELLIGENT-BOXER成為亮點(diǎn)，提供燃油和混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇。燃油版搭載2.0升直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而混動(dòng)版則在此基礎(chǔ)上增加電動(dòng)機(jī)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，符合環(huán)保趨勢(shì)。盡管燃油版動(dòng)力略顯不足，但斯巴魯主推混動(dòng)版，尤其是智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight，因其包含主動(dòng)安全...
東風(fēng)本田的愛(ài)麗神MPV提供了2.0L和2.4L兩款動(dòng)力車型，其中2.0L車型采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率146馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率184馬力；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩243Nm。廣汽本田的奧德賽，與愛(ài)麗神同級(jí)別，同樣搭載2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L車型也采用混動(dòng)系統(tǒng)。在售價(jià)上，...
