東風(fēng)日產(chǎn)轎車操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤調(diào)校方面,東風(fēng)日產(chǎn)轎車展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性與操控性。懸架系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng),既保證了舒適性,又提供了足夠的支撐力。在過彎時(shí),懸架系統(tǒng)能有效抑制側(cè)傾,確保車輛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活,低速時(shí)方向盤輕盈,便于停車和掉頭;隨著車速增加,方向盤阻尼逐漸增強(qiáng),提升了操控感。駕...
東風(fēng)日產(chǎn)轎車動(dòng)力性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)轎車在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以東風(fēng)日產(chǎn)N7為例,該車搭載前置單電機(jī),總功率高達(dá)200kW,總扭矩為305N·m,CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)625km。實(shí)際體驗(yàn)中,起步與加速線性流暢,深踩電門即可獲得不錯(cuò)的加速力,甚至伴有小幅推背感。全球首創(chuàng)的14合1智能...
東風(fēng)日產(chǎn)轎車安全性及綜合性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)轎車在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡的性能。以日產(chǎn)天籟2024款2.0LXE真心版為例,其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為156Ps,最大功率115kW。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中表現(xiàn)恰到好處,起步響應(yīng)積極,油門踏板反饋輕盈可控,避免了渦輪增壓...
【第二段總結(jié)】:在預(yù)算10萬的范圍內(nèi),日產(chǎn)騏達(dá)和本田鋒范都是緊湊型家轎的優(yōu)秀選擇。本田鋒范以其良好的經(jīng)濟(jì)性著稱,搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),油耗相對(duì)較低。而日產(chǎn)騏達(dá)則以其顏值、空間和舒適度獲得好評(píng),搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖油耗稍高但口碑良好。總體來說,兩款車型都符合家用需求,省油且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。最...
總結(jié)內(nèi)容:一輛日產(chǎn)頤達(dá)轎車出現(xiàn)啟動(dòng)困難及加速響應(yīng)遲鈍的問題。故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升但部分傳感器信號(hào)值無變化,特別是AC壓力傳感器和加速傳感器2。初步判斷問題可能出在傳感器及其線路。為排查,需按簡到難的原則先檢測傳感器線路端子電壓是否正常,再觀察同時(shí)拔下加速踏板傳感器和AC壓力傳感器插頭時(shí)測量值的變...
【改寫后的文章內(nèi)容】日產(chǎn)天籟轎車的組合開關(guān)原理示意圖如圖所示。輸出端子由BCM以間隔時(shí)間為10ms的脈沖信號(hào),激活輸出端晶體管后生成,送入組合開關(guān),輸出端子信號(hào)波形如圖8所示。BCM讀取輸入端子上的電壓變化,可知此時(shí)組合開關(guān)所處的位置,從而控制相關(guān)部件工作。例如:當(dāng)駕駛員將組合開關(guān)打到小燈檔時(shí),組合...
日產(chǎn)軒逸轎車前大燈故障分析與維修指南。日產(chǎn)軒逸轎車前大燈分為氙氣燈和鹵素?zé)簦葿CM控制。操作開關(guān)時(shí),BCM通過組合開關(guān)檢測信號(hào),發(fā)送CAN-BUS信號(hào)至IPDME/R,控制前大燈繼電器和遠(yuǎn)光燈電磁線圈。本文以氙氣大燈為例,介紹檢測與維修方法。維修時(shí)需注意安全操作,如避免濕手操作、斷開電源負(fù)極電纜、...
一輛行駛里程約2.5萬km的東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)1.6L轎車用戶報(bào)告稱其ABS燈常亮。接車后,使用故障檢測儀對(duì)車輛進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)在ABS控制單元存儲(chǔ)了3個(gè)故障碼,其中C1102和C1106兩個(gè)故障碼可以清除,而C1105無法清除。為了進(jìn)一步試驗(yàn)以上故障是否存在,使用舉升機(jī)將車輛舉起一定高度,連接檢測儀對(duì)AB...
一輛行駛里程約2.6萬公里的日產(chǎn)新天籟轎車,偶爾會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)后無法熄火的情況。初步懷疑是貼膜導(dǎo)致接觸不良,但清理和吹干后問題依舊。使用解碼儀發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和BCM有故障碼,清除后故障依舊。更換配件和檢查線路后,發(fā)現(xiàn)音響主機(jī)線路有破線痕跡,但進(jìn)一步檢查未發(fā)現(xiàn)異常。最終,檢查BCM線路時(shí)發(fā)現(xiàn)電源線電...
一輛行駛里程約9.1萬公里的日產(chǎn)驪威轎車,客戶反映在平路行駛時(shí)前部有異響。經(jīng)過測試,發(fā)現(xiàn)底盤有吱咯吱咯的異響聲。檢查后發(fā)現(xiàn)平衡桿膠套松動(dòng),更換后異響依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)前托架膠套開裂,更換后異響消失,故障解除。維修過程中,保持清醒頭腦,認(rèn)真檢查,提高專業(yè)知識(shí)和技能操作是關(guān)鍵。參考2013年東風(fēng)日產(chǎn)新...
一輛日產(chǎn)軒逸轎車遙控器失靈,無法正常控制車門。經(jīng)過一系列檢查,包括更換電池、使用電腦檢測、檢查天線和線路,以及更換遙控器和控制盒,問題依舊。最終發(fā)現(xiàn),車輛尾箱中的激光筆可能是干擾源。移除激光筆并將車輛移至無干擾區(qū)域后,遙控器功能恢復(fù)正常。維修過程中,細(xì)致的故障排除和對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注是關(guān)鍵。2012年東風(fēng)...
在對(duì)日產(chǎn)天籟250XV轎車進(jìn)行路試時(shí),發(fā)現(xiàn)喇叭偶爾不響的問題。起初懷疑是安全氣囊螺旋線束中的喇叭開關(guān)信號(hào)線接觸不良,但更換線束后問題依舊。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn),喇叭開關(guān)控制喇叭繼電器線圈的搭鐵線路,當(dāng)按下喇叭開關(guān)時(shí),喇叭繼電器線圈搭鐵,觸點(diǎn)閉合,喇叭工作。故障現(xiàn)象表明,問題可能與喇叭開關(guān)的搭鐵線路有關(guān)。通...
一輛行駛里程約2.6萬km的日產(chǎn)軒逸轎車,四輪定位數(shù)據(jù)偏差過大。故障診斷顯示,車輛在定損維修時(shí)更換了多個(gè)鈑金件,并進(jìn)行了撞擊方位的牽引,車身拉尺數(shù)據(jù)偏差小于3毫米。然而,在預(yù)交車時(shí)發(fā)現(xiàn)四輪定位數(shù)據(jù)偏差較大,即使更換后橋也無法消除故障。經(jīng)過逐步檢查,發(fā)現(xiàn)車身底板及尾部整體向右擺,數(shù)據(jù)偏差大于4公分。最...
一輛行駛里程約2.2萬km的2011年日產(chǎn)天籟轎車,在顛簸路面行駛時(shí)頂棚天窗位置出現(xiàn)“吱吱”異響。經(jīng)過試車和檢查,發(fā)現(xiàn)異響源自天窗,且由于安裝螺絲力矩偏小導(dǎo)致。將螺絲復(fù)緊后,異響消失。維修時(shí)需仔細(xì)試車,逐一排除異響部位,并保持試車條件一致。參考2013年東風(fēng)日產(chǎn)新天籟原廠維修手冊(cè)進(jìn)行操作。在處理日產(chǎn)...
一輛行駛6萬公里的日產(chǎn)軒逸轎車出現(xiàn)尾部異響和高速行駛時(shí)車身不穩(wěn)的問題。經(jīng)過故障診斷,發(fā)現(xiàn)后輪兩側(cè)輪眉邊與車輪垂直面誤差一公分,導(dǎo)致懸臂座與車身連接不平,產(chǎn)生異響。同時(shí),尾箱上內(nèi)骨架變形,誤差1.5公分,造成車身不穩(wěn)。通過拆除后座椅、尾內(nèi)部、后擋和右側(cè)三角玻璃,使用拉搭從右側(cè)三角玻璃處往外拉,調(diào)整左右...
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50高品質(zhì)舒適轎車新上市,你想知道它的特點(diǎn)嗎?在2012年第十屆國際汽車展覽會(huì)上,東風(fēng)日產(chǎn)和啟辰將展示旗下的眾精英車型。其中,備受矚目的是啟辰D50。這款車的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)堪稱苛刻,研發(fā)團(tuán)隊(duì)與供應(yīng)商共同經(jīng)歷無數(shù)日夜,進(jìn)行了大量的數(shù)據(jù)調(diào)研與分析。在新車出產(chǎn)前的質(zhì)量控制方面,共設(shè)置了11道“質(zhì)量...
對(duì)于想要購買14萬左右轎車的消費(fèi)者來說,軒逸和藍(lán)鳥都是不錯(cuò)的選擇。軒逸外觀設(shè)計(jì)棱角分明,內(nèi)飾簡約大方,日常代步性能不錯(cuò)。而藍(lán)鳥后排空間適中,配備了一些舒適性配置,動(dòng)力表現(xiàn)老老實(shí)實(shí)。兩款車的尺寸和配置都達(dá)到了相應(yīng)水準(zhǔn),可以滿足日常使用需求。在眾多競品中,這兩款車都有著合理的定價(jià),性價(jià)比較高,是不容忽視...
該文章主要介紹了一輛行駛里程約12.5萬km的日產(chǎn)騏達(dá)轎車后尾門鎖無法打開的故障分析。根據(jù)電路圖和電腦端子電壓值,通過一系列檢測與排除,發(fā)現(xiàn)是前門閉鎖開關(guān)故障導(dǎo)致后門無法打開。通過短接前門鎖機(jī)開關(guān)并更換前門鎖機(jī),最終解決了問題。該故障需綜合分析,從整體到局部,逐一排查,利用現(xiàn)代檢測工具快速定位問題所...
日產(chǎn)汽車面臨全球商業(yè)變革,被傳將停產(chǎn)日本市場所有轎車產(chǎn)品,標(biāo)志車型Skyline未來成疑。官方雖已辟謠,但日產(chǎn)在SUV和BEV上的投入增加,前路撲朔迷離。去年僅少數(shù)幾款轎車在日本售出5800臺(tái),后驅(qū)產(chǎn)品未來堪憂。未來走向尚待觀察。日產(chǎn)面臨全球戰(zhàn)略調(diào)整,官方辟謠但仍存疑云,在SUV和純電動(dòng)領(lǐng)域的投資增...