東風(fēng)雪鐵龍推出的凡爾賽C5X以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引了眾多關(guān)注。官方將其定義為B級大型旅行車,但外觀融合了轎車、旅行車和SUV的特點(diǎn),使其成為一款跨界車型。凡爾賽C5X集多種車型優(yōu)勢于一身,提供轎車的操控性、旅行車的舒適性和SUV的實(shí)用性。車身尺寸寬敞,后排座椅可按比例放倒,提供長達(dá)1.9米的車內(nèi)空間,適...
東風(fēng)雪鐵龍全新轎車C3L預(yù)計(jì)將于明年3月上市,售價(jià)不超過10萬元。這款新車采用了家族式樂觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉V字形設(shè)計(jì)搭配LED日間行車燈,展現(xiàn)出現(xiàn)代感。車尾圓潤且力量感十足,單邊雙出排氣管和上翹車尾造型增添了運(yùn)動氣息。C3L的車身高度較高,離地間隙優(yōu)于一般轎車,提升了通過性。車身尺寸為4495/174...
法國車輛的防盜技術(shù)非常先進(jìn),它們使用的是第二代數(shù)碼應(yīng)答式防盜系統(tǒng),也就是ADC2。這個(gè)系統(tǒng)通過車載網(wǎng)絡(luò)CAN和VAN在鑰匙應(yīng)答器、智能控制盒BSI和發(fā)動機(jī)控制單元之間傳遞防盜密碼信息,控制發(fā)動機(jī)的閉鎖與解鎖。如果發(fā)動機(jī)控制單元被閉鎖,車輛就無法啟動。雷諾風(fēng)景轎車的防盜系統(tǒng)包括帶遙控器的鑰匙、信號識讀...
總結(jié)內(nèi)容:雪鐵龍C4L轎車啟動后,在自動擋位中,車輛出現(xiàn)車身偶爾抖動的現(xiàn)象。通過檢查排除,最終確定為變速器液力變扭器存在打滑現(xiàn)象。為解決問題,需清洗并更換變速器油液并跟蹤維修質(zhì)量。此外,本文提到了診斷儀的故障碼需結(jié)合技師經(jīng)驗(yàn)判斷,要求維修人員具備高超的技術(shù)能力,并需注意應(yīng)用動態(tài)參數(shù)診斷法快速排除故障...
東風(fēng)雪鐵龍C6轎車行駛中突發(fā)加速無力問題,經(jīng)診斷,未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)控制單元及智能控制盒故障碼。發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)參數(shù)正常,噴油器狀態(tài)良好,線路正常。油品和汽油濾清器亦無問題。供油系統(tǒng)各部件及其線路檢查正常。故障原因尚待進(jìn)一步探查。無標(biāo)題經(jīng)綜合檢查,車輛各項(xiàng)系統(tǒng)均正常,暫未發(fā)現(xiàn)明確故障點(diǎn),需進(jìn)一步診斷以確定加速...
一輛東風(fēng)雪鐵龍C4L轎車出現(xiàn)偶發(fā)性無法啟動的故障,經(jīng)過維修人員多次嘗試和診斷,發(fā)現(xiàn)了一個(gè)故障碼:“制動開關(guān)一致性,偶發(fā)”。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)是制動燈開關(guān)插接器2號端子變形導(dǎo)致接觸不良。修復(fù)端子并固定線束后,車輛能順利啟動。用戶反饋一個(gè)月內(nèi)未再出現(xiàn)此故障。此故障的解決表明了細(xì)致的電路檢查對于汽車維修的重要性...
一輛2008年的東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍DC7163DT在行駛中偶爾熄火,故障燈不亮,排氣管無異味。分析可能是間歇性電路故障導(dǎo)致不點(diǎn)火或不供油。使用診斷電腦讀取故障碼,發(fā)現(xiàn)噴油器和相關(guān)元件故障。檢查噴油器電路,發(fā)現(xiàn)電源線斷路。替換雙密封繼電器后故障依舊,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)2號繼電器不閉合。通過這些步驟,可以診斷...
在診斷雪鐵龍愛麗舍轎車熄火問題時(shí),首先檢查雙密封繼電器與發(fā)動機(jī)ECU之間的線路,發(fā)現(xiàn)電阻無窮大,表明線路斷路。進(jìn)一步檢查慣性開關(guān)連接導(dǎo)線,確認(rèn)慣性開關(guān)與雙密封繼電器、發(fā)動機(jī)ECU之間的連接良好。拆下慣性開關(guān)后,發(fā)現(xiàn)其兩端子間電阻無窮大,確認(rèn)慣性開關(guān)不閉合,接觸不良是故障原因。更換慣性開關(guān)并確保安裝牢...
雪鐵龍愛麗舍轎車搭載TU5JP4型發(fā)動機(jī),配備ME7.4.4發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng),滿足歐洲Ⅱ號排放標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)采用多點(diǎn)噴油、電控節(jié)氣門等技術(shù),功能強(qiáng)大。雙密封繼電器控制電路是關(guān)鍵,若2號繼電器不能供電,可能導(dǎo)致熄火。燃油泵慣性開關(guān)也很重要,其內(nèi)部觸點(diǎn)影響電路。診斷熄火故障時(shí),需檢查ECU信號、慣性開關(guān)、繼...
雪鐵龍C4L,這款曾經(jīng)的“百米沖刺王”,以其獨(dú)特的法式浪漫和精良用料,贏得了不少忠實(shí)擁躉。盡管市場銷量不盡人意,但C4L在產(chǎn)品力和性價(jià)比上依然具有競爭力。外觀設(shè)計(jì)科幻前衛(wèi),車身尺寸寬敞,軸距超2米7,滿足日常用車需求。底盤調(diào)校舒適,懸架系統(tǒng)在法系車中名列前茅。內(nèi)飾方面簡潔實(shí)用,動力方面提供1.2T和...
本文描述了一輛雪鐵龍新畢加索2.0L轎車發(fā)動機(jī)溫度過高、冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障診斷與修復(fù)過程。經(jīng)過試車、診斷儀讀取故障信息、分析冷卻系統(tǒng)工作原理、檢查節(jié)溫器及散熱器總成、檢測發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇控制電路和更換發(fā)動機(jī)水溫傳感器等步驟,最終確定故障原因?yàn)榘l(fā)動機(jī)溫度傳感器工作不良,導(dǎo)致控制單元誤判發(fā)動機(jī)溫度并啟...
文章內(nèi)容這篇文章主要講述了一輛東風(fēng)雪鐵龍凱旋轎車的后備箱蓋無法手動打開的問題。通過診斷和排除,發(fā)現(xiàn)問題出在開關(guān)內(nèi)部機(jī)械觸點(diǎn)失效,導(dǎo)致智能控制盒不能得到正確的開啟信號。最后更換新的開關(guān)總成,故障被徹底排除。文章寫作技巧:確保內(nèi)容的優(yōu)質(zhì)性:文章要詳細(xì)、準(zhǔn)確地描述問題,并提供有效的解決方案。保持權(quán)威性:使...
雪鐵龍賽納轎車發(fā)動機(jī)溫度過高,冷卻風(fēng)扇頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)?這可怎么辦呢?下面就來詳細(xì)分析一下。首先,我們來看一個(gè)行駛里程約15.6萬km的東風(fēng)雪鐵龍賽納自動擋轎車的故障案例。車主反映該車發(fā)動機(jī)溫度明顯偏高,冷卻風(fēng)扇頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過試車,確認(rèn)了車主的反映,同時(shí)還發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇只有高速擋運(yùn)行狀態(tài),而無中速擋、低速擋工...
東風(fēng)雪鐵龍凱旋轎車經(jīng)常熄火故障檢修:此故障極有可能與發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的油路、氣路、電路以及控制單元的工作狀態(tài)有關(guān)。對這些方面進(jìn)行了以下具體的故障診斷操作。1檢查燃油品質(zhì)及供油管路的情況。2檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。3用PROXIA3診斷儀對控制單元進(jìn)行故障讀取。4檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速位置傳感器的工作狀態(tài)。5將發(fā)動機(jī)4...
雪鐵龍賽納轎車空調(diào)在使用中冷風(fēng)突然變成熱風(fēng),如何解決?一輛行駛里程約14.9萬km、裝備自動空調(diào)的東風(fēng)雪鐵龍賽納轎車。車主反映:該車的空調(diào)在使用中冷風(fēng)突然變成了熱風(fēng)。故障診斷:經(jīng)檢查確認(rèn),該車的空調(diào)壓縮機(jī)根本不工作。由于該車裝備了自動空調(diào)系統(tǒng),維修技師先用診斷儀對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了檢測,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存有1...
雪鐵龍愛麗舍轎車機(jī)油濾清器的更換步驟詳解機(jī)油濾清器是車輛保養(yǎng)中非常重要的一環(huán),它可以有效地過濾掉機(jī)油中的雜質(zhì)和污垢,保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那么,雪鐵龍愛麗舍轎車機(jī)油濾清器的更換步驟是怎樣的呢?下面我們來詳細(xì)了解一下。首先,我們需要了解機(jī)油濾清器的更換周期。新車或大修發(fā)動機(jī)后的車,其機(jī)油濾清器表面上的...
一輛行駛里程約15.3萬km的東風(fēng)雪鐵龍畢加索轎車,燃油表顯示不正常,外溫顯示時(shí)有時(shí)無。經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn),因?yàn)橛仪伴T線束進(jìn)水,導(dǎo)致外部溫度傳感器線路搭鐵,給儀表錯(cuò)誤信號,結(jié)果燃油表和溫度表顯示不正常。維修后重新連接線束,問題得以解決。一輛行駛里程約15.3萬km的東風(fēng)雪鐵龍畢加索轎車。車主反映:他的畢加...
在這篇文章中,描述了一輛雪鐵龍富康轎車水溫報(bào)警指示燈點(diǎn)亮的故障排查過程。車主在行駛過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫異常,經(jīng)過多次檢查發(fā)現(xiàn)問題并不在發(fā)動機(jī)水溫控制盒、發(fā)動機(jī)溫度傳感器等部件上。最終發(fā)現(xiàn)是因?yàn)榍岸螘r(shí)間更換的非正廠件水泵導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)能力不足,造成發(fā)動機(jī)水溫過高。更換正廠件水泵后,故障得到徹底解決。...
對一輛行駛里程約13萬km的東風(fēng)雪鐵龍凱旋2.0L轎車進(jìn)行空調(diào)壓縮機(jī)故障檢修,發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合后又?jǐn)嚅_的問題。經(jīng)過一系列的故障排除和診斷,最終確定智能熔絲盒存在問題,導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器無法正常工作。更換智能熔絲盒后,故障得以徹底排除。在檢修過程中,通過對相關(guān)傳感器、線路等的檢查,結(jié)...
這篇文章詳細(xì)介紹了一輛東風(fēng)雪鐵龍C2轎車發(fā)動機(jī)無法啟動的故障排除過程。經(jīng)過對蓄電池狀態(tài)、發(fā)動機(jī)控制單元、轉(zhuǎn)速位置傳感器、噴油器、供油系統(tǒng)、進(jìn)氣壓力傳感器、點(diǎn)火線圈等部件的檢查和更換,最終確定故障點(diǎn)是轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)換模塊常供電線路上的F4保險(xiǎn)絲熔斷所致。更換保險(xiǎn)絲后,防啟動系統(tǒng)恢復(fù)正常,解鎖指示發(fā)出,發(fā)動機(jī)...