別克全新凱越在外觀和內飾方面進行了全面升級，前臉采用家族化的“飛翼式”進氣格柵，車身線條更加靈動，內飾簡約而不失科技感。新款凱越車身尺寸有所調整，軸距增加，提升了乘坐空間。動力方面，搭載1.3升三缸Ecotec發動機和CVT無級變速箱，百公里油耗降低至4.6升，燃油經濟性顯著提升。新款凱越在緊湊型轎...
新凱越的內飾經過精心設計，展現出對品質的重視。座艙內部采用雙H設計理念，創造出和諧的駕乘空間。U形設計元素和Harmony內飾色彩搭配，加上鍍鉻金屬和木紋飾板的裝飾，展現出細膩與豪華。中控臺功能區域分明，E-TOUCH集成旋鈕操作便利。炮筒式儀表板立體感十足，車內門飾板和座椅用料考究，雙縫線做工精致...
新一代凱越以其精致的車頭設計和肌肉感線條，搭配經典車燈造型，展現出強烈的運動氣息。車身側面的上揚腰線和合理的行李廂蓋比例，進一步強化了其蓄勢待發的視覺效果。內飾方面，運動方向盤和7.0英寸液晶屏幕提升了檔次感，而軟塑材質的中控臺和手動空調控制系統則提供了舒適的乘坐體驗。車身尺寸在同級別中表現不錯，尤...
凱越內飾設計精致考究，儀表炫酷，座椅舒適。但缺少中控液晶屏，顯得有些過時。空間適中，后排舒適性得到車主認可。整體外觀簡約干凈，駕駛穩定安靜。不少車主對凱越的舒適性給予較高評價，但也有人認為空間稍顯狹窄。總體來說，凱越內飾舒適性較好，動力穩定，是一款不錯的家庭轎車。對車企來說，一款車的生產制造絕非易事...
全新別克凱越的外觀設計采用了最新的家族式語言，非常年輕運動。前進氣格柵采用了熏黑設計，兩側犀利的前大燈組造型極具有辨識度。車身尺寸方面，長寬高為4468*1765*1469毫米，軸距為2611毫米。內飾方面，凱越同樣采用了別克最新家族式內飾設計語言，環抱式中控臺采用偏向于主駕駛位的設計，突出以駕駛者...
2015款1.5L凱越手動版5座的內飾設計古典而簡約，細節之處透露出雅致。方向盤采用四輻式設計，皮質材質提升了觀感。儀表盤采用雙圓環式設計，功能全面。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話。真皮座椅提升了檔次感，駕駛位座椅還具備記憶功能。后排空間表現符合主流水平，滿足日常家用需求。車主們對201...
別克新凱越三廂轎車經過Pinifarina與泛亞汽車技術中心聯合設計，外觀融入BuickRiviera未來概念車元素。車頭3D直瀑式鍍鉻隔柵與別克徽標彰顯家族特色，車身線條遵循黃金比例美學，展現動感張力。分層晶鉆前大燈、多輻式鋁合金動感輪圈與LED尾燈等細節設計，提升了車輛的運動氣息與時尚感，展現出...
日前，有國內媒體曝光了一組別克全新凱越的內飾諜照，其采用了家族式設計風格。此外根據此前曝光的消息來看，新車在動力方面將搭載1.0T/1.3L兩款發動機。從最新曝光的內飾諜照來看，該車內飾依舊處于試裝階段，但依舊可以看出來其秉承家族式360度環抱一體式設計理念，整車內飾質感看上去不錯，三輻式方向盤采用...
近日，編輯從通用別克廣西弘通4S店處了解到，購買凱越2011款1.6LE-MT即可享受1萬元的優惠，感興趣的朋友不妨到商家處做進一步的了解。凱越最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度2011款1.6LE-MT10.799.79降1萬元南寧地區4S經銷商2011年9月8日行情質保方面，凱越享受的是兩年或...
定位：海外新一代歐寶雅特國產后將換標別克，并更名為新一代凱越HRV，新車將完全拋離上一代凱越HRV韓國車的背景，定位將緊咬大眾新一代高爾夫，同為德系車背景的兩款產品將會成為國內平民級緊湊型兩廂車中較為高端的產品。當然，與這一定位想緊咬的還有新凱越HRV的國內售價。別克新凱越HRV諜照動力：在上一頁的...
●內飾與別克新君威如出一轍與歐版雅特略有差別內飾部分，新歐寶雅特的座艙布局和別克新君威如出一轍，僅僅是在細節上有些變化。整體用料，做工都很一致，真皮座椅傳達了不錯的駕乘舒適性。此外，這套方向盤、儀表盤、中控的運動設計比起裝配在君威上的感覺更出色，十分符合雅特年輕、運動的定位，配合上ICEBLUE的背...
通用別克全新一代緊湊車型再次被曝光，這款車也被懷疑是凱越的換代產品，并且新車內飾也首次被揭露。新別克凱越新別克凱越新別克凱越目前別克方面還沒有透漏這款新車的身份，但是我們從別克目前的產品線上面可以推斷該車很可能就是未來新一代別克的測試版車型，而且我們從內飾諜照上面可以發現該車和歐寶雅特也有非常密切的...
2014款別克凱越，作為上汽通用別克汽車生產的一款緊湊型轎車，以其時尚簡約的外觀設計、舒適的內飾配置以及卓越的性能參數，贏得了廣大消費者的喜愛。這款車于2014年正式上市，是別克品牌在中型車市場中的一款重要車型。二、不同配置版本對比2014款別克凱越提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，...
別克新凱越，作為通用別克生產的一款緊湊型轎車，自上市以來便以其出色的性價比和穩定的性能贏得了市場的廣泛認可。其最早的一款經典車型于2008年4月12日推向市場，全面替代原凱越三廂轎車，并以其源自別克品牌未來設計DNA的動感現代造型，先導時尚潮流的精致品位內飾，彰顯檔次跨越的豪華科技配備，及更富激情的...
根據描述，一輛09年的二手別克凱越，行駛了10萬公里，車況尚可。考慮到美系車殘值較低及凱越的特定問題，如儀表臺可能存在的脫膠、開裂、變形等，該車型的市場價值大致在一萬以內，手動擋可能在中千左右，自動擋則在一萬出頭。車況正常的標準需包括無明顯補漆、內飾整潔、易損件可更換且無結構件損傷等。購買時需特別注...
元PLUS車頭采用優雅線條，簡潔干凈。長寬高4455/1875/1615mm，軸距2720mm。內飾青春活力，激蕩年輕人心。搭載純電動動力系統，電動機總功率204馬力，總扭矩310牛·米，純電續航里程430Km。市場口碑良好，如網友@mb51952895、@kaiyue12和@wjwy2010評價。...
這個價位的鋒范、哥瑞、朗動、k3在省油、毛病少、保值方面都比科沃茲更勝一籌。科沃茲實際上是老凱越的換殼、換內飾版本。三大核心部件——發動機、變速箱、底盤均源自老凱越。科沃茲將老凱越的雙連桿獨立后懸架改為扭力梁式非獨立懸架，低配車型甚至沒有備胎。油箱容量也從60L縮減至41L，后排座椅無法放倒。全系標...
