2019年11月品牌之夜上，雪佛蘭旗下高端大7座全境SUV雪佛蘭開(kāi)拓者首次亮相國(guó)內(nèi)，吸引眾人目光。今日，上汽通用汽車(chē)雪佛蘭品牌正式公布了雪佛蘭開(kāi)拓者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。作為雪佛蘭SUV家族的旗艦車(chē)型，雪佛蘭開(kāi)拓者以先導(dǎo)概念版SUVFNR-CarryAll為原型打造，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與雪佛蘭傳奇跑車(chē)科邁羅同源，不僅完...
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外觀方面：18款雪佛蘭科邁羅前臉的造型，比起上一代顯得犀利中透著秀氣，配合LED的日間行車(chē)燈，使整個(gè)前臉看起來(lái)威武、大氣。隆起的引擎蓋，時(shí)刻提醒著你這是一輛純正的美式肌肉車(chē)。側(cè)面的線(xiàn)條比起上一代，流線(xiàn)性更加的明顯。頂部溜坡的造型與后翼子板上明顯上揚(yáng)的腰線(xiàn)形成了完美的融合。購(gòu)車(chē)熱線(xiàn)1336666151...
星邁羅，雪佛蘭旗下的緊湊型SUV，以其與科邁羅相似的命名而被稱(chēng)為“小黃蜂”。在同級(jí)車(chē)型中，星邁羅面臨著鋒蘭達(dá)、日產(chǎn)逍客和大眾探歌等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。星邁羅的內(nèi)飾雖然配備了兩塊大屏幕，但其他部分多用硬塑料，缺乏驚喜。其后扭力梁懸架在同價(jià)位合資品牌中并不占優(yōu)勢(shì)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)雖功能豐富，但流暢度有待提高。然而，星邁羅...
克萊斯勒300C以其“勞斯萊斯”般的外觀和豪華內(nèi)飾成為偽豪車(chē)的代表。福特野馬以其肌肉車(chē)形象吸引眼球，但性能并非頂尖。奔馳Smart以其小巧尺寸和品牌效應(yīng)吸引女性消費(fèi)者。雪佛蘭科邁羅憑借《變形金剛》中的大黃蜂形象在中國(guó)走紅。吉利熊貓以其萌系設(shè)計(jì)吸引女性消費(fèi)者。斯巴魯BRZ以其跑車(chē)外觀和低價(jià)格吸引消費(fèi)者...
雪佛蘭，這個(gè)品牌因《變形金剛》中的大黃蜂而廣為人知，但其實(shí)它的歷史遠(yuǎn)比電影中的科邁羅要悠久。科邁羅自誕生以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了50多年的歷程，從第一代的肌肉車(chē)到第六代的現(xiàn)代設(shè)計(jì)，每一代都有其獨(dú)特的魅力。雪佛蘭的車(chē)質(zhì)量在業(yè)界有著不錯(cuò)的口碑，盡管在中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)的調(diào)研中投訴量排行中位列第11位，但質(zhì)量問(wèn)題相對(duì)...
總結(jié)內(nèi)容：在《變形金剛》中廣受喜愛(ài)的“大黃蜂”其實(shí)源于雪佛蘭品牌的“Camaro”系列車(chē)型，即科邁羅。它不僅擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，還兼具了公路和賽道的雙重性能。科邁羅的全球限量版車(chē)型價(jià)格高達(dá)400多萬(wàn)，但普通版本在國(guó)內(nèi)的售價(jià)相對(duì)親民，為39.99萬(wàn)元。這款車(chē)以其獨(dú)特的魅力和性能，成為了...
科邁羅Camaro前臉設(shè)計(jì)亮眼，車(chē)尾線(xiàn)條利落，內(nèi)飾采用真皮座椅，后排空間勉強(qiáng)夠用且后備廂空間有限。車(chē)側(cè)修長(zhǎng)氣質(zhì)，功能配置豐富。車(chē)主對(duì)2012款3.6L傳奇性能版的空間感受，主副駕駛舒適，但后排僅適合小孩或體型小巧者。一些車(chē)主認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)并非為了舒適。總體而言，科邁羅Camaro在空間方面表現(xiàn)一般，...
科邁羅Camaro以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能吸引了眾多車(chē)迷。2011款3.6L傳奇性能版以其前衛(wèi)的前臉設(shè)計(jì)、孔武有力的頭燈、流暢的車(chē)側(cè)線(xiàn)條、犀利的輪圈設(shè)計(jì)和青春活力的車(chē)尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身尺寸為4837/1917/1362mm，軸距2852mm，輪胎規(guī)格分別為前245/45R20和后275...
科邁羅Camaro以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能吸引了眾多車(chē)迷。前臉設(shè)計(jì)利落帥氣，大燈冷峻精致，炯炯有神。輪胎規(guī)格前245/45R20，后275/40R20，輪圈設(shè)計(jì)犀利。尾燈運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，點(diǎn)亮后增強(qiáng)整車(chē)運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾新潮時(shí)尚，符合年輕人口味，但缺少中控液晶屏，需后期加裝。科邁羅Camaro車(chē)尾設(shè)計(jì)年輕，符合主流審...
科邁羅Camaro以其冷峻的前臉和青春活力的車(chē)尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾同樣青春動(dòng)感，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感。雖然后排空間更適合短途應(yīng)急乘坐，但后備廂空間可通過(guò)后排座椅放倒來(lái)擴(kuò)展。科邁羅Camaro在安全配置上表現(xiàn)不錯(cuò)，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓報(bào)警...
科邁羅是雪佛蘭旗下的一款豪華時(shí)尚跑車(chē)，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，但實(shí)測(cè)油耗偏高。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的Comalo車(chē)型搭載了2.0T和3.6T兩種動(dòng)力配置，工信部公布的百公里綜合油耗為8.1-11.2L，而實(shí)際平均油耗在11.35-12.76L范圍內(nèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每公里油耗約在0.8-1元左右。科邁羅的動(dòng)力系統(tǒng)配備了2....
作為一個(gè)賣(mài)過(guò)5臺(tái)以上二手車(chē)的非資深司機(jī)，我分享我的主觀體驗(yàn)。我賣(mài)過(guò)2011款科邁羅3.6L傳奇性能版，保養(yǎng)良好，內(nèi)飾美化。我聯(lián)系了天天拍車(chē)、人人車(chē)和瓜子二手車(chē)，優(yōu)信因需門(mén)店檢測(cè)未考慮。瓜子二手車(chē)的檢測(cè)師傅專(zhuān)業(yè)，溝通良好，給我留下深刻印象。瓜子的評(píng)估價(jià)雖低，但最終成交價(jià)上浮，五天內(nèi)完成交易，解決了我的...
1967年雪佛蘭科邁羅的實(shí)拍，這不僅僅是一張照片，而是對(duì)一個(gè)時(shí)代的記憶和致敬。這款第一代CamaroSS350車(chē)型，以其獨(dú)特的美式肌肉跑車(chē)風(fēng)格，成為了第五代車(chē)型中的經(jīng)典。它的設(shè)計(jì)靈感源自1967年的Indy500安全車(chē)，這一歷史時(shí)刻被永久地鐫刻在了Camaro的傳奇之中。從1965年的誕生，到196...
寶馬新X5憑借水晶擋把吸引了眾多目光，其實(shí)汽車(chē)界還有許多獨(dú)特?fù)醢言O(shè)計(jì)。奔馳懷擋、捷豹路虎旋鈕換擋、法拉利圓形換擋按鍵各具特色，世爵C8簡(jiǎn)潔換擋桿已成絕響。菲亞特Abarth695Biposto裸露架構(gòu)的賽車(chē)風(fēng)格，帕加尼風(fēng)之子的機(jī)械感藝術(shù)擋把，雪佛蘭科邁羅H型飛機(jī)操縱桿設(shè)計(jì)均展現(xiàn)非凡魅力。這些擋把不僅...
在復(fù)古風(fēng)潮的推動(dòng)下，汽車(chē)界也迎來(lái)了一波經(jīng)典車(chē)型的復(fù)興。雪佛蘭科邁羅和道奇挑戰(zhàn)者便是其中的佼佼者。道奇挑戰(zhàn)者SRT8的量產(chǎn)車(chē)型在芝加哥車(chē)展上亮相，以其粗獷的線(xiàn)條和肌肉感吸引了眾多目光。2021款挑戰(zhàn)者3.6SXTPlus版搭載了3.6LV6、5.7LHEMIV8和6.4LHEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)4...
大黃蜂，這個(gè)在《變形金剛》中讓人難以忘懷的角色，其原型車(chē)是雪佛蘭的Camaro，也就是我們熟知的科邁羅。這款美國(guó)肌肉跑車(chē)以其獨(dú)特的雙門(mén)設(shè)計(jì)、硬朗線(xiàn)條和霸氣外觀贏得了車(chē)迷的喜愛(ài)。科邁羅的內(nèi)飾同樣年輕運(yùn)動(dòng)，盡管空間略顯緊湊，但座椅的舒適性和內(nèi)飾的質(zhì)感都給人留下深刻印象。動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了275...
科邁羅、野馬、寶馬3系、奔馳C200L、奧迪A4L，這幾款車(chē)各有特點(diǎn)，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，我們?cè)撊绾芜x擇呢？首先，科邁羅雖然車(chē)不錯(cuò)，但優(yōu)惠力度小，且最新款式還是2017款，性?xún)r(jià)比不高，可以先排除。寶馬3系雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，但大部分車(chē)型都是選裝了很多配置，性?xún)r(jià)比一般，貸款策略也不如奧迪A4L靈活，可以暫時(shí)不...
Camaro，雪佛蘭旗下的經(jīng)典美系跑車(chē)，以其50年的美式肌肉造型和創(chuàng)新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出力量之美。科邁羅內(nèi)飾采用全環(huán)繞科技雙座艙，集成多項(xiàng)智能科技功能，提供出色的運(yùn)動(dòng)操控感和領(lǐng)先的人機(jī)交互體驗(yàn)。目前，雪佛蘭科邁羅在中國(guó)僅提供2.0TRS一款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為399900元。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
雪佛蘭科邁羅因銷(xiāo)量不佳而不再引進(jìn)國(guó)內(nèi)。其價(jià)格高昂，年輕人難以承受，而目標(biāo)受眾又覺(jué)得性?xún)r(jià)比不高。作為雙門(mén)跑車(chē)，其實(shí)用性受限，不符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，科邁羅在操控性、空間及內(nèi)飾方面均顯不足，且品牌影響力和車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)也影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)。綜上所述，科邁羅因產(chǎn)品力、品牌力及市場(chǎng)需求等多方面因素導(dǎo)致...
