面對(duì)全球性的能源危機(jī)，各大汽車廠商紛紛將大量的人力物力投入到新能源技術(shù)的研發(fā)上。近日記者了解到：豐田汽車將會(huì)于2010年推出全新一代普銳斯混合動(dòng)力車型。與此同時(shí)，記者得到了這款車的外觀與內(nèi)飾圖片，下面就讓我們一起去了解一下這款車。從外觀上看，普銳斯終于放棄了保守而缺乏活力的前臉了，在偽裝的縫隙中我們...
這款特別版車型基于2021款普銳斯XLEFWD，外觀采用超音速紅或風(fēng)寒珍珠白，輪轂、徽章等黑色裝飾，大燈和后擾流板也有特別設(shè)計(jì)。內(nèi)飾有“2020版”標(biāo)志，新增升級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括行人和自行車檢測(cè)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈，AndroidAuto成為標(biāo)配。豐田尚未公布2021款普銳斯價(jià)格，預(yù)計(jì)與2020款起步價(jià)相...
提到豐田普銳斯，可能很多消費(fèi)者都不太熟悉，雖然曾被一汽豐田引入國(guó)產(chǎn)，但22.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)的高昂售價(jià)直接讓銷量吃了“閉門羹”，所以它的影響力自然也是“曇花一現(xiàn)”。近日，豐田正式發(fā)布了全新一代普銳斯的預(yù)告圖，并將于11月16日正式發(fā)布。目前這款新車的實(shí)車照也已經(jīng)曝光，新車基于豐田TNGA-C架構(gòu)...
總結(jié)內(nèi)容：近年來(lái)，盡管國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量主要由自主品牌貢獻(xiàn)，但跨國(guó)車企依然在新能源領(lǐng)域擁有重要地位。他們擁有先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，如豐田普銳斯和日產(chǎn)聆風(fēng)等在全球市場(chǎng)上的成功。盡管他們?cè)蛟谥袊?guó)市場(chǎng)的燃油車業(yè)務(wù)而未過(guò)早進(jìn)入國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)，但當(dāng)市場(chǎng)和政策有利時(shí)，他們憑借雄厚的技術(shù)和資本，將積極參與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)...
日系車的油電混動(dòng)技術(shù)是否真的只是對(duì)燃油車的“縫縫補(bǔ)補(bǔ)”？油電混動(dòng)車型依靠發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，低速時(shí)可僅靠電機(jī)行駛，正常行駛時(shí)通過(guò)能量回收系統(tǒng)為電池充電。豐田普銳斯是油電混動(dòng)技術(shù)的代表，盡管其他品牌在追趕，豐田依然占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)。插電混動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額大，但需要車主保持經(jīng)濟(jì)合理的駕駛風(fēng)格，...
雷克薩斯CT200h在2019年的第二代車型中，基于TNGA模塊化平臺(tái)打造，車身和軸距的增加使得空間更加寬敞。外觀設(shè)計(jì)上，采用了UX的頭燈組和蜂巢型進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾則以黑白Two-Tone設(shè)計(jì)和10.3吋觸控屏幕提升科技感。盡管動(dòng)力系統(tǒng)尚未公布，但預(yù)計(jì)將搭載與第四代豐田普銳斯相同的1.8升Atkins...
總結(jié)內(nèi)容：豐田即將推出全新第5代RAV4，預(yù)計(jì)在2019年3月正式上市。新車將采用普銳斯的TNGA模塊化底盤，以提升整體油耗表現(xiàn)。外觀與內(nèi)飾的細(xì)節(jié)尚待揭曉，但預(yù)計(jì)將搭載2.5升自吸引擎及THSII油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。安全配備方面，全新RAV4將延續(xù)ToyotaSafetySenseP主動(dòng)式安全防護(hù)系統(tǒng)...
普銳斯Prime以其獨(dú)特的X型前臉和運(yùn)動(dòng)化外殼，搭配LED大燈和立式日間行車燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾上，11.6英寸的液晶屏集成了多種功能，換擋桿設(shè)計(jì)精巧。動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合雙電機(jī)和8.8kWh電池組，提供了1030公里的綜合續(xù)航能力，純電模式下可行駛35公里，最高時(shí)...
一汽豐田卡羅拉混合動(dòng)力車，搭載與普銳斯相同的高效動(dòng)力系統(tǒng)，由1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，提供卓越燃油經(jīng)濟(jì)性。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚內(nèi)斂，內(nèi)飾配置豐富，包括豐田智行安全系統(tǒng)及先進(jìn)娛樂(lè)系統(tǒng)。其動(dòng)力系統(tǒng)的熱效率高，性能穩(wěn)定，整體表現(xiàn)出色，適合注重環(huán)保與駕駛品質(zhì)的消費(fèi)者考慮。在本屆北美車展期間，豐田正式推出全新美版卡...
豐田普銳斯以其簡(jiǎn)約活潑的前衛(wèi)設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感造型受到市場(chǎng)青睞。車身尺寸為4450mm長(zhǎng)、1750mm寬、1510mm高，線條流暢，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)顯著。內(nèi)飾方面，普銳斯PHV中控臺(tái)采用新設(shè)計(jì)，儀表盤位于中央，多功能方向盤和11.6英寸彩色液晶屏升級(jí)，出風(fēng)口位置調(diào)整，整體提升駕駛體驗(yàn)。豐田普銳斯的性能和設(shè)計(jì)...
總結(jié)內(nèi)容：全新本田Insight混動(dòng)版在外觀上與奧德賽有相似之處，但并非山寨。其設(shè)計(jì)獨(dú)特，符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，雖然不是全新設(shè)計(jì)，但具有自身特色。Insight采用輕混模式，成本相對(duì)較低，價(jià)格預(yù)計(jì)比普銳斯更具競(jìng)爭(zhēng)力。盡管混合動(dòng)力汽車的成本效益問(wèn)題一直存在，但I(xiàn)nsight的推出仍被視為挑戰(zhàn)豐田普銳斯市...
皇冠是一汽豐田生產(chǎn)的一款豪華與舒適度兼具的車型。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，有獨(dú)特的前大燈與尾燈設(shè)計(jì)，以及重新設(shè)計(jì)的品牌logo。內(nèi)飾穩(wěn)重，座椅柔軟細(xì)膩，駕駛體驗(yàn)舒適。動(dòng)力上采用2.0雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱，動(dòng)力總成可靠，最大功率達(dá)到173kw。皇冠是一款一汽豐田的豪華轎車，獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)，優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾用料和做...
漢蘭達(dá)是豐田品牌的一款大型SUV，以其寬敞的內(nèi)部空間和豪華舒適的內(nèi)飾著稱。豐田汽車公司是一家日本著名的汽車制造商，旗下還有FJ酷路澤、RAV4、CROWN皇冠等多款車型。漢蘭達(dá)自2007年7月以進(jìn)口方式在中國(guó)上市，車身尺寸為4795mm×1910mm×1760mm，軸距2790mm，油箱容積72升。...
豐田普銳斯Prime在2017年上海車展上首次亮相，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款全新的普銳斯衍生車型，以其插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，成為了車展上的焦點(diǎn)。普銳斯Prime的外觀設(shè)計(jì)充滿科技感和威勢(shì)，全LED大燈和犀利的前格柵，以及LED日間行車燈和鍍鉻裝飾，都讓這款車看起來(lái)更加個(gè)性化。車尾部...
一汽豐田普銳斯作為環(huán)保汽車怎么樣？其核心優(yōu)勢(shì)在于豐田第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)THSII，這一系統(tǒng)通過(guò)混合能源管理控制系統(tǒng)和制動(dòng)能量再生系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了比第一代普銳斯更高的燃油效率。豐田憑借30多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，將這一先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于普銳斯，使其成為環(huán)保汽車的佼佼者。然而，盡管普銳斯在性能和環(huán)保方面表現(xiàn)出色，但在國(guó)...
新款卡羅拉Altis在臺(tái)灣省上市后，我們有幸邀請(qǐng)到經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車媒體人艾薩克進(jìn)行試駕。作為臺(tái)灣省的“神車”，卡羅拉Altis已經(jīng)連續(xù)18年獲得銷量冠軍。新款卡羅拉采用TNGA架構(gòu)，從內(nèi)到外都進(jìn)行了創(chuàng)新，擁有更動(dòng)感的外觀和更精致的內(nèi)飾。車身尺寸略有調(diào)整，但整體空間表現(xiàn)一般。配置方面，新款卡羅拉提供了豐...
油電混合動(dòng)力汽車已成為當(dāng)下低碳生活的新選擇。它們以省油、環(huán)保為優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有豐田普銳斯、本田思域、比亞迪F3DM等多款量產(chǎn)車型。油電混動(dòng)汽車種類多樣，從弱混到強(qiáng)混，再到插電混動(dòng)，各具特色。弱混主要用于啟動(dòng)和能量回收，中混節(jié)油效果更佳，強(qiáng)混則能顯著減少油耗。插電混動(dòng)則結(jié)合了電能與燃油，提供了更多...
車場(chǎng)風(fēng)云瞬息萬(wàn)變，廠商的博弈此起彼伏，汽車企業(yè)以謀求生產(chǎn)出好車而立足于市場(chǎng)。“無(wú)框車門領(lǐng)頭羊”奧迪A5，購(gòu)車群體愛不釋手，幾乎無(wú)差評(píng)。“動(dòng)力王”凱迪拉克XT4，外觀內(nèi)飾皆是優(yōu)點(diǎn)。在眾多廠商的鼎力爭(zhēng)奪下，汽車行業(yè)的發(fā)展正在與時(shí)俱進(jìn)，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如普銳斯和卡羅拉。普銳斯和...
2019年3月，豐田推出了全新第五代RAV4，重返日本市場(chǎng)。新款RAV4采用了普銳斯的TNGA模塊化底盤，提高了車輛的綜合油耗。外觀和內(nèi)飾方面，雖然只有外媒抓到偽裝測(cè)試車，但可以略知一二。動(dòng)力配置上，新款RAV4可能與新一代凱美瑞相同，搭載2.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力203，配備最新的THSII油電...
雷克薩斯CT200h在2019年迎來(lái)了第二代車型，基于TNGA模塊化平臺(tái)打造，車身尺寸和軸距都有所增加，客艙空間更加寬敞。外觀上，采用了與全新SUVUX相似的大燈組和蜂窩狀格柵，內(nèi)飾則強(qiáng)調(diào)黑白雙色設(shè)計(jì)，搭配10.3英寸大觸摸屏，科技感十足。雖然動(dòng)力系統(tǒng)尚未公布，但預(yù)計(jì)會(huì)搭載與第四代豐田普銳斯相同的1...
