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東風(fēng)乘用車汽車

東風(fēng)乘用車汽車相關(guān)文章

市面上有在售的燒甲醇的乘用車嗎?甲醇燃料汽車的四大缺點(diǎn)是什么?

市面上有在售的燒甲醇的乘用車嗎?甲醇燃料汽車的四大缺點(diǎn)是什么?

甲醇燃料汽車存在四個(gè)主要問題:首先,甲醇具有毒性,可能通過多種途徑進(jìn)入人體,引起一系列健康問題,包括頭暈、惡心和視力障礙,嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致失明或死亡。其次,甲醇具有腐蝕性,能腐蝕多種材料,包括鋁、鉛、錳、塑料和合成橡膠,這些材料在傳統(tǒng)汽油汽車中廣泛使用。因此,需要開發(fā)專用的甲醇燃料潤滑油和腐蝕抑制...

作者:小楊說車
東風(fēng)汽車公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車英菲尼迪事業(yè)總部人事調(diào)整了嗎?

東風(fēng)汽車公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車英菲尼迪事業(yè)總部人事調(diào)整了嗎?

東風(fēng)英菲尼迪在納入東風(fēng)日產(chǎn)管理體系后,迎來了組織結(jié)構(gòu)和人事管理的重要變革。辛宇先生兼任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司英菲尼迪事業(yè)總部總部長,王保軍先生擔(dān)任副總部長,毛力民先生則擔(dān)任日產(chǎn)投資有限公司特別項(xiàng)目副總裁,英菲尼迪中國管理委員會總經(jīng)理。三位高層將共同攜手,帶領(lǐng)品牌邁入全新征程。東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)...

作者:小楊說車
東風(fēng)商用車蔣學(xué)鋒:商用車比乘用車更具備自動駕駛條件嗎?(附PPT)

東風(fēng)商用車蔣學(xué)鋒:商用車比乘用車更具備自動駕駛條件嗎?(附PPT)

在“2019中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇”上,東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒分享了對商用車未來發(fā)展趨勢的見解。他將商用車技術(shù)發(fā)展分為三個(gè)階段,分析了政策法規(guī)、市場需求、技術(shù)進(jìn)步等因素對商用車行業(yè)的影響。蔣學(xué)鋒認(rèn)為,商用車行業(yè)正逐步走向成熟,面臨從增量市場向保有量市場轉(zhuǎn)變。他強(qiáng)調(diào),商用車比乘用車...

作者:小楊說車
中國各地區(qū)乘用車行駛強(qiáng)度及其對汽車電動化影響探究

中國各地區(qū)乘用車行駛強(qiáng)度及其對汽車電動化影響探究

研究團(tuán)隊(duì)通過對中國各地區(qū)乘用車年均行駛里程和每日通勤距離的量化分析,發(fā)現(xiàn)華南地區(qū)年均行駛里程最高,小城市車輛年均行駛里程高于大城市,且大或貴的汽車年均行駛里程更高。此外,中國插電式混合動力汽車效用因子高于美國,短續(xù)航里程電動汽車在中國發(fā)展前景更好。簡介:近日,美國能源部所屬的橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室(ORN...

作者:小楊說車
中國汽車彎道超車機(jī)會來啦:比亞迪新能源乘用車沖向歐洲了嗎?

中國汽車彎道超車機(jī)會來啦:比亞迪新能源乘用車沖向歐洲了嗎?

近年來,中國汽車出口業(yè)務(wù)顯著增長,尤其是新能源車型成為亮點(diǎn)。比亞迪在這一領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為突出,其電動大巴已在芬蘭運(yùn)營,且比亞迪官方正式在歐洲發(fā)布新能源乘用車,顯示出其進(jìn)軍歐洲市場的決心。中國汽車工業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展,被視為彎道超車的機(jī)會,主要從排放法規(guī)、技術(shù)和質(zhì)量三個(gè)維度分析。歐洲嚴(yán)格的排放法規(guī)...

作者:小楊說車
通用汽車現(xiàn)在為其乘用車配備了新的9速變速器嗎?這款變速器有何優(yōu)勢?

通用汽車現(xiàn)在為其乘用車配備了新的9速變速器嗎?這款變速器有何優(yōu)勢?

新款Hydra-Matic9T50變速器是通用汽車基于現(xiàn)有六速橫向自動變速器開發(fā)的,將在墨西哥圣路易斯波托西工廠生產(chǎn)。這款9速自動變速器適用于前輪驅(qū)動乘用車,無論是汽油還是柴油動力,并且也可用于四驅(qū)裝置。與六速自動變速器相比,Hydra-Matic9T50更省油,性能和精細(xì)度方面也提供了強(qiáng)大的整體平...

作者:小楊說車
宜賓凱翼汽車全新產(chǎn)品矩陣亮相,乘變革發(fā)展東風(fēng),展翼未來?

宜賓凱翼汽車全新產(chǎn)品矩陣亮相,乘變革發(fā)展東風(fēng),展翼未來?

凱翼汽車在四川宜賓舉辦的“世界動力電池大會”上展示了其全新品牌LOGO和產(chǎn)品矩陣,標(biāo)志著企業(yè)戰(zhàn)略的全新出發(fā)。新LOGO的發(fā)布,以及“新理念、新平臺、新產(chǎn)品、新朋友、新形象”的品牌戰(zhàn)略,展現(xiàn)了凱翼汽車在數(shù)字化時(shí)代的開放和多元發(fā)展。公司不僅在大會上展示了包括燃油、插電式混動、純電動在內(nèi)的多款車型,還體現(xiàn)...

作者:小楊說車
7月中國乘用車銷量降幅收窄,新能源汽車銷售大增175%?

7月中國乘用車銷量降幅收窄,新能源汽車銷售大增175%?

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù),今年7月,中國乘用車銷量為155.1萬輛,環(huán)比下降1.1%,同比下降7.0%。盡管如此,新能源汽車的銷售卻出現(xiàn)了大幅增長。數(shù)據(jù)顯示,7月份國內(nèi)銷售新能源乘用車25.6萬輛,環(huán)比增長6.0%,同比增長175.0%。1-7月累計(jì)銷量139.8萬輛。這一數(shù)據(jù)表明,在傳統(tǒng)...

作者:小楊說車
2022年4月東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司乘用車產(chǎn)銷量及產(chǎn)銷差額統(tǒng)計(jì)分析?

2022年4月東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司乘用車產(chǎn)銷量及產(chǎn)銷差額統(tǒng)計(jì)分析?

2022年4月,東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司乘用車產(chǎn)銷量有所下降,產(chǎn)銷差額為291輛,產(chǎn)銷率為95%。與2021年同期相比,產(chǎn)銷量減少了4632輛,環(huán)比下降54.15%,同比下降43.62%;銷量減少了6833輛,環(huán)比下降48.9%,同比下降54.53%。整體來看,產(chǎn)銷差額有所增加,產(chǎn)銷率有所提升。在整...

作者:小楊說車
2022年4月福建奔馳汽車有限公司乘用車產(chǎn)銷分析?

2022年4月福建奔馳汽車有限公司乘用車產(chǎn)銷分析?

2022年4月福建奔馳汽車有限公司乘用車產(chǎn)銷量同比下降,但環(huán)比增長,產(chǎn)銷差額為正數(shù)。福建奔馳汽車有限公司的乘用車產(chǎn)銷率一直保持在較高水平,顯示出良好的產(chǎn)銷平衡。華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理的數(shù)據(jù)顯示,福建奔馳汽車有限公司過去幾年的產(chǎn)銷情況整體呈現(xiàn)下降趨勢,但在2022年4月有所復(fù)蘇。通過對產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的分析,可以...

作者:小楊說車
景逸和東風(fēng)乘用車東風(fēng)風(fēng)神AX3怎么選,哪款更值得入手?

景逸和東風(fēng)乘用車東風(fēng)風(fēng)神AX3怎么選,哪款更值得入手?

景逸和東風(fēng)風(fēng)神AX3兩款車各有千秋,選擇時(shí)需要綜合考慮。景逸的外觀設(shè)計(jì)充滿未來感,線條流暢,車頭經(jīng)典。而東風(fēng)風(fēng)神AX3雖然外觀略顯遜色,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)加分,方向盤包裹真皮,提升了檔次。在內(nèi)飾上,景逸采用了黑色和米色搭配,鍍鉻裝飾,三輻式多功能方向盤,浮動式中控屏,貫穿式出風(fēng)口,整體風(fēng)格時(shí)尚。東風(fēng)風(fēng)神AX...

作者:小楊說車
成都車展:專訪東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司品牌傳播部部長歐宗燦

成都車展:專訪東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司品牌傳播部部長歐宗燦

近日,東風(fēng)風(fēng)行星海S7正式開啟了預(yù)售,引發(fā)了巨大關(guān)注。2024成都車展期間,東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司品牌傳播部部長歐宗燦接受了我們的專訪,就品牌、行業(yè)、產(chǎn)品等方面展開溝通交流。以下為訪談實(shí)錄:主持人:面對當(dāng)前中國車市的激烈競爭,作為老牌國企,東風(fēng)風(fēng)行在新能源轉(zhuǎn)型過程中遇到的最大困難和挑戰(zhàn)是...

作者:劉翠云
IND4汽車人:乘用車底盤系統(tǒng)主觀評價(jià)第六篇---轉(zhuǎn)向系統(tǒng)評價(jià) 如何判斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好壞?

IND4汽車人:乘用車底盤系統(tǒng)主觀評價(jià)第六篇---轉(zhuǎn)向系統(tǒng)評價(jià) 如何判斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好壞?

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是駕駛員與車輛之間最直接的交流通道,它的好壞直接影響到駕駛體驗(yàn)。一個(gè)良好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能為駕駛員提供清晰的反饋,同時(shí)隔離振動、噪聲等干擾。目前乘用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要分為純機(jī)械轉(zhuǎn)向、液壓轉(zhuǎn)向和電動轉(zhuǎn)向三種類型。評價(jià)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的好壞,可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行:1.停車階段:主要評價(jià)方向盤輸入的對稱性、回正性...

作者:小楊說車
奇駿月銷1403輛,軒逸成遮羞布!東風(fēng)日產(chǎn)“塌方”了?日產(chǎn)汽車銷量下滑原因何在?

奇駿月銷1403輛,軒逸成遮羞布!東風(fēng)日產(chǎn)“塌方”了?日產(chǎn)汽車銷量下滑原因何在?

日產(chǎn)汽車曾經(jīng)是國內(nèi)汽車市場的日系三強(qiáng)之一,但近年來銷量持續(xù)下滑。3月份,日產(chǎn)中國銷量同比下降32.6%,東風(fēng)日產(chǎn)銷量同比下降33.5%。日產(chǎn)銷量下滑的原因主要有以下幾點(diǎn):1.銷量結(jié)構(gòu)不健康:日產(chǎn)主要依靠軒逸和奇駿兩款車型支撐銷量,但奇駿銷量大幅下滑,軒逸獨(dú)木難支。2.SUV車型銷量慘淡:樓蘭、途達(dá)、...

作者:小楊說車
東風(fēng)乘用車未來產(chǎn)品及平臺化模塊化戰(zhàn)略如何布局?

東風(fēng)乘用車未來產(chǎn)品及平臺化模塊化戰(zhàn)略如何布局?

東風(fēng)乘用車近日公布了其未來的產(chǎn)品計(jì)劃及平臺化、模塊化戰(zhàn)略。計(jì)劃在短期內(nèi)推出多款新車型及新能源車型,形成以“363”為主的產(chǎn)品布局。DF1平臺將用于生產(chǎn)多款車型,包括中型車、小型SUV和緊湊型SUV等。E-CMP新能源平臺將打造不同級別的新能源汽車。DF2平臺則具有高度模塊化特點(diǎn),可隨機(jī)組合軸距、懸架...

作者:小楊說車
東風(fēng)乘用車明年計(jì)劃曝光,H30/S15等新車將亮相?

東風(fēng)乘用車明年計(jì)劃曝光,H30/S15等新車將亮相?

東風(fēng)乘用車公司近日公布了明年的新產(chǎn)品計(jì)劃,包括多款發(fā)動機(jī)和新車。風(fēng)神中高級緊湊型轎車S15預(yù)計(jì)將于明年11月投產(chǎn),并在廣州車展亮相。S15基于Sylphy模型平臺開發(fā),將搭載2.0升MR20DE發(fā)動機(jī)和新一代XTRONICCVT無級變速器,軸距與Sylphy保持一致。此外,沈峰H30Cross版本將...

作者:小楊說車
山東豐益汽車-奇瑞汽車店瑞虎8PLUS最新報(bào)價(jià)可試乘試駕嗎?

山東豐益汽車-奇瑞汽車店瑞虎8PLUS最新報(bào)價(jià)可試乘試駕嗎?

近日,編輯從山東豐益汽車-奇瑞汽車店了解到,瑞虎8PLUS目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受額外福利。瑞虎8PLUS車頭給人一種非常犀利的感覺,中網(wǎng)運(yùn)用繁星式的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,看起來具有運(yùn)動氣息。該車尺寸4722/1860/1745mm,軸距2710mm。車側(cè)...

作者:小楊說車
東風(fēng)乘用車奕炫MAX三廂最低多少錢?奕炫MAX價(jià)格怎么樣?

東風(fēng)乘用車奕炫MAX三廂最低多少錢?奕炫MAX價(jià)格怎么樣?

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車已經(jīng)成為許多家庭的必備交通工具。東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX作為一款備受關(guān)注的轎車,以其出色的性能和配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。2021款1.5T超級辣爸版作為該系列的熱門車型,其價(jià)格和配置自然成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。奕炫MAX在安全配置上表現(xiàn)不俗,配備了胎壓顯示、并線輔助、車道保持輔助系...

作者:小楊說車
中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況?

中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況?

工信部發(fā)布的2019年中國乘用車企業(yè)平均油耗和新能源車積分?jǐn)?shù)據(jù)顯示,達(dá)標(biāo)企業(yè)58家,不達(dá)標(biāo)企業(yè)86家。2019年,全國144家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2093萬輛,行業(yè)平均車輛整備質(zhì)量為1480千克,實(shí)際平均油耗為5.56升/百公里。其中,油耗正分643.43萬,油耗負(fù)分510.73萬,新能源車...

作者:小楊說車
東風(fēng)乘用車東風(fēng)風(fēng)神A60真實(shí)油耗究竟如何?

東風(fēng)乘用車東風(fēng)風(fēng)神A60真實(shí)油耗究竟如何?

東風(fēng)風(fēng)神A60的官方綜合油耗在5.8-7.6L/100km之間,但真實(shí)油耗受多種因素影響,如路況、駕駛習(xí)慣等。其外觀穩(wěn)重飽滿,內(nèi)飾簡潔時(shí)尚,動力表現(xiàn)充足,整體性價(jià)比頗高。同時(shí),OBD接口可幫助實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài),方便維護(hù)和功能開發(fā)。綜合來看,東風(fēng)風(fēng)神A60在油耗和性能上均具備市場競爭力。1東風(fēng)乘用車東...

作者:小楊說車
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