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ds7的車身架構

ds7的車身架構相關文章

智能全鋁車身架構 科技帶來的全面享受

智能全鋁車身架構 科技帶來的全面享受

在航空、航天、船舶等尖端技術領域,鋁的應用屢見不鮮。而在汽車行業,將智能全鋁車身架構普及到全系車型的企業也僅有捷豹一家。那么,捷豹始終堅定地行走在“全鋁”的道路上,會為車主帶來什么實際的好處呢?更安全,堅固車身為出行保駕護航平安是最大的幸福,而汽車承載的正是保障全家安全出行的責任。當車輛發生摩擦或碰...

作者:吳家齊
BMW全球首創Carbon Core碳纖維車身架構

BMW全球首創Carbon Core碳纖維車身架構

全新第六代BMW7系于今年6月在德國慕尼黑寶馬世界全球揭幕,全新BMW7系將在今年第四季度全球上市。與歷代BMW7系一樣,全新一代BMW7系引領著豪華轎車的創新方向,配備如全球首創的智能觸控鑰匙、開辟人機交互新時代的手勢控制系統、再次推動燈光革命的智能激光大燈等開創性科技。而全新BMW7系上首次實現...

作者:邱健
雅迪“召喚師·鈦客”電動三輪滑板車:時尚與科技的完美結合

雅迪“召喚師·鈦客”電動三輪滑板車:時尚與科技的完美結合

正文:在電動車領域,雅迪再次以其創新精神引領潮流。今天,我們評測了雅迪最新推出的電動三輪滑板車“召喚師·鈦客”。這款產品不僅繼承了兒童時代的經典設計,更融入了現代科技元素,成為一款適合都市休閑出行的代步工具。“鈦客”采用正三輪式設計,全鎂合金車身架構,輕盈且堅固。整車尺寸為1200*800*1160...

作者:小楊說車
勞斯萊斯古思特頂配星空頂港口現車460萬 是真的嗎

勞斯萊斯古思特頂配星空頂港口現車460萬 是真的嗎

勞斯萊斯古思特加長版現車港口售價460萬,擁有簡約尾部造型與超長軸距。內飾融合經典與現代美學,采用雙層設計及獨特飾面。平直腰線彰顯尊貴,對開門設計舒適容納五人。全鋁車身架構與雙層隔音設計帶來靜謐體驗。全國可分期,歡迎咨詢。勞斯萊斯古斯特加長版新車尾部造型極為簡約,矩形的尾燈組采用LED光源環繞,從而...

作者:小楊說車
2022年新能源汽車技術突破的背后趨勢與挑戰

2022年新能源汽車技術突破的背后趨勢與挑戰

2022年新能源汽車技術取得顯著進展,主要體現在一體化壓鑄、800V高壓平臺和CTC技術三大領域。這些技術革新由特斯拉引領,并得到其他車企的積極跟進。一體化壓鑄技術通過減少焊接件和采用巨型壓鑄機提升生產效率并降低成本;800V高壓平臺提升充電速度和整車性能,已被多家車企采用;CTC技術將電池包與車身...

作者:小楊說車
天生全能傳奇回歸全新路虎衛士110亮相羊城了嗎?

天生全能傳奇回歸全新路虎衛士110亮相羊城了嗎?

自1948年首輛路虎SeriesI誕生以來,路虎品牌便定義了豪華全地形SUV的性能標準。全新路虎衛士110車型憑借經典設計和創新科技在21世紀傳奇再造、耀目重生。6月16日,這款備受矚目的全新車型開啟中國首秀及110車型預售,預售價格區間為79萬元至99萬元人民幣。全新路虎衛士110車型集前瞻技術與...

作者:小楊說車
全新XEL開啟奇瑞捷豹路虎下一個五年發展了嗎?

全新XEL開啟奇瑞捷豹路虎下一個五年發展了嗎?

奇瑞捷豹路虎2017年總銷量達8.4萬臺,這一成績是其本土化進程的有力證明。2017年銷量同比增長35.2%,占捷豹路虎在華總銷量的近六成,增速遠超行業平均水平。全新捷豹XEL的推出,專為年輕消費群體打造,豪華體驗、運動操控和創新科技全面越級。XEL基于進口標準軸距版XE,后排空間增加,滿足國內用戶...

作者:小楊說車
探秘奇瑞捷豹路虎常熟工廠:全球樣板工廠如何完成智能質造?

探秘奇瑞捷豹路虎常熟工廠:全球樣板工廠如何完成智能質造?

捷豹路虎以其豪華氣質和英倫風格深受喜愛,全新一代路虎攬勝極光的發布更是引起了市場的高度關注。這一切背后,奇瑞捷豹路虎常熟工廠作為品質升級的堅強后盾,功不可沒。這座工廠不僅是捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造工廠,也是全球樣板工廠,擁有世界一流的硬件設施和設計理念。工廠率先引入航空領域的鉚接膠合技術,...

作者:小楊說車
17.58萬起售的全新君威,把準中型車市場的脈搏了嗎?

17.58萬起售的全新君威,把準中型車市場的脈搏了嗎?

中型車市場雖然平靜,但競爭暗潮涌動。全新一代別克君威憑借全面升級的產品力和精準的市場定位,有望成為中型車市的新引領者。君威搭載1.5T、2.0T及1.8L+雙電機混動三種動力,共10款車型,售價區間為17.58-26.98萬元。全新君威在車身架構、整車設計、驅動系統、電氣系統等方面都做了突破性的提升...

作者:小楊說車
【改寫后標題】

【改寫后標題】

2023款捷豹F-PACE:英倫豪華轎跑SUV,性能與舒適兼備的駕駛體驗【改寫后內容】捷豹F-PACE,作為一款集性能、豪華和科技于一身的英倫風格轎跑SUV,在2023年款中再次刷新了我們對豪華汽車的認知。這款車不僅延續了捷豹品牌的運動基因,更通過先進的技術和設計,將跑車級的動態表現和駕控體驗帶給每...

作者:小楊說車
【任務】

【任務】

1.標題:帕杰羅·勁暢中期改款預告!三菱新設計,動力升級!2.文章內容-帕杰羅·勁暢是一款基于非承載式車身架構的硬派SUV,擁有出色的越野能力。-該車最初是帕杰羅的衍生車型,但后來轉向三菱Triton皮卡。-帕杰羅·勁暢采用超選四驅系統,脫困能力出眾。-目前,這款車已停產,但中期改款車型即將亮相,預...

作者:小楊說車
比亞迪海豚2023款和2022款區別有哪些?

比亞迪海豚2023款和2022款區別有哪些?

比亞迪海豚憑借其在新能源領域的深耕和三電技術的領先,贏得了市場的青睞。2023款海豚在外觀上延續了“海洋美學”,內飾則進行了多項升級,如增加前排座椅加熱、副駕駛電動調節等。新車提供7種車身配色,包括新增的芝士黃和芋泥紫。內飾設計依舊“躍動海洋”,12.8英寸中控屏和一體化運動座椅提升了科技感和舒適度...

作者:小楊說車
東風本田INSPIRE1.5T車型試駕體驗比雅閣更好嗎

東風本田INSPIRE1.5T車型試駕體驗比雅閣更好嗎

INSPIRE與雅閣為姐妹車型,共享車身架構和技術。INSPIRE外觀內飾動感時尚,座椅舒適,尤其前排乘坐感佳。動力充沛,CVT變速箱匹配流暢。剎車腳感偏敏感,隔音和避震略優于雅閣但仍有差距。INSPIRE適合家用,終端價格配置有優勢,但品牌影響力有限,保值率或不如雅閣。東風本田INSPIRE和廣汽...

作者:小楊說車
豐田致炫X和威馳區別何在 疑問解析

豐田致炫X和威馳區別何在 疑問解析

豐田致炫X和威馳作為兄弟車型,共享動力系統和車身架構,主要區別在于外觀設計、配置及車型形式。致炫X采用最新家族式設計,更新速度快,配置更豐富,如LED大燈、倒車影像等,且為跨界兩廂車,通過性強。威馳則為三廂車型,設計偏老舊。兩者空間相近,但致炫X儲物開口更大,威馳則物品與座艙分離。綜合來看,致炫X性...

作者:小楊說車
全新一代路虎Defender強悍性能重新定義,越野之王驚艷亮相?

全新一代路虎Defender強悍性能重新定義,越野之王驚艷亮相?

全新一代路虎Defender承襲傳統,結合先進科技,打造性能極限全地形車。車身架構創新,強悍性能備受矚目。全地形D7x架構帶來無與倫比的操控體驗,智能全地形反饋適應系統讓越野更加精準,涉水模式使跋涉深水更從容。車身結構堅固耐用,內飾設計貼心實用,越野駕駛樂趣十足。路虎Defender持續超越極限,成...

作者:小楊說車
馬自達新款次世代3體驗:它超越了大眾高爾夫了嗎?

馬自達新款次世代3體驗:它超越了大眾高爾夫了嗎?

經過試駕體驗,新馬自達3以其卓越的駕駛舒適度、靜謐性和出色的技術升級給人留下了深刻印象。新一代的“e-SKYACTIV-X”發動機、全新的車身架構以及馬自達“魂動”設計理念的深化應用,都使得新馬自達3在駕駛感受、內飾品質和外觀設計上有了顯著提升。新馬自達3的懸掛系統也令人驚喜,其獨特的駕駛體驗讓人信...

作者:小楊說車
加長后的捷豹XFL,后排真的很大嗎?

加長后的捷豹XFL,后排真的很大嗎?

捷豹XFL,專為中國市場打造的中大型豪華轎車,以其加長140mm的軸距和38.80-68.80萬元的售價,吸引了眾多目光。試駕體驗在云南玉溪市展開,讓我們一探究竟。XFL的外觀設計透露出英國紳士的優雅與穩重,內飾同樣保持高水準,簡潔而富有質感。軸距的增加使得內部空間寬敞,尤其是后排腿部和膝部空間的顯...

作者:小楊說車
技術提升之后,硬派越野車也用上了承載式車身嗎?

技術提升之后,硬派越野車也用上了承載式車身嗎?

路虎衛士以其獨特的全鋁整合式車身架構,在硬派越野車中獨樹一幟。這種承載式車身不僅提供了出色的操控性和舒適性,而且在抗扭強度上達到了非承載式車身的三倍。衛士的設計細節,如凹陷的前大燈和全球首創的啞光車身保護膜,都體現了其硬派本色。搭載英杰力3.0升雙增壓輕混發動機和第二代智能全地形反饋適應系統,衛士在...

作者:小楊說車
勞斯萊斯古思特暮光紫BB版豪車動人價格動心嗎?

勞斯萊斯古思特暮光紫BB版豪車動人價格動心嗎?

全時四輪驅動系統、可升降底盤、電動升降歡慶女神、智能后輪輔助轉向系統等高端配置,讓勞斯萊斯古思特暮光紫BB版成為奢華與性能的完美結合。全鋁車身架構、前排座椅主動安全頭枕、前四安全氣囊及前后頭部防護氣簾等安全配置,保障駕駛安全。真皮電動調節多功能方向盤、前后四區獨立恒溫空調控制系統、黑羔羊毛后備箱襯墊...

作者:小楊說車
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