雙活塞卡鉗與單活塞卡鉗的主要區別在于設計方式。單活塞卡鉗通常配置在市售車上，采用單向式活塞，另一側來令片靠卡鉗反作用力推動，被稱為“浮動式卡鉗”。而雙活塞卡鉗內外側來令片夾力由不同邊的活塞負責，稱為“固定式卡鉗”。相較于單活塞卡鉗，雙活塞卡鉗能更有效地利用卡鉗空間，提高活塞面積，從而提升制動性能。以...
雙活塞卡鉗和單活塞卡鉗的區別是設計方式的不同。以下是具體的說明：單活塞卡鉗多數配置在市售車上的卡鉗型式，大概都屬于單向式活塞的組合，其另一側的來令片由于是靠卡鉗的反作用力來推擠，因此，又有“浮動式卡鉗”的稱呼；雙活塞卡鉗由于整個卡鉗的內外側都固定不動，內外側的來令片夾力各自由不同邊的活塞負責，因此又...
沃爾沃S90，這款北歐旗艦轎車，以其SPA平臺、家族式設計和“雷神之錘”頭燈吸引眼球。2018款2.0TT5智尊版售價55.18萬，全面評測包括輪胎、剎車、懸掛結構等。裝配倍耐力PZERO輪胎，尺寸255/40R19，市場價約1350元/條。通風盤式剎車盤，前320mm后270mm，單活塞鋼質卡鉗。...
【內容】近日，鈴木在米蘭車展上發布了其全新的中量級探險車型——V-Strom800DE。這款新車最大的變化在于核心發動機從V型雙缸變為并列雙缸，采用270°曲軸設計。新引擎實際排量為776cc，最大功率61kW@8500rpm，最大扭矩78N·m@6800rpm。為了降低并列雙缸引擎的震動，鈴木給這...
本田在米蘭車展上推出了全新750雙缸平臺的第二款車型——XL750Transalp，意為“穿越阿爾卑斯山”。這款拉力賽風格的ADV車型，填補了本田中量級硬派ADV的空白。配置上，XL750Transalp擁有5英寸全彩TFT儀表、本田智能語音控制系統、5種駕駛模式、發動機制動、牽引力控制和可關閉的A...
2016款30T兩驅互聯網智享版RX5的底盤細節被深入剖析。這款官方售價16.68萬的SUV，其底盤表現在多個方面均顯示出其競爭力。米其林Primacy3ST輪胎以其靜音效果和舒適駕乘體驗著稱，每條售價約460元。制動系統方面，前通風盤式制動器直徑310mm，后盤式制動器直徑280mm，均采用單活塞...
新車售價37900元，定位入門林道越野車，尺寸2105*8350*1165mm，濕重134kg，離地間隙265mm。搭載233cc單缸風冷2氣門電噴發動機，最大功率13.8kW(19馬力)/7600rpm，最大扭矩19.5Nm/6100rpm，動力充足。外觀配備法規要求燈具，使用鋼制車架和后平叉。前...
改裝剎車系統后，我的榮威550在急剎時表現如何？原本的單活塞單向卡鉗存在剎車偏軟、反應慢等問題，而更換為美國RGD四活塞剎車卡鉗后，制動效果顯著提升。磨合期過后，剎車只需輕踩即可，制動距離大幅縮短，高速公路上的急剎也更加穩定。此外，改裝后的車輪外觀炫酷，提升了車輛的吸引力。朋友試駕后也明顯感受到了剎...
Gs430剎車因其高性價比而備受青睞，作為雷車Gs430的出廠原配剎車，其制動性能值得信賴。13代皇冠改裝Gs430剎車，實現了直接無損安裝，非常便捷。前剎搭配Jsport輕量化碟和Goodridge剎車鋼喉、TYP200剎車油，后剎為單活塞卡鉗。改裝后，剎車腳感明顯提升，且無需改動橋架，安裝簡便快...
在國內小排量復古街車市場中，五羊-本田CB190SS以其出色的性能和復古設計成為新手車友的理想選擇。這款街車搭載184CC單缸風冷發動機，最大馬力16.9匹，油箱容積15.3升，百公里油耗約3升，最高車速可達110公里/小時。外觀上，大油箱設計保證了長時間續航，雙活塞卡鉗制動系統和前輪單通道ABS系...
全新寶馬M5延續了5系列輪廓，融入m性能家族標識，前保險杠蜂巢式進氣口顯眼，尾部擾流設計精妙，四根圓形排氣筒彰顯運動風格。前大燈組標配bi-xenon雙氙氣頭燈，轉向燈由10顆led組成，效果顯著。19英寸輪圈和米其林pilot超級運動輪胎尺寸足以撕裂地面，剎車系統包括復合式通風剎車盤和前六活塞，后...
全新亞洲龍以其獨特的設計語言和霸氣的前臉設計吸引了眾多目光，車身尺寸與雷克薩斯ES相仿。動力上，國產版提供2.5L和2.5L雙擎兩種選擇，2.5L車型最大功率209PS，最大扭矩250N·m，而混動版最大功率218PS。車主對亞洲龍的設計，尤其是外觀和內飾，給予了高度評價。原車18寸輪轂搭配單活塞卡...
貝納利幼獅500以其出色的顏值和豐富的配置受到市場歡迎，售價3.48萬，市場價已漲至4萬左右。全車LED燈具，前50mm倒立式前叉，后側置單槍懸吊，前雙輻射式對四卡鉗320mm碟盤，后260mm單碟+單活塞卡鉗，標配ABS。搭載500cc水冷四沖程雙缸發動機，最大功率35kW，峰值扭矩45牛米，6速...
上面的幾個回答都沒答到點子上，雖然說成本控制是一點，但更主要的是為了照顧電子手剎。上一代的F80/82M3/M4原廠前4后2brembo卡鉗，選配碳陶剎車是前6后4卡鉗，這可能就是提問里提到的有多活塞的車型。F80/82用的是機械手剎，靠鋼絲來拉動剎車盤內側的鼓式剎車片實現手剎功能。而新一代的G80...
三陽DRG158運動踏板在臺灣省正式亮相，售價約2.4萬元人民幣。這款踏板車以其單搖臂、后置跑車化懸掛系統和50:50的車體比重設計脫穎而出。后減震器設計類似雅馬哈Tmax530，提供更好的穩定性和靈敏性。前后輪均配備博世ABS系統，前剎車為單向雙活塞卡鉗，后剎車為對向雙活塞內置卡鉗。車身配重接近5...
KTM悄悄推出了入門級250ADV探險車型，外觀與390ADV相似，采用鹵素光源單大燈和相同的擋風玻璃、油箱、排氣。懸掛系統包括WP43mm倒立式前叉和可調節的后置減震器，制動系統包括32mm碟剎盤和四活塞徑向卡鉗。功能配置上，250ADV缺少線控油門和牽引力控制，但保留了博世雙通道ABS和越野模式...
本田CB300R，這款本田旗下的入門級復古摩托車，自去年發布以來就備受摩友青睞。它在香港的預定已經開啟，裸車價格折合人民幣大約2.73萬，但加上稅費等，總價約4萬人民幣。如果進入大陸市場，預計落地價在3萬左右。這款摩托車搭載了286cc的單缸四沖程液冷式發動機，壓縮比為10.7:1，配置了41mm倒...
國產“本田CB500X”，售價29800元，是高仿車型，近日推出了新款“CB500X”，該車取名美洲豹CB-518。外觀方面，基本沿用CB500X設計風格，配色、護杠和排氣管有所變化。動力方面，搭載隆鑫動力提供的KE500直列雙缸發動機，實際排量471cc,最大功率35KW,最大扭矩43N·m。車身...
