比亞迪宋Pro燃油車報車道偏離系統(tǒng)故障檢修如何解決？

一輛比亞迪宋Pro燃油車出現(xiàn)了車道偏離系統(tǒng)故障提示，同時轉(zhuǎn)向燈和雨刷功能失效。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)組合開關(guān)可能進入了硬線保護模式。使用VDS診斷工具，讀取到組合開關(guān)系統(tǒng)故障碼B24D800，指示手柄輸入電源欠壓。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，組合開關(guān)5號針腳電壓異常，而6號針腳和CAN線電壓正常。在檢查F2/38模塊常...

作者：小楊說車

比亞迪宋DM發(fā)動機啟動失敗故障檢修如何解決？

一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中無法切換HEV模式，儀表提示發(fā)動機系統(tǒng)需檢查。經(jīng)分析，可能原因包括啟動系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、整車控制器和線路故障。維修中發(fā)現(xiàn)，BSG能拖起發(fā)動機但轉(zhuǎn)速信號異常，診斷設備顯示多個故障碼，包括發(fā)動機起動失敗和BSG皮帶打滑。檢查BSG電機和皮帶張緊輪無異常，但曲軸位置傳感...

作者：小楊說車

比亞迪宋DMEV功能受限故障檢修如何解決？

一輛比亞迪全新一代宋DM出現(xiàn)了無法使用EV模式的問題，儀表顯示“EV功能受限”。經(jīng)過實車測試和診斷儀掃描，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動電機控制器報過溫告警。數(shù)據(jù)流顯示IPM散熱器溫度與電機溫度差異異常，指向驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)問題。檢查冷卻系統(tǒng)后，排除了電子風扇、水泵和管路的異常。進一步分析發(fā)現(xiàn)電機溫度傳感器電阻異常，導...

作者：小楊說車

比亞迪宋DM偶發(fā)性無EV故障檢修如何解決？

一輛比亞迪宋DM在EV模式下偶爾切換到HEV模式，并且儀表盤顯示“EV功能受限”。經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)或線路故障。在排查過程中，首先使用診斷儀掃描整車系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)高壓BMS報告DC通訊故障。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，后驅(qū)動及DC總成接插件的電源和通訊正常，沒有退針或接觸不良。重新裝配接插件...

作者：小楊說車

標題：

比亞迪宋DM發(fā)動機水溫報警故障檢修——問題出在哪里？**總結(jié)內(nèi)容**：本文描述了一輛比亞迪宋DM車型在HEV模式下行駛中，儀表突然顯示發(fā)動機水溫燈亮及附件功能受限的故障情況。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機蓄水壺防凍液溢出，電子風扇正常運轉(zhuǎn)。通過VDS2000讀取故障碼，診斷為P1A06電子水泵LIN通訊故障。...

作者：小楊說車

比亞迪秦80儀表提示車輛多個系統(tǒng)故障，電量不顯示，EV模式無法使用嗎？

一輛比亞迪秦80出現(xiàn)了儀表提示多個系統(tǒng)故障，電量不顯示，EV模式無法使用的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括網(wǎng)絡故障、線束搭鐵不良或相關(guān)線路故障、低壓配電系統(tǒng)故障。維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)多個系統(tǒng)通訊故障，清除故障碼后，網(wǎng)關(guān)報動力網(wǎng)通訊故障。測量診斷口發(fā)現(xiàn)動力網(wǎng)CAN-L線電壓異常，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)...

作者：小楊說車

全新一代比亞迪唐DM車EV功能受限

內(nèi)容：故障現(xiàn)象：車輛上OK電是HEV模式，儀表提示EV受限，低壓電池故障，同時儀表的SOC不顯示。原因分析：1、電池管理器故障2、CAN網(wǎng)線路故障3、網(wǎng)關(guān)故障維修過程：1、用VDS掃描整個系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)電池管理器，車載充電器，漏電傳感器，低壓電池模塊都無法掃描到。2、通過網(wǎng)絡拓撲圖發(fā)現(xiàn)這些模塊共同點就是...

作者：小楊說車

比亞迪秦80多故障燈點亮，究竟是何原因？

總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪秦80車型的多故障燈點亮問題，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)故障可能源于車身網(wǎng)絡或網(wǎng)關(guān)模塊。診斷接口電壓正常，但測量ESC網(wǎng)絡發(fā)現(xiàn)異常低阻值。進一步檢查發(fā)現(xiàn)EPB模塊和R-EPS插件可能受涉水影響。斷開并處理插件后，儀表故障提示解除，車輛恢復正常。維修時需結(jié)合故障現(xiàn)象和電路圖快速定位問題，避...

作者：小楊說車

比亞迪唐DM儀表板提示請檢查預測性碰撞報警系統(tǒng)了嗎？

一輛2019年比亞迪唐DM，搭載2.0T發(fā)動機和混合動力系統(tǒng)，行駛約3000km。用戶反映儀表板出現(xiàn)多個故障提示，包括預測性碰撞報警系統(tǒng)、行人檢測系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等，且無法使用純電動模式。車輛被拖車送至維修店，發(fā)現(xiàn)已進入超低功耗模式，喚醒低壓蓄電池后可順利起動，儀表板無故障提示。診斷發(fā)現(xiàn)多個故...

作者：小楊說車

比亞迪唐儀表顯示EV功能受限如何檢修

比亞迪唐上電后EV模式立即轉(zhuǎn)HEV，儀表提示EV功能受限，重啟可短暫恢復EV。經(jīng)VDS1000診斷，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動電機控制器IPM故障碼。檢查軟件版本無更新，故障碼可清除但故障重現(xiàn)。進一步測量電機三相線與直流母線間管壓降，發(fā)現(xiàn)異常偏大。更換前驅(qū)動電機控制器及DC-DC總成后，故障排除。檢修時應依據(jù)測量數(shù)...

作者：小楊說車

比亞迪宋儀表提示多個系統(tǒng)故障如何檢修

比亞迪宋TID車儀表報多個故障但能行駛，多為CAN網(wǎng)絡通訊故障。經(jīng)VD51000掃描發(fā)現(xiàn)多模塊故障碼，多為“通信異常”�？紤]車輛使用時間短且早上貼膜，判斷為貼膜時防水不當致線束進水。實測診斷口電阻異常，發(fā)現(xiàn)接插件GJK10水漬并腐蝕，吹干后恢復。新車此類故障多與進水有關(guān)，了解車輛情況有助于快速排查。...

作者：小楊說車

【標題】比亞迪秦混合動力汽車漏電故障排查指南

問：一輛2014款比亞迪秦混合動力汽車，在發(fā)動機驅(qū)動模式時，車輛能維持正常行駛狀態(tài)。后來給車輛充了電，即使在動力電池電量達95％的情況下，車輛仍沒有純電驅(qū)動模式。同時儀表盤上出現(xiàn)了“請檢查動力系統(tǒng)”的提示，用該車的診斷儀調(diào)出動力電池管理器BMS有提示漏電的故障碼。維修時要考慮安全問題，請老師指導如何...

作者：小楊說車

比亞迪秦偶發(fā)性EPB不解鎖、無EV模式如何解決？

車輛偶爾出現(xiàn)無法啟動EV模式，EPB鎖死，儀表盤提示檢查動力系統(tǒng)。在這種情況下，驅(qū)動電機控制器、檔位控制器、繼電器控制模塊等均顯示與EPB通信故障，同時驅(qū)動電機控制器還報告與電源管理器和DC通信故障。首先，故障的偶發(fā)性使得捕捉故障現(xiàn)象變得至關(guān)重要。在故障出現(xiàn)時，掛D檔EPB無法解鎖，車輛自動切換到H...

作者：小楊說車

比亞迪秦行駛一段距離后無法使用EV模式是為什么？

比亞迪秦在行駛過程中自動切換到HEV模式，無法繼續(xù)使用EV模式，且儀表盤沒有顯示任何故障信息。可能的原因包括電池電量不足、電池組單體電池電壓低、電池采樣線或采集器故障、冷卻系統(tǒng)問題以及高壓系統(tǒng)部件或線路故障。維修時，通過診斷儀發(fā)現(xiàn)驅(qū)動電機控制器存在故障碼P1B1000，指向水泵驅(qū)動問題，且故障碼無法...

作者：小楊說車

比亞迪唐儀表顯示EV功能受限，自動切換到HEV模式的原因究竟為何？

總結(jié)內(nèi)容：比亞迪唐儀表顯示EV功能受限并自動切換到HEV模式，可能的原因包括高壓配電箱故障、后驅(qū)動電機故障、后驅(qū)動電機控制器故障以及高壓線束故障。通過讀取BMS數(shù)據(jù)流和后驅(qū)動電機控制器數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)后控保險燒毀，進一步檢查發(fā)現(xiàn)后驅(qū)動電機控制器故障，導致無法正常工作。經(jīng)過更換后驅(qū)控制器，問題得以解決。維...

作者：小楊說車

路虎攬勝運動儀表提示檢測到充電系統(tǒng)故障檢修怎么辦？

一輛行駛約2.5萬公里的2020年款路虎攬勝運動，在啟動后儀表顯示充電系統(tǒng)故障。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障與溫度無關(guān)，且為永久性問題。檢查確認無加裝改裝，維修歷史也無相關(guān)記錄。診斷儀顯示兩個故障碼，指向電力變頻轉(zhuǎn)換器控制模塊和發(fā)電機控制電路問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，12V蓄電池電壓過低，充電后車輛仍不發(fā)電。檢查...

作者：小楊說車

路虎攬勝空氣懸架不下降、儀表提示懸架故障檢修如何解決？

一輛行駛了約13.6萬公里的2011年款路虎攬勝運動版，配置5.0L發(fā)動機，出現(xiàn)了空氣懸架故障提示，位置指示燈不亮，且無法通過操作鍵控制懸架的升降。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)空氣泵和中央空氣分配閥都是新?lián)Q的部件。檢查后發(fā)現(xiàn)后部空氣懸架氣管與儲氣罐氣管裝反，導致故障。重新連接管路后，故障碼清除，懸架功能恢復。但在...

作者：小楊說車

東風標致508LPHEV純電運行模式失效了嗎？

一輛行駛約5000公里的東風標致508LPHEV混合動力車型，遭遇了純電模式失效的問題。車輛儀表盤顯示“電子牽引力故障，請維修車輛”，但車輛仍能啟動。通過診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)兩個故障碼：P205909附件蓄電池開路和P17EF019附件蓄電池2與直流變壓器間保險絲問題。進一步分析故障日志，確認故障發(fā)生的...

作者：小楊說車

路虎攬勝加不起速、儀表提示變速箱故障？如何解決這一問題

在行駛過程中，車輛產(chǎn)生換擋沖擊并加不起速，儀表出現(xiàn)變速箱故障提示，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)是4檔離合器打滑燒毀，需要更換變速箱總成。數(shù)據(jù)流顯示變速箱進入自我保護模式，連續(xù)升檔導致動力損失。關(guān)鍵在于變速箱油液發(fā)黑帶焦糊味，提示4檔離合器故障。故障處理方法是執(zhí)行變速箱自適應學習，但無法完成學習，表明機械故障無法自行修...

作者：小楊說車

路虎發(fā)現(xiàn)四事故修復后儀表提示氣懸故障檢修

路虎發(fā)現(xiàn)四故障修復后儀表提示氣懸故障檢修一輛行駛里程超21萬km的路虎發(fā)現(xiàn)四，開匙或著車后儀表提示氣懸故障，全地形模式指示燈滅，氣懸開關(guān)指示燈滅。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障在壓縮機接地線未安裝。故障分析：測試2010年后LA和LS,斷開壓縮機，EJBF35A處均有11.6V虛電壓，連接壓縮機后對地電壓為0。...

作者：小楊說車