針對(duì)T3車怠速偏高的問(wèn)題，文章中詳細(xì)解釋了由于氣溫過(guò)低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷保護(hù)系統(tǒng)介入干預(yù)的情況。當(dāng)氣溫低于一定值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速會(huì)降低并保持高怠速一段時(shí)間以維持燃燒質(zhì)量和動(dòng)力性能。文章還建議了適當(dāng)?shù)臒彳嚪椒ǎ绮灰L(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車，而是采用低速行車來(lái)促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫及機(jī)油循環(huán)流動(dòng)。總結(jié)來(lái)說(shuō)，對(duì)于T3...
本田奧德賽開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間未做過(guò)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生積碳，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣受阻無(wú)法帶動(dòng)壓縮機(jī)，從而出現(xiàn)抖動(dòng)異常。到4S店或者汽修店清洗節(jié)氣門(mén)即可解決問(wèn)題。本田奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國(guó)上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門(mén)正時(shí)及升程2...
針對(duì)凱越車型怠速偶爾偏高的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)更換節(jié)氣門(mén)總成后仍存在此現(xiàn)象，可能的原因及解決方案包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)可能存在故障，如節(jié)氣門(mén)臟污或關(guān)閉不嚴(yán)，需拆下清洗并進(jìn)行自適應(yīng)。2.節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障，尤其在高溫環(huán)境下更明顯，需更換節(jié)氣門(mén)總成。3.發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束可能存在接觸不良或搭鐵不良問(wèn)題，如未發(fā)現(xiàn)其...
奔馳E級(jí)在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，正常怠速范圍是600至700轉(zhuǎn)/分鐘。怠速異常可能由幾個(gè)因素引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積炭和點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。積炭過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)，解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達(dá)。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，需要檢查并更換火花塞。這些措施有助于恢復(fù)...
一輛行駛3.7萬(wàn)公里的2009年吉利熊貓HQ7131轎車，車主反映怠速和低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高。經(jīng)檢查，排除了冷卻液短缺、循環(huán)不足和散熱風(fēng)扇故障等原因。發(fā)現(xiàn)散熱風(fēng)扇在冷卻液溫度達(dá)到99℃時(shí)才高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而正常應(yīng)在94℃開(kāi)始低速運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，散熱風(fēng)扇2號(hào)繼電器由5端子改為4端子，導(dǎo)致風(fēng)扇無(wú)法正常低...
奇瑞A5雙燃料出租車在行駛中換擋或等待信號(hào)燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速偏高。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)無(wú)故障代碼，但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，加速踏板位置傳感器信號(hào)電壓偏高。通過(guò)對(duì)比新車數(shù)據(jù)，確定故障原因?yàn)榧铀偬ぐ逦恢脗鞲衅魈峁┑碾妷盒盘?hào)過(guò)高，導(dǎo)致ECU判斷錯(cuò)誤。更換加速踏板總成并進(jìn)行自學(xué)習(xí)后，故障排除。奇瑞A5出租車怠速轉(zhuǎn)速...
一輛2016年的馬自達(dá)阿特茲，行駛里程約19.8萬(wàn)公里，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和怠速偏高的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼P0171，指向燃油補(bǔ)償系統(tǒng)濃度過(guò)低。檢查了PCM數(shù)據(jù)流、制動(dòng)助力系統(tǒng)、氣缸壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)等，均未發(fā)現(xiàn)異常。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，燃油反饋修正量和燃油學(xué)習(xí)修正量...
奔馳E級(jí)開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速正常范圍為600-700轉(zhuǎn)。怠速偏高可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。積碳嚴(yán)重時(shí)需清洗油路和怠速電機(jī)，檢查并更換火花塞。點(diǎn)火系統(tǒng)不良也需檢修火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈。奔馳E級(jí)on空在600-700之間調(diào)節(jié)正常怠速是正常的。奔馳E級(jí)怠速抖動(dòng)的原因及解決方法:1.奔馳E級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重...
夏天汽車打火怠速1500屬正常，因高溫需高轉(zhuǎn)速使發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)正常工況，增加進(jìn)氣量與噴油量致轉(zhuǎn)速偏高。此為保護(hù)機(jī)制，隨發(fā)動(dòng)機(jī)升溫怠速漸降。另，進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障，配氣相位不準(zhǔn)確及怠速控制閥故障亦影響怠速。在夏天的時(shí)候，汽車打火怠速1500是正常的，是由于溫度越大轉(zhuǎn)速就越高，所以說(shuō)在啟...
07年奧德賽怠速高降不下來(lái)可能是由進(jìn)氣漏氣、燃油系統(tǒng)控制異常、節(jié)氣門(mén)體臟污或閥門(mén)卡滯回位不良等原因引起的。要解決這個(gè)問(wèn)題，首先要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等是否存在異常。此外，水溫、碳缸凈化、接觸催化燈等因素也可能導(dǎo)致怠速過(guò)高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常、不開(kāi)空調(diào)而怠速高，說(shuō)明系統(tǒng)可能存在故障。這時(shí)要...
奧德賽開(kāi)空調(diào)時(shí)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳導(dǎo)致進(jìn)氣受阻，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。建議到4S店或汽修店進(jìn)行節(jié)氣門(mén)清洗。奧德賽是廣汽本田的MPV車型，尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，軸距2900mm，配備CVT無(wú)級(jí)變速箱，油箱容積50L。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸...
2003款?yuàn)W德賽開(kāi)空調(diào)時(shí)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，這通常是由于節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致積碳堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常進(jìn)氣。這種情況下，壓縮機(jī)無(wú)法正常工作，從而引發(fā)抖動(dòng)。解決這一問(wèn)題的方法是到4S店或?qū)I(yè)汽車修理廠進(jìn)行節(jié)氣門(mén)清洗。奧德賽2003款空調(diào)啟動(dòng)時(shí)怠速抖動(dòng)，可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，壓縮機(jī)無(wú)法正常工...
大眾寶來(lái)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降慢，可能是機(jī)油流動(dòng)性不佳或冷車啟動(dòng)導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高，是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，減少磨損，提高燃燒效率和改善排放。所有車輛啟動(dòng)時(shí)都會(huì)有高怠速過(guò)程，氣溫越低，高怠速維持時(shí)間越長(zhǎng)。冷車啟動(dòng)時(shí)，汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工況，行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整...
汽車啟動(dòng)時(shí)怠速偏高，其實(shí)是一種正常現(xiàn)象。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要快速達(dá)到正常工作狀態(tài)，所以會(huì)加大進(jìn)氣量和噴油量，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速暫時(shí)偏高。同時(shí)，為了節(jié)省燃油和減少磨損，汽車通常會(huì)有一個(gè)冷車快怠速或水溫傳感器，這個(gè)傳感器會(huì)向ECU提供水溫信號(hào)，幫助控制噴油量。天氣越冷，水溫越低，電腦控制的冷車快怠速就越高，發(fā)動(dòng)機(jī)啟...
一輛行駛里程超23萬(wàn)km的進(jìn)口日產(chǎn)千里馬轎車。用戶反映：該車怠速偏高且不穩(wěn)定，加速時(shí)抖動(dòng)，排氣管冒黑煙，而且油耗明顯增大。檢查分析：維修人員接車后連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有故障碼存儲(chǔ)。但從排氣冒黑煙看，說(shuō)明存在缺缸或者混合氣過(guò)濃的問(wèn)題。逐缸檢查火花塞、缸線和噴油器，均正常。檢查燃油壓力，正常。檢查進(jìn)氣系...
車前輪異響可能由三個(gè)原因引起：首先，如果低速行駛時(shí)異響不明顯，而高速行駛時(shí)發(fā)出均勻的嗡嗡聲，可能是車輪軸承損壞。長(zhǎng)途行駛對(duì)軸承要求高，質(zhì)量不佳或使用時(shí)間長(zhǎng)的軸承易疲勞損壞。其次，低速行駛時(shí)發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱，可能是四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致輪胎偏磨。最后，高速行駛后怠速偏高或不穩(wěn)，可能是...
風(fēng)行菱智1.6L車型在起動(dòng)時(shí)需輕踩油門(mén)踏板才能著車，著車后怠速不穩(wěn)。經(jīng)檢查，無(wú)故障碼，燃油修正調(diào)整值正常，排除排氣、碳罐及燃油系統(tǒng)故障。觀察怠速步進(jìn)電機(jī)數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)ECU不斷調(diào)整步進(jìn)電機(jī)步數(shù)，推斷為怠速步進(jìn)電機(jī)卡死造成。更換怠速步進(jìn)電機(jī)后，故障排除。1故障現(xiàn)象：車子在起動(dòng)時(shí)輕踩油門(mén)踏板才能著車，著車后...
文章內(nèi)容：客戶反映，車輛過(guò)年期間停放兩周后，熱車狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高，并且伴隨偶發(fā)性抖動(dòng)，但是車輛行駛并無(wú)其他異常情況，儀表上也沒(méi)有報(bào)故障。故障分析：1、有關(guān)系統(tǒng)軟件版本異常；2、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)真空泄漏；3、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障；4、線路或其他元器件故障等。排查步驟：1、使用VDS掃描車輛...
