奧德賽混動車型沒有備胎，但面對高速扎胎問題，已有多種解決方案。高速爆胎時，保險拖車是唯一選擇。除此之外，可以考慮以下方法：1.充氣泵，適用于漏氣不快的情況，可暫時打足氣后低速行駛至服務區補胎；2.補胎液，操作簡便但有使用期限和腐蝕性；3.補胎膠條，需要一定力氣，且對大洞效果有限；4.補胎釘，操作復雜...
在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車相撞，現場慘烈。比亞迪唐DM前保險杠受損，奧德賽后尾損失嚴重，而奧迪Q5前部幾乎報廢。這起事故再次提醒我們，車輛的安全設計和配置至關重要，但安全意識和駕駛習慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發生。數據顯示，多數交通事故由駕駛員...
身邊同事分別駕駛本田鋒范、日產陽光和豐田威馳，我詢問了他們的感受。鋒范在120時速下表現穩定，但130時速時會感覺飄。日產陽光在120時速下變道無問題，但130時速時會感覺飄。豐田威馳在120時速下穩定，超過則感覺飄。卡羅拉在140時速下穩定，接近150時速時會飄。車輛穩定性與車重、輪胎大小和底盤設...
奧迪A4L以其搶眼的外觀設計和強勁的動力性能受到車主的喜愛，但同時也存在一些不足，如減震硬、后排座椅不舒適、油耗稍高等。車主們對車輛的空間和動力表現給予了積極評價，但對舒適性和內飾異味提出了批評。總體來說，奧迪A4L在BBA品牌中性價比較高，受到追求品牌和性價比的消費者的青睞。奧迪A4L的外觀設計和...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現頓挫，可能由油門離合器配合不當、汽油泵故障、空氣濾清器或節氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發變為嚴重。經過檢查，發現是變速箱內部鋼帶和壓力缸故障導致。CVT變速箱通常不會出現頓挫，但如果出現...
120時速汽車會不會飄？——同事親身體驗告訴你你是否曾經開過車在高速公路上飛馳，感覺車身有些晃動？那么你可能想知道的是，當你開到120時速的時候，汽車會不會真的開始飄起來呢？今天，我們就來聽聽身邊幾個同事的親身體驗。首先是本田鋒范，這輛車開到120時速變線還是比較穩的，但是如果開到130的時速那就有...
陽光鋒范在高速上開到120公里/小時是否飄，主要取決于車輛設計、懸掛系統、駕駛員的主觀感受及行駛條件。車輛對橫風、路面不平、與大車并行等情況的反應不同，會影響駕駛穩定性。同時，方向盤的靈敏度和懸掛系統的支撐性也是關鍵因素。合理控制車速，避免急打方向，通常能保證安全駕駛。經常看到一些人說某車跑高速時“...
本田奧德賽在高速行駛時車內噪音主要來源于風噪和胎噪，隔音效果在同級別中表現中庸。風噪較大與車身設計相關，而密封性是影響風噪的關鍵因素。高速行駛時噪音可達70多分貝，車主可通過檢查車門密封條等提升密封性來降低風噪。本田奧德賽的隔音在同級別中是比較中庸，還好對發動機噪音的隔絕和底盤噪音的隔離做的比較到位...
奧德賽以其現代化設計和家族最新理念脫穎而出，外觀上，加大的中網和犀利的車燈設計賦予了車輛獨特的魅力。車身線條流暢，多輻式輪圈和方正尾部設計相得益彰。內飾方面，奧德賽同樣不遺余力，軟塑材質和8.0英寸大屏提升了車內質感，同時提供了舒適的乘坐體驗。車身尺寸雖然在同級別中不算突出，但內部空間和后備箱容積表...
在高速行駛時，雖然車身會受到氣流影響而出現晃動，但完全可控。科沃茲在高速上表現穩定，不會飄。左轉時需注意離心力會導致車身傾斜，但可以通過控制油門和速度來穩定車身。右轉時需要更加慢慢轉動方向盤，特別是在路口時要注意觀察非機動車的行駛情況。在起步時要盡快通過路口以提高通行效率，但務必確保安全。總的來說，...
科沃茲在高速上行駛穩定，受氣流影響車身會晃，但完全可控；左轉時稍有傾斜，右轉時需要慢速通過路口觀察；起步時建議大油門起步，確保通行效率。安全始終是第一位，正常駕駛下科沃茲不會飄，但不可挑戰車子極限，要謹慎駕駛保障安全。這是我的車，18款科沃茲手動最最最低配！18年買的，車后面貼的實習標是因為我媳婦剛...
空調壓縮機故障、制冷劑不足、空調系統堵塞和空調風葉損壞是導致凱美瑞跑高速時空調不制冷或飄的常見原因。要解決這些問題，車主需要檢查空調壓縮機的工作狀態，確保其正常運轉；檢查制冷劑的壓力和水平，必要時添加制冷劑；清潔或更換堵塞的冷凝器、蒸發器和冷凝器風扇；以及修復或更換受損的空調風葉。在遇到空調問題時，...
本田奧德賽作為一款中高端MPV，其隔音效果在同級別車型中表現中規中矩。在高速行駛過程中，車內主要的噪音來源是風噪和胎噪，綜合測試結果顯示，噪音水平可達70多分貝。造成風噪較大的原因主要與車身設計有關，如果出現風噪聲突然增大的情況，可能是車身局部變形或破損所致。此外，車廂密封不嚴也會導致風噪聲的產生。...
奧德賽混動車型雖然沒有備胎，但面對高速扎胎問題，我們依然有多種解決方案。首先，高速爆胎情況下，備胎是最佳選擇，同時保險拖車服務也是可行的。除此之外，以下幾種方法可以應對高速扎胎：1.充氣泵：在漏氣不嚴重的情況下，使用充氣泵可以暫時打足氣，以80碼的速度行駛至服務區補胎。這種方法簡便快速，但對大洞效果...
廣汽豐田雷凌在高速行駛120公里以上時表現穩定，不飄。車輛采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架，提供良好的操控性。外觀設計靈感來源于北美猛禽白頭海雕，具有高辨識度和吸引力。動力系統包括1.2T直列四缸發動機和1.8L混合動力系統，滿足不同需求。懸架方面：廣汽豐田這款雷凌車采用的是麥弗遜式獨立...
菲斯塔底盤整體設計平整，有助于降低風阻并增加下壓力。然而，車輛在高速行駛時，胎噪和風噪較大，部分車主反映有飄的感覺。底盤隔音降噪方面表現一般，車主可考慮加裝底盤裝甲。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，優化細節設計，提升操控性和舒適性。后懸架為多連桿獨立懸掛，采用三橫一縱布局，副車架和拉桿使用較重鋼質材料。菲...
威馳在高速行駛時表現出良好的穩定性，得益于其低重心設計和優秀的氣動布局。車身自重適中，輪胎抓地力強，即使車速提升，車身依然穩定。外觀大氣漂亮，但后部略顯窄瘦。操控方面，方向盤輕巧靈敏，剎車和油門反應迅速。不過，高速行駛時路噪較大，且從后方看車身較瘦。威馳車身穩：威馳車身自重挺不錯，車身重心很低，還有...
思域Hatchback在高速行駛時表現穩定，不會飄。其外觀借鑒TypeR設計，具有強烈的視覺沖擊力。搭載先進的i-VTEC發動機，經過賽道磨練和改進，提供優異的動力和低油耗。先進的科技確保動力在前后輪間合理分配，提供優秀的牽引力和抓地性能，實現動力的最優化利用。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
軒逸高速行駛時，車速超過120公里可能會感覺飄。方向盤在超車時會變輕，改變行車軌跡。根據規定，小型載客汽車最高車速不得超過120公里/小時，其他機動車不得超過100公里/小時。道路限速標志標明的車速應遵守。車速超過100公里/小時時，應與前車保持100米以上距離，低于100公里/小時時，最小距離不得...
奧德賽混動在高速行駛至120公里/小時時，0至100公里加速表現平順，動力充足。然而，從100至120公里加速時，動力略顯不足。車輛隔音效果良好，高速行駛時車內靜謐性佳。奧德賽混動搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率146馬力，最大扭矩175牛米，最大功率轉速6200轉/分鐘，最大扭矩轉速3500轉...
