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15款?yuàn)W德賽方向機(jī)重

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

奧德賽相關(guān)標(biāo)簽

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奧德賽手剎位置與車型級(jí)別解析

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奧德賽手剎在哪里?它位于方向盤左側(cè),采用電子手剎設(shè)計(jì)。部分車型則采用腳剎,位于主駕駛左腳位置。腳剎的使用方式與手剎類似,踩下即剎車,抬起即松開。奧德賽是一款中型MPV,軸距2900mm,長(zhǎng)寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm。提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L為混動(dòng)...

作者:小楊說車
不再平凡 2015款長(zhǎng)城 C30到店靜態(tài)實(shí)拍

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15款C30的內(nèi)飾經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),最明顯的是中控屏的位置向上提升,物理功能鍵被集中在了中控屏下方,而且方向盤與內(nèi)飾條也進(jìn)行了改款,此次升級(jí)的重點(diǎn)方向還是在造型上,功能使用上并沒有太多改變。▲新車內(nèi)飾在造型上有了新的突破,時(shí)尚感更強(qiáng)。▲儀表盤由原來比較有特色的單盤造型,改為了雙盤背光儀表盤,中間搭載了...

作者:郭嘉
全能選手登場(chǎng) 全新本田奧德賽深度試駕

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如果你剛剛看完上一期的“汽車進(jìn)化論特輯”,建議你可以比較一下新老兩代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與新老兩代奧德賽內(nèi)飾設(shè)計(jì)之間的關(guān)系。第七代雅閣與上一代奧德賽之間就存在一些共性,而在第八代雅閣與第四代奧德賽身上,你同樣能夠找到一些共同點(diǎn)。比如同樣采用飛翼式儀表臺(tái),但新車型要更加注重立體感,上部分貼近路面視線的“信息...

作者:名車志
奧德賽08款現(xiàn)車到店 內(nèi)/外做工搶先看

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●駕駛席功能區(qū):真皮材質(zhì)的方向盤手握感覺很好,音響與定速巡航等操控裝置集中置于方向盤上,按鍵四周的做工非常細(xì)致。奧德賽的腳剎置于剎車踏板左側(cè),對(duì)于習(xí)慣了手剎形式的用戶來說需要一段時(shí)間來適應(yīng)。轉(zhuǎn)向柱周圍的做工較好,塑件縫隙均勻、細(xì)小。與原有的車型相同,08款?yuàn)W德賽并未對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式進(jìn)行改變。采用...

作者:任偉
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