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奧德賽加裝后防撞梁

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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起亞kxcross加裝后防撞梁有必要嗎?

起亞kxcross加裝后防撞梁有必要嗎?

拆掉起亞KXCROSS的前保險(xiǎn)杠,露出了厚實(shí)的行人保護(hù)泡沫,但設(shè)計(jì)上存在散熱問題。前防撞梁采用雙層輥壓鋼板,雖然薄但工藝彌補(bǔ)了強(qiáng)度不足,覆蓋面積一般。前懸架在偏斜碰撞中易受損。吸能盒設(shè)計(jì)合理,能有效吸收低速碰撞能量。然而,后防撞梁缺失,僅有塑料“梁”固定保險(xiǎn)杠,無(wú)法提供防撞保護(hù)。在美國(guó),起亞銳歐RI...

作者:小楊說(shuō)車
本田奧德賽加裝后防撞鋼梁會(huì)不會(huì)降低原車安全性?

本田奧德賽加裝后防撞鋼梁會(huì)不會(huì)降低原車安全性?

中國(guó)的汽車消費(fèi)者對(duì)車輛的安全性有著極高的要求,這包括了對(duì)車門關(guān)閉的聲音、鉸鏈的承重能力、防撞鋼梁的耐撞性以及保險(xiǎn)杠的耐用性等方面的關(guān)注。后防撞鋼梁的設(shè)計(jì)初衷是為了在低速碰撞中減少維修成本,但加裝這樣的鋼梁可能會(huì)對(duì)車輛的安全性產(chǎn)生負(fù)面影響。老狐貍的觀點(diǎn)是,由于加裝的鋼梁缺乏實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鋼...

作者:小楊說(shuō)車
16款東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)有后防撞梁?jiǎn)幔考友b后防撞梁是否必要?

16款東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)有后防撞梁?jiǎn)幔考友b后防撞梁是否必要?

16款新騏達(dá)原廠并未配備后防撞鋼梁,而是在后保險(xiǎn)杠內(nèi)設(shè)置了防撞吸能緩沖塊。車主可以根據(jù)自己的需求,選擇后期加裝后防撞鋼梁。新車的車身尺寸為4393/1766/1524mm,軸距2700mm,整備質(zhì)量在1184-1255kg之間,最小離地間距167-168mm。在配置方面,16款騏達(dá)采用了全新EPS車...

作者:小楊說(shuō)車
啟悅沒有ENCAP成績(jī),能否參考峰馭的E-NCAP5星碰撞成績(jī)?

啟悅沒有ENCAP成績(jī),能否參考峰馭的E-NCAP5星碰撞成績(jī)?

啟悅和峰馭雖然同廠同平臺(tái)生產(chǎn),但碰撞成績(jī)可能不同。兩車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有差異,鋼材強(qiáng)度理論上應(yīng)相近,但成本差異不大。峰馭有后防撞梁,啟悅沒有,輕微碰撞時(shí)會(huì)顯現(xiàn)差異。啟悅后期加裝防撞梁,碰撞會(huì)對(duì)縱梁產(chǎn)生壓力,影響金屬。從維修成本看,加裝比不加裝好。啟悅沒有E-NCAP成績(jī),因?yàn)樗氢從踞槍?duì)亞太市場(chǎng)推出的,東南...

作者:小楊說(shuō)車
現(xiàn)代朗動(dòng)有防撞鋼梁?jiǎn)幔糠雷蹭摿簣D片展示

現(xiàn)代朗動(dòng)有防撞鋼梁?jiǎn)幔糠雷蹭摿簣D片展示

現(xiàn)代朗動(dòng)確實(shí)配備了防撞鋼梁,這一點(diǎn)從圖片中可以明顯看出。許多車主可能并未意識(shí)到,后防撞鋼梁是隱藏在后保險(xiǎn)杠內(nèi)部的,因此并不清楚其存在和作用。一些車主為了加裝后防撞鋼梁,不惜花費(fèi)3000多元。實(shí)際上,保險(xiǎn)杠只是最外層的塑料件,主要起到裝飾作用,而真正的安全保護(hù)來(lái)自于保險(xiǎn)杠內(nèi)的防撞鋼梁。正常情況下,車輛...

作者:小楊說(shuō)車
19款新帕薩特對(duì)比新邁騰款;19款昕銳有防撞鋼梁?jiǎn)幔窟@兩款車如何選擇?

19款新帕薩特對(duì)比新邁騰款;19款昕銳有防撞鋼梁?jiǎn)幔窟@兩款車如何選擇?

新款帕薩特與新款邁騰在動(dòng)力系統(tǒng)和懸架結(jié)構(gòu)上保持一致,主要區(qū)別在于外觀設(shè)計(jì)和價(jià)格。帕薩特更受年輕人喜愛,而邁騰則顯得成熟穩(wěn)重。價(jià)格方面,帕薩特售價(jià)18.49-28.29萬(wàn)元,邁騰售價(jià)18.61-30.91萬(wàn)元。兩車均提供1.4T、低功率2.0T和高功率2.0T三種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,性能參數(shù)略有差異。昕銳作為...

作者:小楊說(shuō)車
都說(shuō)這車是觀致?lián)Q皮,拆開一看商標(biāo)都沒換嗎?

都說(shuō)這車是觀致?lián)Q皮,拆開一看商標(biāo)都沒換嗎?

今天我們拆解了星圖TXL,從防撞梁的做工用料來(lái)探究其是否符合高端定位。前防撞梁帶有行人保護(hù)泡沫,鋼板厚度1.72毫米,覆蓋車身58.24%,與觀致3相似,有副防撞梁和緩沖泡沫。ACC雷達(dá)后加裝,塑料固定架提供一定保護(hù)。后防撞梁厚度1.82毫米,覆蓋63.33%,同樣帶有觀致商標(biāo)。后尾門凸出,影響保護(hù)...

作者:小楊說(shuō)車
后防撞鋼梁對(duì)汽車安全性影響大嗎?能否自行加裝?

后防撞鋼梁對(duì)汽車安全性影響大嗎?能否自行加裝?

總結(jié)內(nèi)容:文章指出后防撞鋼梁在汽車安全性中扮演重要角色,但并非簡(jiǎn)單加裝就能提升安全性。汽車安全涉及人員安全、碰撞時(shí)能量吸收與緩沖等多方面因素。不同車型、自重和設(shè)計(jì)需針對(duì)具體情況進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。加裝不當(dāng)?shù)暮蠓雷蹭摿嚎赡軐?dǎo)致不預(yù)期的傷害風(fēng)險(xiǎn)。因此,汽車后部碰撞設(shè)計(jì)需綜合考慮車身結(jié)構(gòu)、自重等多因素,合理設(shè)計(jì)...

作者:小楊說(shuō)車
大眾捷達(dá)底盤結(jié)構(gòu)有何看點(diǎn)?全新捷達(dá)會(huì)有后防撞鋼梁?jiǎn)幔? width=

大眾捷達(dá)底盤結(jié)構(gòu)有何看點(diǎn)?全新捷達(dá)會(huì)有后防撞鋼梁?jiǎn)幔?/a>

捷達(dá)采用MQB平臺(tái),后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),但后地板中間凸起較高。MQB平臺(tái)是大眾最先進(jìn)的汽車模塊化生產(chǎn)平臺(tái),優(yōu)勢(shì)在于生產(chǎn)更多汽車“只有”。捷達(dá)底盤為前驅(qū),前麥弗遜懸架,后扭力梁非獨(dú)立懸架,最小離地間隙120mm。懸掛系統(tǒng)整體偏硬,有韌性,減震和回彈沒有多余動(dòng)作。前懸架為麥弗遜式,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸...

作者:小楊說(shuō)車
新款現(xiàn)代ix35底盤結(jié)構(gòu)有何特點(diǎn)?

新款現(xiàn)代ix35底盤結(jié)構(gòu)有何特點(diǎn)?

現(xiàn)代ix35底盤采用麥佛遜前獨(dú)立懸架與多連桿后獨(dú)立懸架,離地間隙180mm通過(guò)性佳。但底盤調(diào)校偏硬,影響乘坐舒適性,尤其在不平路面抖動(dòng)明顯。部分車主反映底盤易生銹,需根據(jù)行駛環(huán)境考慮是否加裝底盤護(hù)甲。防撞梁方面,前后均非頂級(jí)配置,前防撞梁?jiǎn)伪∏液蠓雷擦簽樗芰喜馁|(zhì),成本雖低但安全性有限。整體而言,ix...

作者:小楊說(shuō)車
本人想訂斯柯達(dá)昕銳1.6自動(dòng)創(chuàng)行版想問問大家哪些配置應(yīng)該加裝的?

本人想訂斯柯達(dá)昕銳1.6自動(dòng)創(chuàng)行版想問問大家哪些配置應(yīng)該加裝的?

標(biāo)題:斯柯達(dá)昕銳1.6自動(dòng)創(chuàng)行版配置推薦,加裝哪些比較實(shí)用?本人想訂購(gòu)斯柯達(dá)昕銳1.6自動(dòng)創(chuàng)行版,但不知道應(yīng)該加裝哪些配置才能更好地滿足需求。請(qǐng)大家分享一下自己的經(jīng)驗(yàn)和建議。根據(jù)文章內(nèi)容,以下是一些加裝建議:1.后防撞梁:價(jià)格約300元左右,鋁合金的更貴,需要有吸能盒。2.發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板:經(jīng)常走非鋪裝路...

作者:小楊說(shuō)車
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