本田奧德賽vtec電磁閥位于發(fā)動機艙，其工作狀態(tài)直接影響VTEC系統(tǒng)的正常運行。當(dāng)VTEC電磁閥故障時，可能導(dǎo)致發(fā)動機故障燈報警、轉(zhuǎn)速波動、高轉(zhuǎn)速下無法正常行駛等問題。本文將從故障診斷、可能原因分析、解決方法等方面，為大家提供詳細(xì)的指導(dǎo)。首先，通過HDS檢測車輛，可發(fā)現(xiàn)故障代碼P2647，即VTEC...
首先檢查電磁閥的接地和供電線是否與正極短路相連，這是導(dǎo)致電壓過高的常見原因之一。2、其次，要檢查壓力開關(guān)反饋的壓力信號是否正常，如果信號異常，也可能導(dǎo)致電壓過高。3、如果以上兩點都正常，那么可能是電磁閥本身損壞，需要更換新的電磁閥。4、同樣，壓力開關(guān)損壞也會導(dǎo)致電壓過高，需要檢查并更換。5、VTEC...
07年奧德賽vtec電磁閥裝在發(fā)動機艙，05款奧德賽控制可變氣門正時系統(tǒng)的電磁閥有兩個，一個在正時蓋側(cè)，，那個叫VTEC電磁閥。02款奧德賽的只有一個，叫VTEC電磁閥，在四號汽缸的后面。奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能...
本田VTEC電磁閥位于缸蓋側(cè)方，是VTEC控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。該系統(tǒng)由控制部分組成。工作原理是在高轉(zhuǎn)速時，電磁閥控制液壓油流向，使進(jìn)氣搖臂連成一體，由大凸輪驅(qū)動氣門，實現(xiàn)同步開啟。VTEC電磁閥是本田VTEC系統(tǒng)的核心部件，位于發(fā)動機缸蓋側(cè)方。系統(tǒng)由ECU、電磁閥、凸輪、搖臂和傳感器等組成。在高轉(zhuǎn)速...
本田VTEC閥損壞時，車輛可能出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。廢氣閥損壞會導(dǎo)致機油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)并燃燒。判斷廢氣閥問題可通過聽口哨聲，但不同品牌表現(xiàn)可能不同。修理時，可去4S店或?qū)I(yè)汽修店尋求幫助。廢氣閥專業(yè)名稱為壓力控制閥或油分離器，位于壓縮機出口和冷凝器進(jìn)口之間，有助于改善傳熱效果。關(guān)于氣閥問題其他信息如下：...
本田vtec電磁閥有兩個，一個在正時蓋側(cè)，副駕駛席側(cè)比較靠近機爪膠。叫VTC電磁閥。一個在一號汽缸的缸蓋處。
奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別，但動力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動系統(tǒng)，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車型，共享同一平臺，動力總成相似。兩款車型均采用2.0升自然吸氣發(fā)動機，搭載本田i-vtec技術(shù)，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，匹配前置電動機，最大功率135kw，最大扭矩315牛米。懸架方面，前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架，優(yōu)化空間利用，提升乘坐舒...
中控臺是汽車內(nèi)部控制空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的核心區(qū)域。它不僅包括中央控制門鎖系統(tǒng)，讓駕駛員能夠輕松控制車門開關(guān)和玻璃升降，還集成了中央控制臺，集中了音響控制面板等多種車輛控制器。奧德賽，這款本田公司于2007年推出的車型，以其衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能而聞名。它搭載的2.4L-i-...
別克世紀(jì)作為別克GL8的全新旗艦車型，于11月3日上市，推出三款車型，價格區(qū)間52.99~68.99萬元。雖然有人認(rèn)為它挑戰(zhàn)豐田埃爾法，但從定價和品牌認(rèn)可度看，別克世紀(jì)還有差距。別克GL8原型車是雪佛蘭Venture，憑借舒適性和靜謐性獲得市場認(rèn)可，成為公商務(wù)MPV市場領(lǐng)導(dǎo)者。但如今面臨本田奧德賽、...
本田奧德賽在行駛過程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象，初步判斷是由于長時間未進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致電磁閥卡滯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過復(fù)裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時出現(xiàn)頓挫，升檔時發(fā)動...
八代思域是一款可玩性高的車型，F(xiàn)D2Type-R版?zhèn)涫苄叛觯玆18A1發(fā)動機的I-VTEC設(shè)定更偏向節(jié)油。因此，八代思域本質(zhì)上是部有天賦的買菜車，無需模仿FD2外觀或換紅標(biāo)。其實，F(xiàn)A1外觀也有其獨特魅力。談到八代思域，這是一部好車，對于本田來說更是如此。對上有FD2Type-R的思域最后自吸的信...
2.0L雅閣適合使用5w20或5w30機油。作為本田B級混動車型，雅閣搭載2.0升自然吸氣和兩款1.5升渦輪增壓發(fā)動機，分別提供177馬力和194馬力。低功率版1.5T發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，高功率版則搭載VTEC技術(shù)，均匹配CVT變速器。車輛采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，提升操控性和舒適性。2.0L...
奧德賽提車5個月，行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8，因為省油、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車質(zhì)感提升，過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
在2019年上半年的歐洲MPV銷量排行中，不同車型的表現(xiàn)各有不同。比如B-MPV車型中最暢銷的是菲亞特500L，而C-MPV五座車型則以奔馳B級為最受歡迎。七座車型中，大眾途安的銷量最高，而D-MPV車型中奔馳V級位居榜首。歐洲人民的購車選擇相對理性和成熟，與國內(nèi)市場有著一定的差異。對于不同車型的看...
中保研近期公布的碰撞成績引發(fā)熱議，本文分析幾款銷量不錯的車型碰撞成績及個人看法，希望對選車有幫助。MiniCooper在25%正面偏置碰撞中，上邊梁變形嚴(yán)重，但A柱及下立柱未變形，乘員艙保護(hù)較好。側(cè)氣簾問題嚴(yán)重，側(cè)面碰撞成績一般，車身側(cè)面凹陷嚴(yán)重。豐田埃爾法在64公里40%偏置碰撞中，A柱輕微變形，...
定速巡航功能失效可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發(fā)動機或變速箱問題、開關(guān)損壞以及ECU信號接收問題。本田奧德賽的定速巡航開關(guān)若損壞，或制動踏板傳感器、輪速傳感器故障，以及相關(guān)電路問題，都可能導(dǎo)致無法使用。此外，ECU若無法接收到巡航電磁閥信號，也會影響功能。正...
8ATF油位過低或ATF變質(zhì)可能導(dǎo)致油壓不足，尤其在高速行駛時，執(zhí)行器瞬時打滑，導(dǎo)致汽車發(fā)沖。例如，廣州本田奧德賽汽車高速行駛急加速時發(fā)沖，經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)更換了非指定的自動變速器油，導(dǎo)致離合器接合壓力不足，造成打滑。自動變速器制造缺陷，如油道未打通，也會導(dǎo)致發(fā)沖。遇到此類問題，應(yīng)檢查故障代碼、ATF油...
電樁，即電動汽車的充電設(shè)施，是城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。它們類似于插座，但具備計量、計費和收費功能，分為交流電樁等。凌派是本田旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2730毫米，長寬高分別是4756毫米，1804毫米，1509毫米。凌派的混動版車型搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有109馬力和1...
