2006年奧德賽的油泵繼電器位于駕駛室儀表臺左下方，需拆掉飾板查看，呈長方形，藍色。06款奧德賽油泵保險位于儀表盤左側(cè)下方蓋板內(nèi)的保險盒里。繼電器特征為若干主觸點和線圈觸點，類似接觸器，可通過電路圖或?qū)嵨锾卣鲗ふ�。燃油泵控制電路中，點火開關(guān)接通后，通過主繼電器將開路繼電器的+B端子與電源接通，啟動時...
2006年本田奧德賽的OBD接口位于方向盤下方，駕駛員左腳上方的位置。這個接口是連接電腦和車身診斷系統(tǒng)的橋梁，對于車輛的維護和故障診斷至關(guān)重要。OBD系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)可能引起排放超標(biāo)的情況，會立即發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障燈或檢查發(fā)動機警告燈...
2006年款奧德賽的百公里綜合油耗約為10.8升。該車型搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機，最大功率125kw，最大扭矩220牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘。在懸架方面，前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架同樣使用雙叉臂獨立懸架。這款奧德賽在動力和懸掛系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，適合家庭...
2019年5月11日，廣汽本田奧德賽銳·混動區(qū)別于現(xiàn)有汽油版車型，采用了高識別度的日本原版運動外觀，以本田全球設(shè)計的飛翼式前臉為設(shè)計理念，搭配厚實的保險杠造型與運動包圍，整體力量感十足；兩側(cè)前翼子板和車尾加入了混動專屬的HYBRID混動標(biāo)識；前大燈和后組合尾燈采用了混動專屬的藍色飾條。尾部設(shè)計則延續(xù)...
今年十月份發(fā)出召回數(shù)量較大的為進口及國產(chǎn)奔馳，同樣由于裝配高田公司氣囊的問題，其中主要包括了2006年-2012年進口及國產(chǎn)的A級、C級、GLK、R級等眾多車型，召回數(shù)量達到了35萬余輛。同時吉利GX7、GX9車型也同樣因為高田氣囊問題召回69506輛問題車輛。到了十一月份召回事件數(shù)量又有回升，重頭...
【延伸閱讀】鎖定別克GL8起亞新VQ旅行車諜照曝光其實早在2006年，起亞就進口一款MPV到國內(nèi)，它的名字叫VQ。我們對它不是很熟悉，因為較高的售價、較低的品牌認知度使得它銷量平平，大街小巷不常見到。但近日，新一代的起亞VQ在測試中了，今后它或許再次引入中國。圖為現(xiàn)款起亞VQ的諜照起亞VQ的對手鎖定...
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【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：希望經(jīng)過設(shè)計大師妙手回春的手法，起亞新VQ變得更誘人。其實早在2006年，起亞就進口一款MPV到國內(nèi)，它的名字叫VQ。我們對它不是很熟悉，因為較高的售價、較低的品牌認知度使得它銷量平平，大街小巷不常見到。但近日，新一代的起亞VQ在測試中了，今后它或許再次引入中國。圖...
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