寶駿510自動(dòng)擋定速巡航失靈可能由多種原因引起，包括保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問題、定速巡航開關(guān)損壞以及ECU信號(hào)接收問題。使用定速巡航時(shí)，通過按開關(guān)鍵激活系統(tǒng)，加速至所需速度后按SET鍵設(shè)定速度，可通過“RES+”和“SET-”微調(diào)速度，解除巡航可通過踩剎車、按...
寶駿510自動(dòng)擋車輛啟動(dòng)后，默認(rèn)為E擋，按S鍵可切換至運(yùn)動(dòng)模式。S擋下，換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，增加動(dòng)力，適合超車使用。而電子文件模式則是正常模式，也是最常用的模式。自動(dòng)擋駕駛簡(jiǎn)單，換擋平順，但若操作不當(dāng)，也會(huì)增加自動(dòng)變速器故障概率。正確使用自動(dòng)變速器，可延長(zhǎng)使用壽命，降低油耗。寶駿510...
寶駿510自動(dòng)擋ES提供兩種駕駛模式：E擋位為普通模式，適合日常駕駛，換擋經(jīng)濟(jì)；S擋位為運(yùn)動(dòng)模式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)加速性能。車身尺寸為4220mm×1740mm×1625mm，軸距2550mm。外觀采用新前臉和尾部造型，高光矩陣進(jìn)氣格柵，LED分體式大燈。內(nèi)飾有紅黑、黑棕配色，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。以上...
寶駿510自動(dòng)擋掛不上檔可能是由于分離軸承、撥叉軸異常造成的，建議進(jìn)行更換。寶駿510的外觀設(shè)計(jì)采用了六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵以及分體式大燈組設(shè)計(jì)，車身側(cè)面腰線凌厲，懸浮式車頂設(shè)計(jì)符合流行趨勢(shì)。尾部燈組環(huán)形設(shè)計(jì)，設(shè)置擾流板和銀色護(hù)板，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。整體來(lái)看，寶駿510外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，并且內(nèi)部結(jié)構(gòu)精細(xì)，是...
寶駿510自動(dòng)擋新款車型推出，采用了CVT變速箱，外觀基本延續(xù)了前款設(shè)計(jì)，尾部更為飽滿，內(nèi)飾布局沒有太大變動(dòng)。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出滿足日常需求。CVT變速器具有智能傳動(dòng)，多種駕駛模式，并經(jīng)過多種路況耐久測(cè)試，換檔平順。寶駿510上市三年銷量達(dá)90萬(wàn)，自動(dòng)擋CVT車型推出提升了產(chǎn)品力和...
這款寶駿510搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW，峰值扭矩147Nm，手自一體變速箱更加靈活。它不僅有P擋，還采用了旋鈕擋把和換擋撥片設(shè)計(jì)，讓換擋更加輕松和運(yùn)動(dòng)感十足。寶駿510的設(shè)計(jì)不僅解放了駕駛員的左腳，還在擋次感上超過了同級(jí)車型，讓駕駛體驗(yàn)更加出色。這款車完全可以滿足年輕消費(fèi)者對(duì)駕駛...
寶駿510的ABS和側(cè)滑燈亮起時(shí)，通常意味著車輛的ABS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。這種情況下，車輛可能無(wú)法正常熄火，也無(wú)法斷電，導(dǎo)致無(wú)法鎖車，車輛持續(xù)報(bào)警，車燈也會(huì)亮起。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是個(gè)麻煩事。面對(duì)這樣的故障，建議盡快聯(lián)系4S店的維修人員進(jìn)行專業(yè)維修。雖然有些車主可能會(huì)選擇自行檢修，但由于缺乏專業(yè)知識(shí)...
九月份馬上就要到了，上汽通用五菱公司已經(jīng)確定了寶駿510自動(dòng)擋的正是發(fā)布日期是2017年9月8日。那么，寶駿510質(zhì)量怎么樣？為什么可以得到這么大的關(guān)注度呢？伴隨著寶駿510自動(dòng)擋發(fā)布日期的臨近，我們也來(lái)好好評(píng)價(jià)一下寶駿510這款車型吧。寶駿510是今年2月份上市的，作為一款小型suv，寶駿510的...
