東風(fēng)風(fēng)光ix5輪胎有兩種尺寸，分別為235/50R18和245/45R19。R表示子午線輪胎，散熱性能好，適合市區(qū)和高速行駛。輪胎尺寸需與汽車定位相符，風(fēng)光ix5車身尺寸為4685mm×1865mm×1645mm，軸距2790mm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
根據(jù)以上文章內(nèi)容，可以得出寶馬X5的優(yōu)點(diǎn)有空間充裕，座椅舒適，操控性能極佳，動(dòng)力足夠；而其缺點(diǎn)則是噪音控制效果不佳，高速時(shí)噪音較大，日常使用成本高，油耗偏高。總的來說，寶馬X5在空間、舒適性和操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，但在噪音和成本方面有一定的不足之處。寶馬x5的優(yōu)點(diǎn)：X5的空間充裕，前中排座椅寬大、貼...
綜合評測：1.前臉設(shè)計(jì)簡潔大氣，側(cè)面運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，采用溜背式設(shè)計(jì)，外觀在同級別中較為獨(dú)特。2.車身尺寸適中，車內(nèi)空間表現(xiàn)良好，后排頭部空間未受溜背設(shè)計(jì)影響，中央地板平整，乘坐舒適。3.內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向駕駛員一側(cè)，中控屏和烤漆面板視覺效果拉伸，做工精致，用料正常水平。4.動(dòng)力方面提供兩款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...
東風(fēng)風(fēng)光580suv七座的售價(jià)大約在8.09至12.30萬之間。這款車的尺寸為4680mm×1845mm×1715mm，軸距2780mm，在中型SUV中并不算特別大，但七座布局下空間相對充裕。動(dòng)力方面，提供1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，分別輸出139馬力和150馬力，雖然動(dòng)力參數(shù)不算突...
東風(fēng)轎跑SUV：顏值高、空間大、價(jià)格親民，擁有超過15年的超長質(zhì)保，讓人心動(dòng)不已。這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格大器、時(shí)尚，擁有大尺寸的橫幅式格柵，豪華精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。同時(shí)車身尺寸達(dá)到中型SUV水平，乘坐空間寬敞。它配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力穩(wěn)定，舒適度高。價(jià)格方面更是驚喜，起步價(jià)僅9.98萬，還提供7年...
東風(fēng)風(fēng)光ix5采用的是CVT無級變速箱，這種變速箱能夠提供平順的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)擴(kuò)大了驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，使汽車能夠倒退行駛，并能通過空擋中斷動(dòng)力傳遞。2020款東風(fēng)風(fēng)光ix5是一款中型SUV，車身尺寸為長4685mm、寬1865mm、高1645mm，軸距2790mm，油箱容積58L。搭載1....
東風(fēng)風(fēng)光ix5將于10月上市，定位為中型SUV，專注于智能運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足，采用三屏組合設(shè)計(jì)，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀時(shí)尚，前格柵或采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，車身轎跑車風(fēng)格明顯，18英寸輪圈和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)氛圍。內(nèi)飾方面，雙觸控顯示屏設(shè)計(jì)、語音控制和遠(yuǎn)程控制功能等科技配置豐富。新車配備1.5T...
風(fēng)光ix5作為東風(fēng)風(fēng)光旗下的一款SUV車型，以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者。2021款220TCVT都市活力版車身尺寸為4685/1865/1645mm，軸距2790mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出活力與動(dòng)感。配置方面，風(fēng)光ix5配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、陡坡緩降...
風(fēng)光ix5是一款大尺寸SUV,內(nèi)部空間和通過性都相當(dāng)不錯(cuò)。作為東風(fēng)風(fēng)光旗下的重要車型，風(fēng)光ix5(詢底價(jià)查參配)2021款220TCVT都市活力版?zhèn)涫芟M(fèi)者關(guān)注。該車的尺寸為4685/1865/1645mm,軸距為2790mm,車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置方面，該車配備了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊...
總結(jié)內(nèi)容：面對北汽幻速H3與東風(fēng)風(fēng)光370兩款熱門車型，消費(fèi)者可從外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力三個(gè)方面進(jìn)行考量。北汽幻速H3的線條感強(qiáng)，外觀酷炫，內(nèi)飾豪華且舒適，但具體動(dòng)力參數(shù)尚未披露。而東風(fēng)風(fēng)光370的尾部設(shè)計(jì)與360相似，內(nèi)飾規(guī)整，配備了大尺寸電容屏和舒適的方向盤。動(dòng)力方面，兩款車均搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但...
風(fēng)光ix5是一款由東風(fēng)風(fēng)光生產(chǎn)的中型SUV，具有9.1秒左右的百公里加速時(shí)間。其加速能力受動(dòng)力影響，動(dòng)力越大，加速性能越強(qiáng)。車身尺寸為4685mm×1865mm×1645mm，軸距2790mm。車輛采用溜背造型，19寸五幅輪圈，貫穿式尾燈組和蚌殼式尾門設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出低矮流線的外觀。以上內(nèi)容由58汽車提...
東風(fēng)風(fēng)光ix5搭載自主研發(fā)的1.5TGDI和2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為179馬力和231馬力，最大扭矩分別為270牛米和355牛米。配備CVT無級變速箱、6擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱。車身尺寸為4685mm×1865mm×1645mm，軸距2790mm。輪胎采用米其林primacy3ST，注重...
東風(fēng)風(fēng)光ix5是東風(fēng)小康生產(chǎn)的中型SUV，搭載自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹，最大功率110千瓦，匹配6擋手動(dòng)變速箱。2021款手動(dòng)都市活力版為5門5座，車身尺寸長4685毫米、寬1865毫米、高1645毫米，軸距2790毫米，油箱容積58升。東風(fēng)風(fēng)光ix5是一款中型SU...
東風(fēng)風(fēng)光ix5是一款中型SUV，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150PS，最大功率110KW，最大扭矩220NM。2020款匹配6擋手動(dòng)變速箱，車身尺寸為長4685mm、寬1865mm、高1645mm，軸距2790mm，油箱容積58L。CVT無級變速箱可改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大轉(zhuǎn)速范圍，實(shí)現(xiàn)倒退行駛和...
東風(fēng)風(fēng)光ix5后備箱可通過車內(nèi)操作打開。首先找到后備箱門內(nèi)正中下方的小蓋，撬開后可見門鎖處的撥桿。向右撥動(dòng)撥桿，后備箱即可打開。該車型尺寸為4685mm×1865mm×1645mm，軸距2790mm，配備6擋手動(dòng)變速箱。此外，風(fēng)光ix5還具備語音控制和遠(yuǎn)程控制功能，可實(shí)現(xiàn)語音控制背門、天窗、車窗、座...
風(fēng)光ix5是東風(fēng)風(fēng)光推出的轎跑SUV，車身尺寸為4685mm×1865mm×1645mm，軸距2790mm。搭載1.5升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高功率和低功率兩種調(diào)校。低功率版最大功率110千瓦，最大扭矩220牛米，匹配6擋手動(dòng)或CVT無級變速箱；高功率版最大功率132千瓦，最大扭矩270牛米，...
東風(fēng)風(fēng)光是中國生產(chǎn)的汽車品牌，旗下?lián)碛卸嗫钴囆停顼L(fēng)光580、風(fēng)光s560、風(fēng)光330、風(fēng)光500和風(fēng)光ix5等。以風(fēng)光ix5為例，這款中型SUV的車身尺寸為長4685mm、寬1865mm、高1645mm，軸距2790mm，油箱容積58升，行李箱容積779升。風(fēng)光ix5搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
東風(fēng)風(fēng)光ix5后備箱的開啟方式為：在駕駛室門內(nèi)側(cè)正中下方，撬開小蓋后可見撥桿，向右撥動(dòng)即可打開。后備箱形態(tài)規(guī)整，尺寸為930-1970mm。車身尺寸為4685mm×1865mm×1645mm，軸距2790mm。輪胎采用米其林primacy3ST，主打靜音舒適。東風(fēng)風(fēng)光ix5后備箱開啟便捷，形態(tài)規(guī)整，...
