大眾旗下的車型不常見AT變速箱，尤其是對于1.4T發(fā)動機的緊湊型SUV。捷達VS5不配雙離合變速箱，并非為了節(jié)約成本，而是為了迎合市場喜好，追求更大利潤。捷達品牌獨立后，大眾意圖在低端市場分一杯羹，因此VS5采用了愛信6AT變速箱，這款A(yù)Q250變速箱能承受300N·m的扭矩，成本高于干式雙離合。大...
捷達VS5采用愛信6AT變速器，預(yù)售價9-12萬元，是大眾為中國市場打造的全新親民品牌。雖然定位低端，但三大件均來自大眾，性能穩(wěn)定。放棄雙離合，改用AT變速器，給人大眾高端車的感覺。捷達VS5價格親民，對國產(chǎn)品牌形成威脅，市場潛力大。TSIDSG黃金動力組合，成為了大眾在國內(nèi)最受追捧的技術(shù)。但是，很...
2015款途勝1.6t雙離合采用的是干式離合器。這種離合器的設(shè)計使得車輛在起步、行駛和半聯(lián)動狀態(tài)下能夠?qū)崿F(xiàn)不同的動力傳遞效果。途勝的車身尺寸為長4475mm、寬1850mm、高1660mm，軸距2670mm，提供了良好的空間表現(xiàn)。干式離合器的工作原理包括不連動、全連動和半聯(lián)動三種狀態(tài)，分別對應(yīng)不同的...
拉菲斯塔DCT干式雙離合變速箱在城市駕駛中表現(xiàn)良好，換擋迅速且省油。現(xiàn)代的雙離合技術(shù)采用電機驅(qū)動，較液壓驅(qū)動更為先進高效。車主反映，車輛行駛八千多公里無異常，超車時推背感強。現(xiàn)代作為全球車企，對發(fā)動機和變速箱提供五年十萬公里質(zhì)保，顯示其技術(shù)可靠。總體而言，拉菲斯塔DCT干式雙離合值得信賴。無意中看菲...
捷達VS5搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動機，采用渦輪增壓技術(shù)提高動力。渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，通過壓縮空氣增加進氣量，提升燃燒效率。捷達VS5并未使用雙離合變速箱，而是配備了愛信6AT變速箱。捷達VS5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4419*1841*1616mm，軸距2630mm。全系標(biāo)配...
雙離合變速箱換擋迅速、傳遞效率高，適合追求干凈利落換擋的車主；而CVT變速箱更省油、經(jīng)濟，但長時間使用可能出現(xiàn)打滑和頓挫感。兩者各有特點，選擇時需根據(jù)駕駛習(xí)慣和需求來決定。雙離合變速箱適合追求高效換擋的駕駛者，CVT變速箱則更經(jīng)濟省油，但需注意長期使用可能帶來的問題。在車子當(dāng)中變速箱的類型也會直接影...
奧迪A6L作為一款中大型豪華轎車，搭載的是7速濕式雙離合變速箱，這一配置不僅提供了平穩(wěn)的換擋體驗，也確保了變速箱在長時間高負荷運行下的可靠性和耐用性。奧迪A6L提供多款發(fā)動機選擇，包括2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升渦輪增壓V6發(fā)動機，均具備出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性。前后五連桿獨立懸架的設(shè)計，則進...
大眾捷達2017款1.5L自動豪華型實測百公里油耗6.8L，相較于1.6L發(fā)動機的老款捷達，油耗降低了0.4L，顯示出新款捷達在油耗方面的優(yōu)勢。經(jīng)濟駕駛風(fēng)格能進一步降低油耗高達25%，而燃油經(jīng)濟性、環(huán)境污染和發(fā)動機等部件磨損率受駕駛風(fēng)格、使用條件和車輛技術(shù)狀態(tài)影響。變速箱類型對油耗也有顯著影響，其中...
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一輛緊湊型車的話，可以了解一下今天介紹的這兩款車型，它們分別是捷達VA3和科魯澤。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為捷達VA32021款1.5L自動向上人生版7.68萬元，科魯澤20...
在5-7萬預(yù)算范圍內(nèi)，為長輩選車時，應(yīng)考慮省油、耐用、安全與好停車等因素。晶銳因其穩(wěn)重的駕駛感受和EA211發(fā)動機的省油性能受到好評。此外，車輛的安全性能和操控性也得到肯定。不過，晶銳存在不如大眾保值、配件品質(zhì)及減配問題，以及車身較輕可能帶來的安全感缺失。考慮同款發(fā)動機的捷達、桑塔納、POLO也是不...
捷達2015款1.4T車型以其簡約的設(shè)計風(fēng)格和耐看的外觀贏得了消費者的關(guān)注。搭載1.4TL4發(fā)動機，提供足夠動力，工信部綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。配備麥弗遜式獨立懸架和復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架，操控穩(wěn)定。車主反饋動力輸出中規(guī)中矩，但正常行駛時表現(xiàn)穩(wěn)定。總體而言，捷達作為一款性價比較高的車型，在動力和操控方面表...
愛信6at變速箱廣泛應(yīng)用于多款車型，如大眾捷達、桑塔納、朗逸等。作為全球領(lǐng)先的變速箱供應(yīng)商，愛信的產(chǎn)品在眾多品牌中都有應(yīng)用。6at變速箱，即液力變矩器變速箱，以其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和眾多的行星齒輪而聞名，通過這些齒輪實現(xiàn)變速變扭。盡管研發(fā)和生產(chǎn)成本較高，但其性能可靠。市場上還有其他類型的自動變速箱，如雙離合...
捷達VS5自動擋車型配備的是愛信AQ250變速箱，而手動擋則使用MQ250變速箱。同樣，捷達VS7也采用了這兩種變速箱。愛信AQ250變速箱以其技術(shù)成熟和高可靠性而著稱，是第三代產(chǎn)品，適用于多款車型，如朗逸、寶來、Polo等。這款6AT變速箱在擋位數(shù)和重量之間取得了良好的平衡，適合經(jīng)濟型車輛。盡管市...
捷達領(lǐng)動科沃茲三款家用車表現(xiàn)出色，消費者對這些車型評價較好。捷達在質(zhì)量穩(wěn)定性和動力油耗方面表現(xiàn)不錯，領(lǐng)動則以1.4T發(fā)動機搭配雙離合變速箱獲得好評，在動力和油耗上有著明顯優(yōu)勢。而科沃茲起步價和配置都吸引了消費者的注意，全系車型的覆蓋面廣。總的來說，這三款車型在家用車市場表現(xiàn)不俗，消費者可以根據(jù)個人需...
大眾汽車以其可靠性和耐用性聞名于世，深受國內(nèi)消費者的喜愛。大眾品牌進入中國市場較早，推出了捷達和桑塔納等經(jīng)典車型，成為許多人的美好回憶。如今，大眾旗下?lián)碛信了_特、邁騰、途觀等多款暢銷車型，以及高爾夫R、高爾夫GTI等高性能汽車。大眾在技術(shù)創(chuàng)新方面也走在行業(yè)前列，率先應(yīng)用小排量渦輪增壓發(fā)動機、雙離合變...
雙離合變速箱廣泛應(yīng)用在國產(chǎn)車上，設(shè)計工藝和研發(fā)投入都低于AT變速箱。為了消費者的養(yǎng)車成本考慮，國產(chǎn)車才會大量采用雙離合而不選擇AT變速器。雙離合變速箱換擋效率高，油耗低，成本控制也更容易。相比之下，AT變速箱存在空檔滑行安全隱患，動力損耗較多，維修成本也較高。基于這些考慮，國產(chǎn)車企更傾向于選擇雙離合...
捷達VS7搭載的愛信AQ250自動變速箱是第三代產(chǎn)品，由愛信(天津)車身零部件有限公司生產(chǎn)。這款6AT變速箱以其技術(shù)成熟和高可靠性而著稱，是經(jīng)濟性車型的理想選擇。雖然6AT在油耗控制上已經(jīng)做得很好，但與CVT和雙離合相比仍顯偏高。面對市場環(huán)境的變化，愛信6AT要想保持競爭力，需要在電氣化方面進行創(chuàng)新...
捷達VS5自動擋采用的是愛信AQ250變速箱，而手動擋則使用MQ250變速箱。值得注意的是，捷達VS7同樣搭載了這兩款變速箱。愛信AQ250變速箱作為6AT的代表，以其技術(shù)成熟和高可靠性而著稱。盡管6AT在油耗上略高于CVT和雙離合，但其平順性和經(jīng)濟性依然受到市場青睞。面對電氣化趨勢，愛信6AT需要...
