大家好，我是奇瑞銷售，今天和大家聊聊瑞虎8PLUS的銷售情況。坐標準二線城市，目前一共有5家奇瑞店，工作日進店客流大概7-8批，周末能達到20批左右。瑞虎8PLUS屬于主銷車型，70%的客戶都是來找這車的，堪稱店內頂梁柱！上個月店內交車30出頭，瑞虎8PLUS賣了15臺，我貢獻了3臺。全款大概到手4...
瑞虎8的雙離合變速箱為干式類型，由奇瑞與格特拉克聯合研發，雖為空氣散熱，但可靠性得到認可。干式雙離合因直接連接發動機而可能面臨磨損和過熱問題，然而其耐用性也獲得市場驗證。消費者可根據駕駛習慣和喜好選擇，同時考慮散熱及舒適度等因素。奇瑞瑞虎8是全球最優秀的變速箱生產制造商與服務提供商之一，國內主要配套...
奇瑞瑞虎8dct的變速箱采用了干式雙離合技術，與Tiggo7、Tiggo5X一樣。這種變速箱是由奇瑞和德國Getrag聯合開發的，其可靠性得到了廣泛認可。干式雙離合變速器采用的是離合器片直接與發動機連接的方式，與發動機飛輪接觸，這會造成一定的磨損。由于這個離合器是空風冷的，經常使用可能會過熱。但是目...
奇瑞瑞虎8的變速箱采用的是干式雙離合，與瑞虎7和瑞虎5X相同。這款變速箱是奇瑞與格特拉克共同研發的，可靠性得到了保證。干式雙離合的工作原理是離合片直接與發動機相連，與飛輪接觸，容易產生磨損。由于采用空氣散熱，頻繁使用時可能會過熱。然而，干式雙離合的安全系數是完全沒問題的，可以放心選擇。德國格特拉克是...
奇瑞瑞虎8中型SUV，軸距2710毫米，尺寸4700*1860*1746毫米。1.5T發動機156馬力，230牛米扭矩，5500轉最大功率，1750-4000轉最大扭矩，多點電噴，鋁合金缸蓋鑄鐵缸體。匹配6速手動或雙離合變速箱。1.6T發動機197馬力，290牛米扭矩，5500轉最大功率，2000-...
奇瑞瑞虎8采用干式雙離合變速箱，通過摩擦片和膜片傳遞動力。干式雙離合傳動效率高，但散熱依賴空氣，易在擁堵路況過熱磨損。相比之下，濕式雙離合更耐用，能在油液中工作避免過熱。干式離合器反應快、咬合力大，但缺乏機油降溫，常采用外露方式散熱。綜上，瑞虎8的干式雙離合雖具備高效傳動，但在特定路況下需注意過熱問...
奇瑞瑞虎8的雙離合變速箱為干式，由奇瑞與格特拉克共同研發，具有良好可靠性。干式雙離合直接與發動機相連，易磨損且可能過熱。瑞虎8自上市以來，已遠銷多國，獲得全球用戶信賴，成為多項國際賽事官方用車。車身尺寸為4506mm×1841mm×1740mm，軸距2610mm。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
瑞虎8的1.5t車型使用干式雙離合變速箱，而1.6t車型則選用濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋迅速，傳動效率高，其結構簡單，由兩套離合器和換擋控制機構組成，分別控制奇數擋和偶數擋。瑞虎8作為中型SUV，提供多種動力選擇，滿足不同駕駛需求。1.5t車型使用的是干式雙離合變速箱，1.6t車型使用的是濕...
瑞虎8作為奇瑞旗下的中型SUV，提供1.5T和1.6T兩種動力選擇，分別匹配干式和濕式雙離合變速箱。其中，1.5T發動機最大功率156馬力，扭矩230牛·米，配備6速手動或6速雙離合變速箱；而1.6T發動機功率達197馬力，扭矩290牛·米，與7速雙離合變速箱相匹配。雙離合變速箱換擋迅速，傳動效率高...
瑞虎8的雙離合變速箱是干式的，由奇瑞與格特拉克共同研發，盡管在頻繁使用下有可能會過熱，但通常耐用且安全。德國格特拉克是全球頂尖的變速箱制造商，為多家知名汽車廠商提供服務。雖然許多消費者更青睞濕式雙離合變速箱，但干式雙離合同樣具有耐用和安全性，駕駛手感不同，選擇取決于個人喜好。總的來說，瑞虎8的干式雙...
瑞虎8PLUS2021款290TGDI自動豪享版6座以其時尚外觀和豐富配置吸引年輕消費者。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，搭載1.6T發動機，最大功率145kw，峰值扭矩290牛·米，匹配雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.8L/100km。配置包括車道偏離預警、道路交通標...
總結內容：在今年的北京車展上，奇瑞瑞虎8作為中型七座SUV的新選擇正式上市，售價僅為傳祺GS8的一半左右。瑞虎8在外觀設計上采用“虎踞”式設計語言，顯得霸氣十足。車身尺寸適中，內飾設計簡潔且科技感強。動力方面搭載1.5T發動機，配備6速手動或雙離合變速箱。瑞虎8提供15款車型供消費者選擇，配置全面，...
瑞虎8的雙離合變速箱為干式，由奇瑞與格特拉克共同研發，可靠性高。干式雙離合離合片直接與發動機相連，采用空氣散熱，頻繁使用可能會過熱。但干式雙離合耐用且少質量問題，選擇時可根據駕駛手感和個人喜好來決定。德國格特拉克是優秀的變速箱生產商，為多家車企配套。奇瑞瑞虎8的變速箱是瑞虎7和瑞虎5X一樣，都是干式...
【內容概括】新款奇瑞瑞虎7PLUS在外觀上進行了多處細節優化，包括進氣格柵、LED大燈和前保險杠的設計，使其更具動感。內飾方面，新車采用了紅色和黑色配色方案，配備12.3英寸液晶儀表盤和中控屏，搭載雄獅智云5.0系統，功能豐富。動力方面，新款瑞虎7PLUS搭載1.6T渦輪增壓發動機，匹配7DCT雙離...
瑞虎8取消了前霧燈，轉而采用一體化大燈設計，這在現代汽車設計中越來越常見。瑞虎8基于奇瑞T1X平臺打造，價格區間為8.88-15.59萬元，車身尺寸為4700mm長，軸距2710mm。以2019款1.5TCI自動時尚型為例，配備格特拉克6擋干式雙離合變速箱和1.5升渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，...
奇瑞瑞虎8新增兩款尊崇版車型，官方指導價分別為15.79萬元和15.99萬元，旨在豐富消費者選擇。新車外觀延續大尺寸進氣格柵和點陣式布局，尾部預計采用貫穿式尾燈組。車身尺寸為4700/1860/1746毫米，軸距2710毫米。內飾保持對稱式布局，配備10.25英寸中控屏，七座版第二排座椅可前后移動。...
奇瑞瑞虎5x2019款HERO1.5T雙離合高能版以其年輕虎踞式前臉和犀利大燈吸引眼球，內飾以黑色為主調，銀色飾條搭配仿碳纖維飾板裝飾，時尚而不失質感。搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6DCT變速箱，滿足國VI排放。而吉利帝豪2019款領軍版1.5LCV...
在中型SUV市場中，捷途X70PLUS和瑞虎8作為奇瑞旗下的兩款競品，各自展現出了不同的優勢。捷途X70PLUS在空間表現上更為優越，尤其是后排座椅的寬敞度，而瑞虎8在動力性能上略勝一籌，百公里加速和油耗表現更佳。兩車在動力總成上打成平手，均搭載了1.6TGDI發動機和7擋雙離合變速箱，展現出同級別...
奇瑞瑞虎8以其強勁動力、時尚外觀和舒適內飾贏得了市場的青睞。1.6T渦輪增壓發動機提供了197Ps的最大馬力，搭配7擋雙離合變速箱，動力輸出平順且響應迅速。外觀上，瑞虎8的設計緊跟國際潮流，前臉張揚激進，線條凌厲，展現出獨特的氣質。內飾方面，中控液晶屏和多功能方向盤提升了時尚感，軟性材質的使用和細膩...
奇瑞汽車在自主品牌中表現穩定，2020款瑞虎8以其萊茵藍色車身和大氣設計受到關注。提供5座、6座和7座布局，售價8.88-15.99萬元。外觀厚實，格柵設計大方，大燈飽滿，霧燈對稱，前保險杠厚實。側面修長，車門底部護板厚實，車窗銀色飾條延伸至尾部，營造懸浮車頂效果，輪轂設計扎實。尾部貫穿式尾燈熏黑處...
