瑞虎82019款1.5T手動精英版搭載了愛信的6擋手動變速箱，性能表現不俗。方向盤握感舒適，轉向清晰，轉彎半徑小，展現出SUV的靈活性。底盤懸架偏硬，過減速帶時后排略有顛簸，但整體感良好。前排座椅舒適性高，高速行駛不腰疼，包裹性佳。車內噪音在高速時偏高，但符合同級別車型的平均水平。懸架減震性能正常，...
總結內容：在今年的北京車展上，奇瑞瑞虎8作為中型七座SUV的新選擇正式上市，售價僅為傳祺GS8的一半左右。瑞虎8在外觀設計上采用“虎踞”式設計語言，顯得霸氣十足。車身尺寸適中，內飾設計簡潔且科技感強。動力方面搭載1.5T發動機，配備6速手動或雙離合變速箱。瑞虎8提供15款車型供消費者選擇，配置全面，...
長安歐尚X7預售價格區間7.99萬元~11.99萬元，推出終身免費維保政策，包括真質保和基礎保養，全國聯保零部件超2萬種。新車軸距2780mm，空間利用越級，搭載1.5TGDI發動機和7速濕式雙離合變速箱，油耗低。全系標配多項安全配置，智能配置豐富，性價比高，打破自主品牌“低配低價”印象。10月8日...
1.5L自然吸氣發動機搭配5速手動變速箱的奇瑞瑞虎3x，根據網友數據，手動擋實際油耗多在6-8L，表現良好。而1.5L自動擋的油耗水平，同樣根據16位網友提供的油耗數據顯示，這款1.5L發動機和4AT自動變速箱的動力總成的實際油耗水平在8-10L左右的比例達到43.75%，另外還有超過12L的油耗，...
捷途X70S作為奇瑞汽車的子品牌車型，以其高性價比吸引了眾多消費者。這款車定位中型SUV，車長4750mm和軸距2745mm，提供了寬敞的內部空間。價格區間為7.69萬—12.79萬元，配置豐富，包括全液晶儀表盤、倒車影像等，部分版本還配備全景天窗。外觀采用全新設計語言，內飾黑色渲染和細密縫線提升檔...
奇瑞汽車在自主品牌中表現穩定，2020款瑞虎8以其萊茵藍色車身和大氣設計受到關注。提供5座、6座和7座布局，售價8.88-15.99萬元。外觀厚實，格柵設計大方，大燈飽滿，霧燈對稱，前保險杠厚實。側面修長，車門底部護板厚實，車窗銀色飾條延伸至尾部，營造懸浮車頂效果，輪轂設計扎實。尾部貫穿式尾燈熏黑處...
新寶駿RC-5W是今年推出的實用性旅行車，外觀潮流且穩重。車身側面有沃爾沃V90的味道，價格區間在7.28萬-11.28萬元之間，與合資品牌相比更實惠。全系標配胎壓報警、倒車影像、后排座椅放倒等豐富配置，車廂空間大，最大進深可達1900毫米，不輸緊湊型SUV。動力方面，1.5L99馬力和1.5T14...
總結內容：陸風X8作為一款緊湊型SUV，其外觀設計樸素典雅，內飾造型簡潔耐看。搭載2.0TL4發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩280牛·米，配合5擋手動變速箱，動力表現足夠強勁。懸架系統采用前雙橫臂式獨立懸架和后四連桿螺旋彈簧懸架液壓筒式減振器，提供了穩定的駕駛體驗。車主評價普遍對動力表現滿意，...
科賽作為歐尚家族的首款7座中型SUV，全系前置前驅布局，搭載1.5T渦輪增壓發動機與愛信第三代6AT手自一體變速箱，底盤采用前麥弗遜、后多連桿懸架結構，表現不俗。瑞虎8則是奇瑞進軍高端市場的新車型，填補了7座車型市場空白，售價9.88-14.28萬元，價格親民。動力上，瑞虎8全系1.5T發動機，最大...
豐田卡羅拉手動變速箱為愛信品牌，提供5檔及6檔選擇；自動變速箱則采用CVT無極變速(模擬8檔)和E-CVT無級變速箱。新卡羅拉1.2T發動機匹配CVT變速箱，平順性良好，但在粗暴對待油門時，CVT變速箱會出現打滑現象，特別是在低速忽然加速超車時，打滑明顯。豐田卡羅拉變速箱型號可以撥打400詢問，卡羅...
遠景X6是吉利品牌旗下的緊湊型SUV，2020款車型已經上市，新車共推出6款車型，官方指導價6.89~9.99萬元。新款遠景X6在外觀上進行了大幅度調整，前臉、側身和尾部都有所變化，顯得更加年輕。車身尺寸有所增加，內飾質感提升，配備了吉利最新的智能互聯系統。動力上，全系搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發...
瑞虎8作為奇瑞進軍高端市場的新車型，填補了7座車型的空白，價格區間9.88-14.28萬元，性價比較高。全系搭載1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩210牛·米，匹配6擋手動或雙離合變速箱，共15款車型。雙離合版本與格特拉克合作，穩定性較好，但離合器問題較多，建議謹慎考慮。捷途X90作為新上...
瑞虎8以其親民的價格和出色的整車實力受到市場歡迎。2021款230TCI手動時尚版搭載1.5TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7L/100km，匹配6擋手動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供良好的操控性和穩定性。配置上，瑞虎8配備了主/...
剎車油建議2-3年更換一次，變速箱油更換周期因類型而異：手動擋變速箱礦物油3年或6萬公里，合成油免維護；自動擋變速箱6-9萬公里，部分品牌免維護；CVT變速箱8-10萬公里或免維護；雙離合變速箱干式免維護，濕式6萬公里更換。差速器油更換周期與手動擋變速箱相似，礦物油3年或6萬公里，合成油免維護。定期...
北汽幻速S7提供了6速手動和8速自動變速箱，后者為國產盛瑞品牌，以動力響應和乘坐舒適性著稱。自動擋操作技巧如下：P檔用于長時間停車，需與手剎配合；R檔為倒車，適用于停車和倉儲；N檔為空擋，滑行時不宜使用；D檔與普通自動擋汽車相同；S檔為運動模式，延遲升檔；D(，-)為手動模式，可手動切換檔位。啟動時...
在電氣化浪潮中，中國品牌紛紛亮出自家混動技術，奇瑞也不例外，推出了鯤鵬DHT超級混動技術。瑞虎8PLUS鯤鵬e+便是這一技術的代表，它搭載了1.5T發動機、雙電機和三擋DHT變速箱，綜合最大功率240kW，最大扭矩565N·m，0-100km/h加速僅需7秒。這套系統提供了多種駕駛模式，包括純電EV...
奇瑞瑞虎8搭載的6速DCT雙離合變速箱，由奇瑞與格特拉克共同研發，市場表現良好。除了雙離合版本，瑞虎8還提供6MT手動擋變速器，由日本愛信提供，以平順性和準確性著稱。瑞虎8的1.5T發動機最大功率108kw，最大扭矩210牛米，雖然動力不算強勁，但空間和外觀設計頗具吸引力。雙離合變速箱的可靠性得到了...
奇瑞瑞虎8系列車型近期頻遭車主投訴，涉及發動機、變速箱、剎車系統、車機故障及車身質量等多方面的問題。車主反映的發動機抖動、剎車失靈、車機黑屏等“通病”不僅影響駕駛體驗，更存在嚴重的安全隱患。車主們面臨維權難題，廠家和4S店相互推諉，問題久拖不決。奇瑞作為國產品牌“技術黨”，需盡快提升產品質量和服務水...
奇瑞瑞虎8搭載的是愛信6MT變速箱，這款變速箱以其平順性和準確性著稱，同時油耗表現也相當出色。愛信作為變速箱領域的佼佼者，自1969年成立以來，一直致力于變速箱的研發和生產。它是由愛信和博格華納合資建立的，屬于愛信精機的子公司。愛信變速箱因其卓越的性能，被豐田、馬自達、菲亞特、大眾等眾多知名汽車品牌...
