東風(fēng)雷諾E-諾以其271km的官方綜合續(xù)航能力，憑借26.8kwh的電池組，在城市通勤中表現(xiàn)出色。經(jīng)過實際測試，雷諾E-諾在充滿電后，從269km的續(xù)航里程降至187km，實際行駛61.7km，消耗了82km的指示續(xù)航，平均每公里消耗1.32km的指示續(xù)航。這意味著在實際使用中，雷諾E-諾的續(xù)航能力...
在國內(nèi)緊湊型家用車市場，現(xiàn)代領(lǐng)動備受矚目。新款1.5L車型與老款1.6L車型的對比成為熱議話題。老款1.6L車型搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力130匹，峰值扭矩157牛米，最高車速204km/h。而現(xiàn)款1.5L車型則搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，最大...
奧德賽CVT變速箱油更換時，通常不需要更換濾芯，因為不拆油底殼就無法更換。變速箱濾芯建議每80000公里更換一次。變速箱油對于保持排檔系統(tǒng)清潔至關(guān)重要，它不僅能確保變速箱正常工作，還能延長傳動裝置的壽命。市場上的自動變速箱油雖然基本通用，但每款變速箱都有其特定的技術(shù)要求，因此最好使用原廠指定的專用油...
騏達(dá)以其簡潔明快的設(shè)計風(fēng)格和豐富的配置受到消費者的青睞。前臉簡潔，大燈優(yōu)雅，輪胎規(guī)格為205/50R17，搭配運動輪圈。后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能，滿足日常需求。車尾設(shè)計簡單，尾燈青春美觀。車側(cè)和車頭均展現(xiàn)出簡約氣質(zhì)，耐看的造型讓人印象深刻。網(wǎng)友普遍認(rèn)為騏達(dá)做工細(xì)致，配置豐富，舒適性強，中控臺簡潔...
緊湊型SUV奇駿以其年輕時尚的內(nèi)飾設(shè)計吸引了不少年輕消費者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表板設(shè)計時尚且數(shù)據(jù)清晰。雖然缺少中控液晶屏，但織物座椅提供了冬暖夏涼的舒適體驗，并配有駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足大多數(shù)消費者需求，且配備后座出風(fēng)口。車主反饋顯示，奇駿在起步時的抖動和加速時的噪音控制有待...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。從CVT到5AT的轉(zhuǎn)變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進(jìn)了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應(yīng)本田發(fā)動機的特性，而后來本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽。雅閣的CVT變速箱由本田...
寶駿360新款CVT版值得購買嗎？寶駿360新款CVT版是一款非常不錯的車型，細(xì)節(jié)上優(yōu)化了不少地方，值得購買。外觀內(nèi)飾上，寶駿360新款沿用了經(jīng)典的“多腰線”設(shè)計元素，并融入了新的設(shè)計理念，前格柵采用了“星輝矩陣式”，內(nèi)飾使用了黑白雙色座椅配色，營造出溫馨居家的感受，同時配備了全液晶儀表盤、藍(lán)牙、手...
奧德賽以其豐富的配置和舒適的駕乘體驗受到消費者的青睞。內(nèi)飾設(shè)計年輕化，銀色飾條增添時尚感，四輻式方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感上乘。7英寸中控屏實用，配備藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。自動泊車入位、自動駐車、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置，提升了用車便利性。單天窗設(shè)計增加車內(nèi)通透性，真皮座椅質(zhì)感佳且易打理。LED近光...
2017款2.4L至尊版奧德賽內(nèi)飾動感，銀色飾條裝飾富有個性，四輻式皮質(zhì)方向盤有辨識度，單圓環(huán)式儀表造型獨特，7英寸中控屏配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙，真皮座椅提升質(zhì)感，第二三排空間表現(xiàn)理想，配備多項后排舒適配置。車主評價內(nèi)飾考究，科技感強，但也有塑料感強和功能性配置不足的問題。對車企來說，一款車的生產(chǎn)制造...
瑞虎5的CVT變速箱相較于1.5T手動擋車型，主要變化在于變速箱的升級，以滿足市場對自動擋車型的需求。起步時，變速箱保護明顯，動力響應(yīng)稍慢，但隨著車速提升，駕駛體驗逐漸改善。發(fā)動機轉(zhuǎn)速可達(dá)5500rpm。剎車表現(xiàn)一般，為43.14米，極限剎車時車輛穩(wěn)定性良好，但車頭下沉明顯，懸架調(diào)校偏向舒適，犧牲了...
軒逸2018cvt舒適版以其出色的操控和動力性能受到好評，外觀比例協(xié)調(diào)，內(nèi)部空間寬敞，乘坐體驗舒適，且油耗經(jīng)濟。官方指導(dǎo)價為12.9萬元。2018款軒逸在配置上進(jìn)行了升級，增加了LED大燈組、LED日間行車燈等流行配置。提供1.6L/1.8L兩種動力版本，匹配5速手動和CVT無級變速器。新一代軒逸以...
奇駿的CVT變速箱油更換周期建議為10萬公里，定期檢查變速箱油劣化度至關(guān)重要。若劣化程度超過21萬，需及時更換，以免金屬顆粒磨損離合器片，導(dǎo)致?lián)Q擋問題。過臟的油還可能引起換擋邏輯混亂，嚴(yán)重時產(chǎn)生異響和震動。新款奇駿需使用NS-3規(guī)格的CVT油，以保護變速箱精密部件，避免使用副廠油導(dǎo)致?lián)p壞和保修問題。...
15款奧德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩(wěn)定。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動力傳遞，實現(xiàn)不分檔次的轉(zhuǎn)動。顯著特點是結(jié)構(gòu)簡單體積小，主要依靠主、從動輪和金屬帶實現(xiàn)速比無級變化，較為積極響應(yīng)。通過棘輪的槽寬變化，實現(xiàn)驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑不同，推動變速。整體而言，奧德賽CVT變...
福特領(lǐng)界S以其全新設(shè)計風(fēng)格和出色配置在緊湊型SUV市場中脫穎而出。外觀設(shè)計現(xiàn)代，內(nèi)飾采用黑灰雙色搭配，簡潔而不失豪華。搭載1.5T發(fā)動機，動力強勁，安全配置齊全，包括無線充電、兒童座椅接口、前后駐車?yán)走_(dá)等。車身尺寸和后備箱容積在同級別車型中表現(xiàn)不俗，滿足日常使用需求。領(lǐng)界S以其高性價比和全面配置，成...
日產(chǎn)天籟的CVT變速箱是日產(chǎn)控股旗下加特可變速箱有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。作為最早推廣CVT變速箱的品牌之一，日產(chǎn)在行業(yè)內(nèi)處于先驅(qū)地位。雖然最早期的CVT變速箱存在一些缺陷，如滑閥箱和散熱器設(shè)計不良，容易出現(xiàn)故障，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和改進(jìn)，現(xiàn)在的CVT變速箱已經(jīng)相當(dāng)成熟和可靠。據(jù)報道，最新的CVT變速箱...
逍客作為一款緊湊型SUV，外觀新潮年輕，內(nèi)飾時尚符合年輕人口味，但未標(biāo)配中控液晶屏稍顯不足。車主普遍對其顏值表示滿意，認(rèn)為外觀漂亮有質(zhì)感。配置方面，標(biāo)配了多項安全配置。如有購車意向，建議前往4S店親身體驗。一輛車，要是只用來做日常出行的代步工具，相信大家對它的要求不會太高。但是大部分人買車都是奔著用...
寶駿360新款CVT版在動力、外觀、內(nèi)飾和空間方面都有顯著提升。搭載1.5L發(fā)動機和模擬8速無級變速器，提供三種駕駛模式，動力輸出平順且燃油經(jīng)濟。外觀采用“星輝矩陣式”前格柵，內(nèi)飾黑白雙色座椅，全液晶儀表盤等科技配置，營造溫馨居家氛圍。2+2+2座椅布局，獨立座椅設(shè)計，確保每位乘客舒適。這款車非常適...
寶駿360新款CVT版在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，外觀內(nèi)飾融入新設(shè)計理念，采用“星輝矩陣式”前格柵和黑白雙色座椅，搭載全液晶儀表盤等科技配置�？臻g布局為2+2+2座椅，提供舒適感受。動力方面，搭載1.5L發(fā)動機和模擬8速無級變速器，動力平順且燃油經(jīng)濟。作為入門級家用車，寶駿360新款CVT版性價比相當(dāng)高，值...
奧德賽2022款以其豪華外觀和寬敞空間受到市場青睞。車身尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm，線條流暢大氣。內(nèi)飾青春活力，第二排空間寬敞，第三排座椅實用。搭載2.0L油電混合動力系統(tǒng)，最大功率145馬力，電動機總功率184馬力，工信部綜合油耗6.17L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現(xiàn)頓挫，可能由油門離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲?yán)重。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導(dǎo)致。CVT變速箱通常不會出現(xiàn)頓挫，但如果出現(xiàn)...
