寶駿510自動(dòng)擋車型配備了與博世荷蘭公司共同研發(fā)的CVT變速器，具有駕駛平順、動(dòng)力線性、傳動(dòng)高效和智能運(yùn)行的特點(diǎn)。它提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，并能根據(jù)路況信息智能識(shí)別工況，實(shí)現(xiàn)最佳駕駛體驗(yàn)。寶駿510自動(dòng)擋車型以先進(jìn)的變速器和智能的駕駛模式，為駕駛者帶來更加舒適和便捷的駕駛感受，是一款具有高...
這款寶駿510搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW，峰值扭矩147Nm，手自一體變速箱更加靈活。它不僅有P擋，還采用了旋鈕擋把和換擋撥片設(shè)計(jì)，讓換擋更加輕松和運(yùn)動(dòng)感十足。寶駿510的設(shè)計(jì)不僅解放了駕駛員的左腳，還在擋次感上超過了同級(jí)車型，讓駕駛體驗(yàn)更加出色。這款車完全可以滿足年輕消費(fèi)者對(duì)駕駛...
寶駿510自上市以來，憑借其時(shí)尚外觀、豐富配置和親民價(jià)格迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，銷量突破10萬輛。面對(duì)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)擋車型的強(qiáng)烈需求，寶駿510即將推出搭載日本愛信IAMT智能手動(dòng)擋變速箱的新車型。這款I(lǐng)AMT變速箱在換擋邏輯、平順性和智能化學(xué)習(xí)方面進(jìn)行了優(yōu)化，雖然性能上不占優(yōu)勢(shì)，但在油耗和可靠性上表現(xiàn)突出。與...
內(nèi)蒙古車友小豪，年初購入寶駿510自動(dòng)擋，預(yù)算7萬左右。他發(fā)現(xiàn)，通過跑滴滴，不僅省油，而且維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單便宜。小豪每天從早到晚跑，四個(gè)月下來，除了日常開銷，平均每月能掙6000-7000元，純賺近3萬元。他非常滿意寶駿510的性能和經(jīng)濟(jì)性，甚至用掙來的錢又提了一輛寶駿530。寶駿510以其高性價(jià)比和出...
寶駿510以其出色的外觀、駕駛體驗(yàn)和安全性贏得了車主的廣泛好評(píng)。車主們普遍認(rèn)為，寶駿510的油耗表現(xiàn)令人滿意，手動(dòng)擋車型百公里綜合油耗約為6L/100km，自動(dòng)擋則為7L/100km。CVT自動(dòng)擋車型以其平順的駕駛體驗(yàn)和高傳動(dòng)效率受到青睞，搭載1.5L高扭矩自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配模擬8速CVT無級(jí)變速...
寶駿510召回計(jì)劃與這款車無關(guān)。5月10日，上汽通用五菱汽車有限公司備案召回部分2017款寶駿560DCT自動(dòng)擋汽車，共計(jì)19680輛。召回原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊軟件校準(zhǔn)問題，可能導(dǎo)致變速器異響或動(dòng)力中斷。寶駿510銷量不錯(cuò)，但此次召回與其無關(guān)。寶駿560緊湊型SUV表現(xiàn)良好，但部分車輛需注意召回問題...
寶駿510自動(dòng)擋踩油門不走可能由離合器或后橋故障導(dǎo)致。離合器故障時(shí)，變速器在任何檔位傳動(dòng)軸均不轉(zhuǎn)動(dòng)，需檢查打滑、從動(dòng)盤花鍵齒毅和鋼片鉚釘。后橋故障時(shí)，傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)但汽車不動(dòng)，需檢查從動(dòng)錐齒輪鉚釘和半軸是否折斷。離合器故障：變速器在任何檔時(shí)，傳動(dòng)軸均不轉(zhuǎn)動(dòng)，屬于離合器的故障。應(yīng)檢查其是否打滑嚴(yán)重、離合器...
寶駿510自動(dòng)擋車輛啟動(dòng)后，默認(rèn)為E擋，按S鍵可切換至運(yùn)動(dòng)模式。S擋下，換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，增加動(dòng)力，適合超車使用。而電子文件模式則是正常模式，也是最常用的模式。自動(dòng)擋駕駛簡(jiǎn)單，換擋平順，但若操作不當(dāng)，也會(huì)增加自動(dòng)變速器故障概率。正確使用自動(dòng)變速器，可延長使用壽命，降低油耗。寶駿510...
