紳寶D20以其雅致的內(nèi)飾和實(shí)用的配置吸引了消費(fèi)者的注意。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，中控屏為6.5英寸并配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，標(biāo)配了GPS導(dǎo)航、前排頭部氣囊和倒車影像，滿足日常使用需求。此外，單天窗設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)的通透性和采光，而仿皮座椅則提供了良好的質(zhì)感和便利的保養(yǎng)。后排空間雖然一般，但足以滿足日常出行。安...
D-MAX內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，方向盤設(shè)計(jì)不錯(cuò)，儀表盤和中控屏風(fēng)格時(shí)尚，座椅采用真皮材質(zhì)受歡迎。后排空間一般，整體車尾流暢，配置豐富實(shí)用，支持定速巡航、倒車影像等功能。車主評(píng)價(jià)認(rèn)為中控臺(tái)布局合理操作方便，也有部分車主對(duì)硬顏料和后排舒適性提出不同看法。對(duì)于車企而言，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，方方面面都...
D-MAX以其運(yùn)動(dòng)化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及出色的動(dòng)力和操控性能，在皮卡市場(chǎng)中占有一席之地。2019款3.0T自動(dòng)四驅(qū)精英型4JJ1-TCHI車型，搭載3.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩430�！っ�，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為雙橫臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，D...
D-MAX自動(dòng)版與5座D-MAX對(duì)比，哪款更好？如果你正在考慮購買一輛皮卡，那么你可能會(huì)對(duì)今天介紹的這款D-MAX感興趣。它在各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，我們今天就拿2020款1.9T自動(dòng)四驅(qū)尊享型國(guó)VI和2021款柴油1.9T自動(dòng)四驅(qū)悍動(dòng)型來做個(gè)比較，看看哪款更值得選購。首先，我們來看基礎(chǔ)信息對(duì)比。這兩...
D-MAX以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和狹長(zhǎng)的車身線條，展現(xiàn)出年輕與大氣的結(jié)合。車身尺寸為5295/1860/1830mm，軸距3095mm，搭配245/70R16的運(yùn)動(dòng)輪圈，整體視覺效果動(dòng)感。內(nèi)飾方面，D-MAX呈現(xiàn)出青春個(gè)性的風(fēng)格，后排空間雖一般，但足以滿足日常需求。搭載3.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177...
D-MAX以其19.98萬元的指導(dǎo)價(jià)，提供了豐富的配置，滿足不同消費(fèi)者的用車需求。9英寸中控屏標(biāo)配CarLife、CarPlay和GPS導(dǎo)航等，無鑰匙啟動(dòng)、360度全景影像等配置提升了駕駛便利性。仿皮座椅不僅上檔次，也便于維護(hù)。后排空間充足，滿足日常出行。車主反饋顯示，D-MAX在舒適性、噪音處理和...
2019款D-MAX自動(dòng)版內(nèi)飾酷炫設(shè)計(jì)符合年輕消費(fèi)者口味，方向盤、儀表盤時(shí)尚實(shí)用，中控屏配備CarLife、藍(lán)牙等功能。座椅實(shí)用舒適，后排空間一般但日常使用無問題。車頭設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)吸引，受到車主歡迎。網(wǎng)友對(duì)硬塑料件提出質(zhì)疑，建議考慮后再購買。整體評(píng)價(jià)較好，但也提出改進(jìn)空間。小幾十萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說是絕...
紳寶D20的2015款三廂1.5L樂享自動(dòng)版車型，內(nèi)飾簡(jiǎn)約雅致，配備皮質(zhì)方向盤和6.5英寸中控屏含GPS導(dǎo)航，提供倒車影像和前排頭部氣囊等實(shí)用配置。車內(nèi)空間充足，座椅舒適，仿皮座椅提升質(zhì)感且易保養(yǎng)。單天窗設(shè)計(jì)增加車內(nèi)通透性。車主普遍對(duì)空間、座椅舒適度和駕駛感受給予好評(píng)。隨著近年來消費(fèi)者消費(fèi)觀念和消費(fèi)...
D-MAX2021款柴油1.9T自動(dòng)兩驅(qū)悍動(dòng)型在油耗表現(xiàn)上獲得了車主的普遍好評(píng)。多數(shù)車主反映其油耗相對(duì)較低，尤其在高速駕駛時(shí)油耗更為經(jīng)濟(jì)，部分車主表示百公里油耗在7升左右甚至更低。盡管作為一款皮卡車型，其油耗控制已相當(dāng)出色，符合了實(shí)用與經(jīng)濟(jì)的雙重需求。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，這幾年來皮卡的關(guān)注度越來越...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：比亞迪宋MAX掛倒檔不走故障檢修...
近一兩年來，國(guó)家政策對(duì)皮卡的利好消息頻出，使得大眾對(duì)皮卡產(chǎn)品的關(guān)注日益增加。在合資皮卡領(lǐng)域，鄭州日產(chǎn)納瓦拉和江西五十鈴D-MAX成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。本次對(duì)比測(cè)試選擇了兩款車的頂配車型，納瓦拉2017款2.5L自動(dòng)四驅(qū)豪華版QR25和D-MAX2018款3.0T自動(dòng)四驅(qū)超豪華版4JJ1-TCHI，均為新近上...
Dmax皮卡在升級(jí)國(guó)⑥標(biāo)準(zhǔn)后性價(jià)比降低，輕奢級(jí)準(zhǔn)“乘用皮卡”性能和四驅(qū)系統(tǒng)不理想。后驅(qū)版1.9T柴油機(jī)動(dòng)力中規(guī)中矩，整備質(zhì)量高，推重比不理想，脫困能力差。四驅(qū)版價(jià)格高，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)無差速鎖，加速感平平。鈴系皮卡性價(jià)比低，技術(shù)退步，不再建議考慮五十鈴。柴油動(dòng)力自動(dòng)擋四驅(qū)皮卡可參考大通T70或長(zhǎng)城炮皮卡...
在考慮購買皮卡時(shí)，D-MAX是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。2021款柴油1.9T自動(dòng)四驅(qū)引領(lǐng)型和2021款柴油1.9T手動(dòng)兩驅(qū)勁動(dòng)型是兩款備受關(guān)注的車型。價(jià)格上，自動(dòng)四驅(qū)引領(lǐng)型為21.78萬元，而手動(dòng)兩驅(qū)勁動(dòng)型為14.98萬元，差價(jià)6.8萬元。車身尺寸相同，但在安全和舒適配置上，自動(dòng)四驅(qū)引領(lǐng)型更為豐富，包括額外...
比亞迪宋MAX自動(dòng)擋版采用6擋手自一體變速器，檔桿位于副儀表臺(tái)，包括駐車擋、倒車擋、空擋、前進(jìn)擋、運(yùn)動(dòng)模式等。運(yùn)動(dòng)及手動(dòng)模式通過D擋左推實(shí)現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)顯S擋，手動(dòng)顯M擋。換M擋回S擋需先回D擋。啟動(dòng)須P或N擋，停車則踩制動(dòng)，拉起駐車制動(dòng)后掛P擋。比亞迪宋MAX自動(dòng)擋版采用的是6擋手自一體變速器，檔桿位于...
江西五十鈴汽油版鈴?fù)匾云淙诵曰O(shè)計(jì)和豐富功能配置，滿足了多元化的用戶需求。這款基于D-MAX平臺(tái)打造的皮卡，搭載了福特JX4G202.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8AT變速箱，提供了多功能可調(diào)方向盤、360度環(huán)視影像、藍(lán)牙鑰匙&無鑰匙進(jìn)入、車機(jī)互聯(lián)等潮流化配置。外觀上，鈴?fù)負(fù)碛械固菪谓饘馘冦t前進(jìn)氣...
D-MAX作為一款實(shí)用的皮卡車型，近年來受到了越來越多消費(fèi)者的青睞。2020款1.9TD-MAX自動(dòng)版憑借其出色的性能和配置，成為了很多購車者的首選。那么，這款車的油耗表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來探究一下。首先，2020款1.9TD-MAX自動(dòng)版的車身尺寸為5290/1860/1830mm，軸距3095...
