三菱歐藍(lán)德2.0L搭載的是4J11型號(hào)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率166馬力，最大扭矩201牛米，國(guó)產(chǎn)而非進(jìn)口。匹配CVT變速箱，提供S擋，動(dòng)力表現(xiàn)一般。作為SUV市場(chǎng)里提供7座版的車型，歐藍(lán)德特點(diǎn)鮮明，國(guó)產(chǎn)版對(duì)進(jìn)口版進(jìn)行了小幅優(yōu)化。繼承三菱越野技術(shù)，引領(lǐng)新一代SUV發(fā)展方向。采用全新四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，2....
歐藍(lán)德作為家用SUV，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的表現(xiàn)引起了廣泛的關(guān)注。車主們對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、變速箱問題、后排座椅舒適度和內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面有著不同的聲音。盡管存在一些爭(zhēng)議，但歐藍(lán)德在底盤調(diào)校、動(dòng)力表現(xiàn)、操控性以及空間利用上的優(yōu)勢(shì)也得到了認(rèn)可。車主們的真實(shí)反饋顯示，盡管小問題可能影響銷量，但歐藍(lán)德在滿足用戶需求方面仍...
全新一代三菱歐藍(lán)德預(yù)計(jì)將在2022年亮相，但三菱在全球市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，尤其在中國(guó)。歐藍(lán)德作為三菱的支柱車型，月銷量?jī)H約5000輛。質(zhì)量問題是消費(fèi)者最關(guān)心的，中保研的碰撞測(cè)試顯示，2019款歐藍(lán)德在低速碰撞和頂壓測(cè)試中表現(xiàn)不佳，車身強(qiáng)度不足。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的投訴也較多，如爆震敲缸和頓挫問題。202...
三菱歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)并非偽四驅(qū)，其搭載的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)基于EVO四驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)，具備AYC和ACD技術(shù)，能夠根據(jù)車輛行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，確保在各種路況下都有良好的抓地力和穩(wěn)定性。歐藍(lán)德提供ECO、Normal、Snow、Lock四種駕駛模式，其中Lock模式下前后輪動(dòng)力分配為50:5...
歐藍(lán)德EX2011款勁界2.4L時(shí)尚版內(nèi)飾材料表現(xiàn)如何？這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置能否滿足消費(fèi)者的需求？讓我們一起來探究一下。歐藍(lán)德EX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出青春動(dòng)感的風(fēng)格，整體造型充滿活力。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了觀感。炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)酷炫，營(yíng)造出時(shí)尚氛圍。然而，缺少中控液晶屏使得內(nèi)飾略顯過時(shí)，日常...
歐藍(lán)德EX作為緊湊型SUV，其空間表現(xiàn)能夠滿足家庭日常使用。后排空間不錯(cuò)，地板鼓包小，乘坐舒適。后備廂空間雖不大但規(guī)整，必要時(shí)可放倒后排座椅擴(kuò)展空間。配置豐富，包括剎車輔助、前排頭部氣囊等，性價(jià)比較高，適合注重空間與實(shí)用性的家庭用戶。緊湊型SUV一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中家庭用車的主要級(jí)別，但是這個(gè)級(jí)別中的產(chǎn)...
三菱歐藍(lán)德的音響系統(tǒng)表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。車輛在車門等7個(gè)位置安裝了9個(gè)凱立德?lián)P聲器，前后聲場(chǎng)均為6.5英寸，為駕駛者和乘客提供了良好的音樂體驗(yàn)。然而，如果車主想要進(jìn)一步提升音響效果，進(jìn)行音響改裝時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：1.避免占小便宜的心理。改裝音響的費(fèi)用一般在1000~7000元之間，選擇時(shí)不要只看價(jià)...
三菱歐藍(lán)德作為一款中型SUV，雖然在產(chǎn)品力上并不占優(yōu)勢(shì)，但也有一些值得考慮的優(yōu)點(diǎn)。然而，購(gòu)買歐藍(lán)德之前，以下幾點(diǎn)需要特別注意：1.內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為老氣，與現(xiàn)代汽車的科技感設(shè)計(jì)形成鮮明對(duì)比。2.車身比例不協(xié)調(diào)，寬度較窄而長(zhǎng)度較長(zhǎng)，影響整體美觀。3.CVT變速箱與車輛定位不符，與硬派越野車的形象不匹配。4....
三菱歐藍(lán)德四驅(qū)性能卓越，同級(jí)別車型中表現(xiàn)最佳。其分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可在行駛中自由切換，2WD模式為前驅(qū)，適合柏油路面且省油。4WD模式有兩種，智能四驅(qū)根據(jù)路面自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪比例，提高穩(wěn)定性且油耗適中；鎖定四驅(qū)模式下，前后輪比例平均分配，扭矩提升1.5倍，適合泥濘等復(fù)雜路況。方向盤換擋薄片技術(shù)源自F1賽車，...
歐藍(lán)德EX2011款勁界2.0L運(yùn)動(dòng)版以其流暢的前臉設(shè)計(jì)、動(dòng)感時(shí)尚的大燈造型、年輕個(gè)性的尾燈以及運(yùn)動(dòng)感十足的內(nèi)飾風(fēng)格，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。然而，這款車在配置方面略顯不足，沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，影響了日常用車的便利性。總的來說，歐藍(lán)德EX2011款勁界2.0L運(yùn)動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾...
2011款勁界2.0L運(yùn)動(dòng)版歐藍(lán)德EX以其豐富的配置和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾，成為年輕消費(fèi)者的理想選擇。雖然缺少中控液晶屏，但無鑰匙啟動(dòng)、胎壓報(bào)警、定速巡航等配置達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。單天窗設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)通透性，織物座椅透氣性好，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，滿足日常家用需求。歐藍(lán)德EX的內(nèi)...
歐藍(lán)德EX動(dòng)力和操控表現(xiàn)出色，外觀豪華時(shí)尚，內(nèi)飾高貴奢華，配備強(qiáng)勁的3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱，懸架效果出色。車輛整體定位不錯(cuò)，滿足日常家用需求。車尾精致時(shí)尚，給人良好的視覺體驗(yàn)。總體而言，歐藍(lán)德EX表現(xiàn)令人滿意，值得一看。不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐...
歐藍(lán)德EX空間怎么樣？2010款勁界3.0L豪華版歐藍(lán)德EX購(gòu)車手冊(cè)對(duì)于消費(fèi)者來說，緊湊型SUV的空間是最重要的要素之一。而歐藍(lán)德EX作為一款緊湊型SUV,其內(nèi)部空間表現(xiàn)如何呢？本文將從外觀、內(nèi)飾和空間三個(gè)方面對(duì)歐藍(lán)德EX進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。首先，從外觀來看，歐藍(lán)德EX呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，...
2019年三菱歐藍(lán)德作為一款進(jìn)口SUV，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，受到了消費(fèi)者的喜愛。首先，歐藍(lán)德采用了三菱藍(lán)瑟轎車平臺(tái)，融合了汽車、SUV和MPV的特點(diǎn)，被稱為"CUV"。這種設(shè)計(jì)不僅提供了舒適的乘坐體驗(yàn)，還具備了SUV的通行性和空間優(yōu)勢(shì)。其次，歐藍(lán)德繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù)，將靈活性與運(yùn)動(dòng)性完美結(jié)...
坐在歐藍(lán)德里面，可以感受到比一般轎車更寬敞舒適的空間感。車身高度較高，為駕駛員提供了良好的視野，座椅設(shè)計(jì)包容性佳，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。四幅式方向盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，但對(duì)部分駕駛員可能會(huì)遮擋儀表板上的轉(zhuǎn)向燈。圓形出風(fēng)口和T型儀表臺(tái)與歐藍(lán)德獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念相呼應(yīng)，成為一大亮點(diǎn)。后排車窗和尾門玻璃采用深色防曬...
在歐洲紅色EX(3.0L6B31)2010-2012正時(shí)安裝方法的詳細(xì)步驟圖解中，包括拆卸和安裝方法。首先，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)同步帶前部上蓋，然后拆下發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)同步帶前部上蓋，接著拆下發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶前蓋下部。安裝時(shí)需要將凸輪鏈輪和曲軸鏈輪的標(biāo)記與正時(shí)標(biāo)記一致，注意在安裝同步帶時(shí)拉緊防止松動(dòng)。安裝完成后，順...
三菱歐藍(lán)德是一款質(zhì)量不錯(cuò)的城市SUV，具有厚重的車頭設(shè)計(jì)和稍小于中游本田的車身尺寸。它搭載了2.4升排量的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定可靠。采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛，保證了乘坐舒適性。整體而言，歐藍(lán)德?lián)碛行詢r(jià)比較高，是一款不錯(cuò)的選擇。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
文章指出了購(gòu)買三菱新歐藍(lán)德的利弊，包括價(jià)格優(yōu)惠、配置相對(duì)齊全以及性能表現(xiàn)等方面。提到了這款車在公路駕駛感受不錯(cuò)、油耗相對(duì)可觀，但在空間、內(nèi)飾、設(shè)計(jì)方面并不占優(yōu)。作者強(qiáng)調(diào)了車輛的適用性和性價(jià)比，認(rèn)為在價(jià)格實(shí)惠且無嚴(yán)重問題的前提下，值得推薦給那些考慮購(gòu)買的消費(fèi)者。同時(shí)，文章也透露了三菱在未來發(fā)展方向和產(chǎn)...
