東風標致408周年版以其11.97至15.97萬元的價格區間，慶祝上市十周年。車型在細節配置上進行了調整，保持了現款設計，如獅眼式大燈和多邊形進氣格柵，強調運動感。車身側面簡潔，腰線流暢，雙五輻輪轂增添運動氣息。車尾分體式尾燈設計獨特，后備箱層次感強。內飾以黑色為主，鍍鉻元素點綴，中控顯示屏科技感十...
按下組合儀表上單儀表零點按鈕并保持，打開點火開關，里程表開始倒計時，當顯示0000.0時松開按鈕，保養燈熄滅。注意：操作后若斷開蓄電池電纜，需鎖定車輛等待5分鐘。若有關閉鑰匙門的黑色按鈕，按住后打開鑰匙門，待數字從10遞減至0，關閉再打開鑰匙門即可。本文介紹了東風標志301保養提示燈的消除方法，包括...
標志301車型以其大氣的外觀和舒適的內部空間受到用戶青睞。作為家用緊湊型車，其空間表現出色，尤其適合高個子用戶。然而，該車型在配置上存在一些不足，如非鋁合金輪轂、缺乏后防撞鋼梁及儀表盤質感不足等。盡管如此，其動力表現不錯。總體而言，標志301在性價比方面表現中等，空間是其亮點，但需考慮配置方面的不足...
在決定購買標致408之前，我曾試駕過軒逸、第七代伊蘭特、速騰、英朗等多款車型，并關注了懂車帝上的評測和車主評論。經過一個多星期的觀察和對比三四家4S店的報價，我最終選擇了408。提車快一個月，開了近3000公里，我對這款車的整體表現非常滿意。優點方面，1.6T的動力在同價位車型中表現突出，輕踩油門就...
標致5008的380THPGT車型搭載了1.8T渦輪增壓直噴發動機，匹配六速手自一體變速箱，最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩280Nm/1500-4000rpm。雖然加速不是標致的強項，但從數據上看，5008的動力性能還是相當不錯的。汽車的動力性能主要通過最大速度、加速能力和最大爬坡能力...
標致4008的懸掛系統采用了前麥弗遜式獨立懸架和后變形梁半獨立后懸架的設計，這種配置在緊湊型SUV中較為常見。后懸架兩側的限位支撐塊設計，有效提高了側傾支撐力。這套懸掛系統更傾向于舒適性，使得4008的駕駛體驗出奇的舒適，給人一種行政級別的感覺。與之前標致車型靈活、操控出色的特點不同，4008的懸掛...
標致301搭載的是1.6L自然吸氣CVVT發動機，這款發動機雖然不是最新的技術，但已經相當成熟穩定。在高速行駛時，2000轉換擋表現良好。雖然起步時動力略顯不足，但只要舍得給油，還是能體驗到一定的推背感。發動機由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、供油、起動系統等五大系統組成。主要...
支持CarLife和Carplay雙互聯，但大部分時間我的手機都是用來播放音樂，車機內置的高德雖然語音識別不太靈敏，但反應速度和定位準確性都不錯，而且還能在需要提示的時候自動顯示在儀表上，在復雜路口時的三維顯示更加直接，比Carplay的高德用起來更方便不只是環抱式座艙，前排的座椅同樣能有著很充足的...
標致2008作為一款小型SUV，空間日常出行夠用，動力采用1.2T三缸發動機，百公里提速一般，但剎車性能穩定。油耗方面，城市路段實測6.8L，高速路段5.3L。噪音控制良好，高速行駛時仍能保持安靜。整體而言，適合預算有限、追求實用性的消費者。購置稅在9637元，上牌費在500元，車船使用稅在420元...
紅雙喜301T底板在實際使用中表現出了其獨特的性能特點。與我之前使用的勁極13相比，301T底板在未貼膠皮時給我的感覺是更加脆彈。正手我選擇了39度橙省狂，反手則是狂飆3-50。在與球友的測試中，我發現301T底板在小球控制上略顯不足，容易冒高，不如勁極13的半純木手感。然而，在正手高吊弧圈方面，3...
隨著汽車工藝的不斷進步，內飾設計也日益豐富多樣。今天，我們就來聊聊這款中型SUV——標致5008的內飾表現。黑色為主色調的內飾，搭配銀色飾條，時尚而不失活力。真皮材質的平底雙輻式方向盤，帶來高級感。12.3英寸的全液晶儀表盤，科技感十足。10英寸的懸浮式中控屏，布局合理，美觀大方。仿皮座椅質感良好，...
標志301是一款緊湊型家用車，平均油耗約為百公里7升。該車基于全球1200萬用戶對3系的信賴，采用法式致雅設計，擁有2652mm超大軸距和EPS+4氣囊等先鋒配置，滿足用戶駕車需求。主要針對新興市場設計，采用三廂造型，車身長4440mm，軸距2650mm，行李箱容積506L。車型系列包括2016-2...
標志301儀表時間調節方法：啟動車輛，點擊多功能方向盤上的LIST菜單進入時間調節，通過轉動方向盤左側旋鈕調整時間。車輛采用全新家族式前臉，三廂設計緊湊，尾部短促有力，行李箱容積506L。動力搭載1.2VTi和1.6VTi發動機，最大功率分別為71馬力和115馬力。標致301是一款緊湊型三廂轎車，具...
標致508sw旅行車評測：進口版508SWGT版配置解析，性能與設計兼具。1、508SWGT版采用點狀鍍鉻格柵，與國產508L車型的全系標配式樣一致。18寸輪轂配235/45R18輪胎，與高配508L車型相同；2、車身低矮，比國產508L降低35mm，轎跑氣息更濃。無框車門設計，彰顯B格。后風擋傾角...
東風標志301保養燈歸零步驟：關閉點火開關，按住單次計程表歸零鍵，接通點火開關，里程表倒計數至0000.0，松開按鍵，扳手指示燈熄滅即成功。東風標志301為新生代品質先鋒中級車，三廂設計，車身長4440mm，軸距2650mm，行李箱容積506L，尾部造型短促有力。東風標志301是一款新生代品質先鋒中...
標致301輪胎型號為佳通GITICOMFORT221，尺寸為195/55/R16。車輛外形升級，前臉采用全新倒梯形進氣格柵和獅眼式大燈組，配備LED日間行車燈和前霧燈。車尾采用獅爪式尾燈組。提供兩種輪胎尺寸和輪圈樣式，標配四輪盤剎和四安全氣囊。動力搭載1.6L發動機，最大功率86kW，最大扭矩150...
標致4008PHEV在配置和實用功能方面有所取舍，但核心配置不減。混動系統表現優異，駕駛體驗平穩，動力強勁。雖然存在一些小瑕疵如配置不足和后備箱電源未裝配，但整體質感、駕控和舒適感均很出色。車輛還享有較長的質保和保養政策，免購置稅，期待后續使用的穩定性。和GT比少很多配置顯低級官方標注的后備箱12v...
標志301車輛時間調整方法：啟動發動機后，長按儀表下的小棍三秒，使分鐘閃爍，然后調整分鐘。再次長按三秒，小時開始閃爍，進行小時調整。東風標致301是一款緊湊型三廂車，采用全新家族式前臉設計，車身長4440mm，軸距2650mm，行李箱容積506L。基于1200萬用戶信賴，用心打造新生代品質先鋒中級車...
標志301是一款東風汽車與法國標致合資生產的緊湊型轎車，具有長4442mm、寬1748mm、高1476mm的尺寸和2652mm的軸距。搭載1.6L117馬力L4自然吸氣發動機，采用多點電噴供油方式，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為可變形橫梁式準獨立懸架。調整時間的方法為：通電后長按儀表下方按鈕三秒...
