吉利遠景X3作為一款性價比較高的緊湊型SUV，其動力性能在同級別車型中表現不俗。車主分享了使用X3的親身體驗，包括首保前后的動力變化、油耗表現以及駕駛感受。首保后，X3的動力有所提升，但發動機噪音也相應增加。油耗方面，X3在北方城市的實際表現較為經濟，油箱雖小但加滿油的費用并不高。雖然X3的車身尺寸...
吉利遠景x3高速最高速度可達140碼。在高速行駛時，需注意行車道和超車道，避免長時間占用超車道，同時不要從應急車道超車。安全車速建議在80至100千米之間。下高速時，要提前注意下站口，一旦錯過，應繼續前行至下一出口，切勿倒車或掉頭。行駛超車：要明確行車道和超車道以及路標，高速上靠中間隔離帶的是超車道...
2019款寶駿310w以其4.28-7.28萬元的親民售價，定位于緊湊型車市場。車身尺寸4620×1710×1535mm，軸距達到2750mm，提供了寬敞的內部空間。全系搭載1.5L發動機，最大功率77kw/5600rpm，傳動系統提供6擋手動和5擋AMT選擇。寶駿310W的競爭對手包括五菱宏光S、...
遠景X3以其直瀑式中網設計和簡約線條車頭，展現出強烈的視覺沖擊和高檔次感。車身尺寸為4005/1760/1575mm，軸距2480mm，車側內斂簡約。內飾古典風格，中控臺硬塑料材質搭配黃色飾條，簡單耐看。搭載1.5LL4發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100...
遠景X3手動檔操作兩步走：先踩離合啟動車輛，再掛1檔慢松離合起步。換擋時需注意轉速，最佳入擋轉速在1500-2400轉之間。掛倒檔需空擋停留3秒。離合結合不順暢為正常現象，由干摩擦式膜片彈簧離合器特性所致。詳細信息請參考車型說明書和技術標準。樂山天牛吉利4S店提供銷售與售后服務熱線。手動變速器手動擋...
吉利遠景X3以其親民的價格和1.5L自然吸氣發動機受到市場關注。工信部油耗為6L，但實際油耗如何？車主們給出了不同答案。一位車主表示，市區行駛油耗在7.2-7.8L，高速則接近6L。另一位車主認為6-7L的油耗對于小型SUV來說合理。第三位車主提到，油耗在6.8L，屬于可接受范圍。最后一位車主則認為...
寶馬X3顆粒捕捉器堵塞可能由多種因素引起，其中最常見的是顆粒捕捉器本身出現故障或燃油品質不佳。顆粒捕捉器故障時，可以通過原地踩油門拉高轉速來嘗試燃燒雜質，若無效則需更換三元催化器，4S店通常提供免費更換服務。燃油品質問題則會導致燃燒不充分，產生更多顆粒物，堵塞顆粒捕捉器，此時更換高品質燃油是解決之道...
遠景X3的首次保養建議在行駛5000公里或3個月時進行，以先到者為準。首保包括更換機油、機油濾清器，并檢查車輛各部件。這是磨合期后的重要保養，對車輛性能有顯著影響。首保免費，但需注意時間限制，以免失去免費服務。在首保前，車輛處于磨合期，應避免高速行駛和緊急制動。4S店會進行全面檢查，包括胎壓、剎車油...
吉利遠景X3PRO以其親民的價格和基本的配置吸引了市場的關注。在動力上，1.5LCVT尊貴版雖然提供了平順的駕駛體驗，但動力輸出略顯不足，尤其在需要快速加速時。油耗方面，7.7L/100km的表現在推薦范圍內，顯示出良好的燃油經濟性。底盤控制上，轉向力柔和但缺乏精準性，制動系統在連續測試中表現穩定，...
文章內容：遠景X3搭載了一款代號為JLB-4G15的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為75kW(102Ps)/6000rpm,最大扭矩為141Nm/3800-4200rpm。浙江吉利汽車有限公司是該發動機的研發生產廠商。傳動方面，遠景X3提供了一款5速手動變速箱和一款4速自動變速箱供消費者選擇。從實...
吉利遠景X3作為一款入門級小型SUV，雖然價格親民，但存在一些不足之處。首先，品牌影響力相對較弱，與合資品牌相比，可能在消費者心中缺乏足夠的吸引力。其次，外觀設計缺乏運動感，可能不符合年輕消費者的審美。懸掛系統采用扭力梁式非獨立懸架，導致舒適度和操控性不足。內飾材料一般，可能會有異味。車內空間，尤其...
遠景X3火花塞型號為KL6RTC火炬普通鎳合金火花塞，但推薦升級至如NGK銥星LZFR6AI3656等知名品牌，以提升性能。銥星火花塞具有低噪音、高速反應等優點，而銥鉑9006則強調長壽命與高性能。火花塞壽命因材質而異，鎳合金約2萬公里，銥鉑金可達10萬公里。更換判斷依據包括冷啟動是否順暢、怠速是否...
吉利遠景X3搭載浙江吉利自主研發的1.5L自然吸氣發動機，動力輸出平順，城市行駛及低速超車表現良好，高速加速至百公里時速時發動機轉速穩定。整體而言，該發動機適合日常城市及短途旅行使用，滿足基本動力需求。遠景X3X3就可以像一只兔子一樣歡快的竄出去，在每小時50公里的時速下發動機都保持著良好動力輸出。...
遠景x1在高速行駛時表現穩定，除了轉彎時受風影響略有飄動外，整體舒適性不錯。通過保持2500rpm的轉速，車輛在高速行駛中動力輸出順暢，換擋平順。新車磨合后進行高速拉車，有助于發動機和變速箱的磨合，提高性能。高速拉車可以讓發動機的新活塞和凸輪軸快速工作，增強部件間的接觸。同時，變速箱內的齒輪在高速轉...
遠景X1在高速行駛時表現出了良好的穩定性，盡管在轉彎時可能會感受到一些風飄，但整體上并無大礙。車輛在高速行駛時，通過維持2500rpm的轉速，可以確保發動機處于峰值扭矩輸出狀態，從而提供舒適的駕駛體驗。此外，拉高速對于新車來說是一個重要的步驟，它有助于發動機和變速箱的磨合，提高其性能和換擋的平順性。...
遠景X3百公里加速測試顯示，1.5L手動尊貴版車型耗時13.65秒完成0到100km/h加速。起步時前輪輕微打滑后迅速恢復抓地，加速過程平穩但不算迅猛，最終在3擋突破百公里時速。百公里加速雖非動力性能唯一標準，但仍是衡量車輛動力的重要指標之一。遠景x3百公里加速時間13.65秒，試驗車型為1.5L手...
吉利遠景x3cvt變速箱采用的是模擬8檔的設計。變速箱，也稱為變速器，是汽車中用于改變發動機轉速和轉矩的重要機構。它通過固定或分檔改變輸出軸和輸入軸的傳動比，以滿足不同行駛條件的需求。變速箱的作用主要體現在以下幾個方面：1.改變傳動比，以適應不同的行駛條件，使發動機在最佳狀態下工作，滿足行駛速度的要...
遠景X3底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式懸架組合，舒適性調校偏向柔軟，輕微顛簸可被過濾。副車架、減振器等部件進行了深度定制開發，增強了整車的安全性及舒適性。前懸架為麥弗遜式，結構簡單成本低；后懸架為扭力梁式非獨立懸掛，對舒適性稍有影響。底盤高度為185mm，通過性強但影響高速穩定性。前后防撞梁...
遠景X3在48小時長途試駕中表現均衡，適合城市及短途出行。動力雖不強勁但足夠日常使用，手動擋車型動力更直接。噪音控制在高速行駛時稍顯明顯，但座椅舒適性和懸掛調校表現良好。作為經濟型小型SUV，遠景X3在價格上需有競爭力以應對激烈市場競爭。正式上市價格將決定其市場定位及消費者接受度。過去，我參加的大部...
遠景X1在高速行駛中表現出了不錯的穩定性，除了轉彎時可能會受到風力影響略顯飄忽外，整體表現令人滿意。在2500rpm的轉速下，車輛能夠進入發動機的峰值扭矩輸出平臺，提供良好的高速舒適性。通過拉高速，不僅可以讓新車在磨合期后得到更好的動力和換擋順暢性，還能檢驗發動機和變速箱在極限工作狀態下的性能，提高...
