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ds7試駕輕體驗

ds7試駕輕體驗相關文章

“我不是飛度,請叫我來福醬”——東風本田全新車型LIFE試駕體驗如何?

“我不是飛度,請叫我來福醬”——東風本田全新車型LIFE試駕體驗如何?

誠然,在得知試駕本田LIFE的時候,我既激動又擔憂。激動是因為,之前的全新飛度試駕我并沒有趕上,畢竟這款車有“平民超跑”繼任者的加成,這次終于有機會開一開了。擔憂是因為,我很擔心東風本田版的“飛度”,和廣汽本田的飛度沒什么區別,那我就沒有寫這篇文章的意義了。所幸,我的擔心是多余了,拿到這款東風本田L...

作者:小楊說車
法拉利Portofino試駕體驗 請忘記舊愛吧

法拉利Portofino試駕體驗 請忘記舊愛吧

如果在躍馬品牌的血脈中尋找“最”字,應該并非難事,最強、最貴甚至是最難于購入都是不經意渲染其傳奇的手段,有故事的品牌,在物欲橫流的時代,自然更有宣傳的資本。當然,除了強調品牌上層架構外,真正叫賣的基層產品也離不開“最”字做包裝,對于法拉利Portofino這款現階段能買到最便宜的法拉利而言,意義尤為...

作者:宋洋
體驗總統座駕 感觸江南情懷 試駕DS7

體驗總統座駕 感觸江南情懷 試駕DS7

在人們的傳統印象中,法國是一個以出產高檔時裝、香水、紅酒和奢侈品聞名于世的時尚國度。法系車也是優雅、精致的代名詞。近日,我們試駕了豪華品牌DS全新一代產品首款車型DS7,新車在繼承法系車一貫優點的同時,將豪華感與科技水平提升到了一個新境界。外觀方面,DS7的整體設計更顯大氣、前衛,在傳承DS經典元素...

作者:云釗
德式圣誕,眾“情”體驗暨GTE上市試駕會

德式圣誕,眾“情”體驗暨GTE上市試駕會

2015年9月4日成都車展,進口大眾在國內正式公布旗下首款插電式混合動力車型全新GolfGTE--基于第七代高爾夫的插電式混合動力版車型。深圳華熙進口大眾現已到店全國首批GolfGTE試乘試駕體驗車輛。12月19日,特邀廣大媒體朋友,大眾的車主朋友、準車主朋友們到店品鑒。詳詢:0755-616006...

作者:58汽車
龐大情雙龍風——柯蘭多深度試駕體驗

龐大情雙龍風——柯蘭多深度試駕體驗

動力強勁作為雙龍的驕傲,柯蘭多全系均使用這款有著奔馳技術的大功率柴油發動機。前車半踩油門,伴隨排氣的滾滾熱浪,車后揚起一陣泥沙。越野場地中的表現很是輕盈,彎道里車身如有滑動,帶電子防側滾系統的ESP會給你最安全的保護。完美車身尾部設計有些個性,小溜背的造型看上去更像是一款兩廂車的尾部。后窗面積不大,...

作者:康亞超
用心體驗未來速度——試駕寶馬氫動力7系

用心體驗未來速度——試駕寶馬氫動力7系

對于未來汽車市場走向的評估,恐怕沒有任何一個國際的大企業集團忽略過。除了不斷推出新技術并向市場推薦更好的新產品之外,對于替代能源的研究方案都是大家不斷努力的重點。而用液態氫替代石油能夠將污染幾乎降低到“0”,甚至可稱得上是汽車在環保性能方面的終極解決方案。寶馬選擇了在V126.0L發動機上率先采用該...

作者:卓眾汽車網-汽車導購
看女騎士,如何玩轉本田CM300?本田CM300試駕體驗分享

看女騎士,如何玩轉本田CM300?本田CM300試駕體驗分享

本田CM300自發布以來備受新手和女騎士青睞,量產版開始交車,Honda中國在重慶舉辦試駕會。一位女騎分享試駕感受,從做工、操控、座高、動力等方面進行評價。CM300做工延續本田風格,操控靈活,座高適中,動力滿足大部分人需求。試駕體驗中,CM300在山路表現出色,輪胎抓地力好,車身輕易傾倒。本田單缸...

作者:小楊說車
試駕七代伊蘭特:期待重回巔峰的它,有哪些真實優缺點?

試駕七代伊蘭特:期待重回巔峰的它,有哪些真實優缺點?

伊蘭特作為北京現代的中堅力量,其市場表現直接關系到品牌的興衰。第七代伊蘭特即將上市,筆者對其進行了深度試駕。北京現代副總經理杜君保透露,上市價格將帶來驚喜,且前兩萬名客戶將享受一對一售后服務。伊蘭特的目標不僅是盈利,更是為了重建品牌口碑。在試駕體驗中,1.4T頂配版伊蘭特展現出了其動力、油耗、智能網...

作者:小楊說車
城市通勤小精靈搶先試駕寶駿E200能否成為主流選擇?

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易車搶先試駕,廣西省柳州市的寶駿電動微型車E100和E200引起了人們的好奇。寶駿E200在廣州推廣,我們有機會試駕這款神秘的車型。同事已對寶駿E200進行了靜態解讀,本文主要介紹駕駛體驗和使用感受,并對外觀、內飾進行回顧。寶駿E200已在廣西省、青島市、廣州市等地上市,消費者可通過“寶駿新能源”A...

作者:小楊說車
星越L雷神Hi·F:一場秋日露營最佳伴侶嗎?

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手握17、8萬預算,面對傳統燃油車和新能源車型的選擇,星越L雷神Hi·F以其油電混合策略,提供了一個兩全其美的解決方案。它不僅擁有電動車的靜謐,還避免了里程焦慮,無需尋找充電樁,日常使用節能高效。在成都的用戶親測輕享之旅中,體驗官們通過試駕,感受到了星越L雷神Hi·F的輕駕控、輕能耗、輕智娛、輕疲勞...

作者:小楊說車
了不起的車試駕北京現代昂希諾純電動真的來了嗎?

了不起的車試駕北京現代昂希諾純電動真的來了嗎?

近幾年國家的節能減排政策,讓車市不斷迸發新的熱詞,從小排量渦增、混動、三缸再到今年的純電動車,好似計劃趕不上變化。北京現代昂希諾純電動的試駕,讓我開始更進一步的堅信,純電化真的來了。原因很簡單:1,滿足實際需求;2,更加親民的價格;3,全面超越傳統油車的用車體驗。昂希諾純電動的“核心技術指標”包括E...

作者:小楊說車
汽車發動機帶T的好還是帶L的好該如何選擇

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渦輪增壓發動機通過廢氣驅動渦輪提高進氣效率,增強動力,節省油耗,且輕量化、小排量化是趨勢。自然吸氣發動機則有著不同駕駛體驗,但可能動力較弱。然而,渦輪增壓存在燒機油問題,可能增加養車成本。因此,消費者應選擇前需試駕感受,再做決策。一些車主發現,無論是近幾年新推出的國產車還是合資車,渦輪增壓的應用越來...

作者:小楊說車
國服第一車黑:純負面試駕大眾邁騰?

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在本次試駕中,2018款大眾邁騰330TSI豪華型的表現并不盡如人意。盡管其動力總成、外觀和品牌在同級別車型中具有一定的競爭力,但在乘坐體驗、操控性能、噪音控制、油耗表現以及舒適性等方面存在明顯不足。前排座椅缺乏肩部支撐,后排頭部空間局促,轉向手感輕且回正力矩不足,低速噪音大,動力銜接突兀,最佳燃效...

作者:小楊說車
凱迪拉克ats-l二手車價格多少錢?

凱迪拉克ats-l二手車價格多少錢?

凱迪拉克ats-l二手車價格需要在10--15萬元左右:1、首先,從性能上來說:創先采用了輕量化車身設計,并且廣泛應用輕量化的材料,非常自豪地說全系都采用了榮膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳發動機”的2.0T高性能渦輪增壓直噴發動機,采用SIDI缸內直噴技術及單渦輪雙...

作者:小楊說車
帶ABS剎車系統的踏板摩托車推薦有哪些?

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推薦摩森MosenMS1,這是一款中排級別的復古巡航摩托車,售價僅8999元,適合女性及新手駕駛。其座高低至600mm,方便雙腳著地增加安全感。外觀設計時尚,融入現代化元素,配備LED轉向燈和尾燈,前后碟剎及ABS防抱死系統,提供穩定安全的駕駛體驗,且整車重量輕,易于操控。在最近幾年當中,隨著摩托車...

作者:小楊說車
奧迪q2e-tron電動機功率多大?性價比高嗎?

奧迪q2e-tron電動機功率多大?性價比高嗎?

奧迪q2e-tron是一款備受關注的純電動小型SUV,其電機最大功率為100kW,最大扭矩290Nm。車身尺寸為4237mm×1785mm×1548mm,軸距2628mm,采用前置電機和前輪驅動布局。三元鋰電池具有高能量密度和輕量化優勢,適合家庭用車。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架...

作者:小楊說車
邁凱倫570s敞篷版試駕怎么樣?

邁凱倫570s敞篷版試駕怎么樣?

邁凱倫570s敞篷版試駕:外觀內飾動力全面解讀。邁凱倫570SCoupe外觀設計獨特,內飾簡潔舒適,搭載強勁動力,競爭力十足。采用碳纖維材料,剪刀門設計,座椅輕量化等設計,展現賽車本質。而3.8LV8雙渦輪增壓發動機性能出色,加速迅猛,競爭對手保時捷911Turbo、奧迪R8和奔馳AMGGT。邁凱倫...

作者:小楊說車
寶馬3系奧迪A4和標志508L如何選擇?究竟誰更勝一籌?

寶馬3系奧迪A4和標志508L如何選擇?究竟誰更勝一籌?

最近在考慮買車,目標鎖定在了寶馬3系、奧迪A4和標志508L。我家的情況是媳婦只認BBA,對其他品牌不太感冒。但經過試駕對比,我發現508在很多方面都給我留下了深刻印象。首先,508的油門動力表現非常出色,尤其是在運動模式下,輕踩油門就能獲得迅猛的動力輸出。相比之下,3系雖然動力也很強勁,但在松油門...

作者:小楊說車
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