在SUV市場競爭激烈的環境中，廣汽三菱奕歌以其運動駕駛感和緊湊尺寸脫穎而出。盡管沒有追求超大空間，奕歌的車內空間表現卻出乎意料。2670mm的軸距下，后排縱向空間達到800mm，座椅可前后移動，靠背角度可調，提供了同級別車型中罕見的靈活性。車內儲物空間設計合理，前排車門內板能容納1個大號和3個小礦泉...
【58汽車空間測試】寶馬i3，這款寶馬早期的純電動車型，以其新能源嘗試而聞名。不同于傳統寶馬，i3更注重家用代步而非性能。我們來一探其實用空間。乘坐空間測試顯示，前排座椅調至90厘米，后排頭部空間在同級中表現優越，盡管車身不寬，但保證了乘客空間。然而，由于車身較短，后排縱向空間并不寬敞。獨特的對開門...
【58汽車空間測試】雙車戰略是各大合資車廠在中國慣用的銷售模式，同一款車型套用不同的外殼，再裝配一些差異化的配置就變成了不同的車型進行銷售，這樣能得到翻倍的銷量。皓影和CR-V也是本田雙車戰略的車型，不同于以往其它車型雙胞胎造型的設計，皓影和CR-V在外觀上還是有比較大的不同，并且皓影在車身尺寸上也...
在中大型豪華轎車領域，寶馬5系以其舒適性和面子，以及寶馬一貫的操控性能脫穎而出。它不僅適合商務洽談，也滿足日常出行需求，空間成為消費者關注的重點。實測數據顯示，寶馬5系在乘坐空間上表現優異，橫向和頭部空間充裕，座椅包裹性和支撐性良好。盡管后排中央地臺凸起，但車內儲物空間充足，電源接口豐富，后備廂空間...
高爾夫·嘉旅以其加大號的尺寸滿足了國人對大空間的需求。實測顯示，其乘坐空間顯著提升，頭部和腿部空間充裕，座椅支撐性好。車內儲物空間豐富，后備廂布局規整，常規狀態下可放下11個紙箱，后排座椅放倒后容積巨大，離地高度低，便于搬運大件物品。高爾夫·嘉旅在空間實用性上表現出色，無論是乘坐還是儲物，都能滿足家...
榮威RX5MAX，作為榮威RX5的加大版，尺寸全面升級，長寬高及軸距均有增加。實測顯示，其乘坐空間寬敞，后排縱向空間達850mm，舒適度高。車內儲物空間豐富，前后門板儲物格容積大，杯架設計實用。后備廂可放12個標準紙箱，雖與同級車相比無明顯優勢，但內部規整，座椅放倒后空間全平，實用性強。榮威RX5M...
在今年成都車展上，捷豹發布了2020款F-PACE，新增賽旗版。這款中型SUV在外觀上更具動感，但空間表現是否滿足國人需求？實測結果顯示，F-PACE的乘坐空間表現一般，后排座椅偏硬，舒適性不足。盡管選裝了第二排座椅靠背調節，但長時間乘坐對腰部仍有挑戰。儲物空間方面，前排門板可放置1大3中礦泉水瓶，...
沃爾沃XC60作為中型SUV，其車身尺寸和內部空間設計是消費者關注的重點。根據官方信息，沃爾沃XC60的長寬高分別為4708/1902/1658mm，軸距長度為2865mm。雖然車身尺寸中規中矩，但其車內采用了五座布局，提供了寬敞的乘坐空間。為了更直觀地了解沃爾沃XC60的空間表現，我們進行了實際測...
【內容摘要】在眾多SUV中，小型SUV以其小巧靈活的車身尺寸和寬敞的內部空間受到不少消費者的青睞。創酷作為一款入門級別的小型SUV，憑借其簡潔大方的設計和實用空間，贏得了許多車主的喜愛。本文將通過車主的實際體驗，為您揭曉創酷2014款的空間表現究竟如何。首先，創酷的前臉設計簡約而不失大氣，多幅式中網...
凱迪拉克XTS以其百余年的歷史，成為美系豪華品牌的代表。實測顯示，XTS在乘坐空間方面，前后排橫向空間分別為1515mm和1450mm，頭部空間充裕，腿部空間良好。車內儲物空間充足，可容納14支中號礦泉水瓶，且電源接口豐富。后備廂在不放倒后排座椅的情況下可容9個紙箱，后排座椅支持4/6比例放倒，提升...
實測顯示，東風風神奕炫作為一款緊湊型家用車，其空間表現在同級別車型中規中矩。尤其是后排縱向空間稍顯不足，且存在地臺影響乘坐舒適性。車內儲物空間相對充足，但后備廂空間拓展性稍差。總體而言，該車型在空間實用性方面還需進一步提升。經過實測，風神奕炫的前后排空間數據符合一般家用需求，但后排空間確實略顯緊湊。...
比亞迪宋ProDM在空間表現上有著顯著的優勢。車身尺寸的增加使得乘坐空間更為寬敞，尤其是軸距的加長為后排乘客提供了更為舒適的腿部空間。儲物空間設計規整，使用便捷。后備廂空間容積理想，后排座椅支持放倒，形成全平空間，滿足多樣化儲物需求。總體而言，宋ProDM在保證快速性能的同時，也兼顧了乘坐和儲物空間...
對于車內空間，消費者追求的是寬敞與舒適。普拉多以其大尺寸車身，提供了寬敞的乘坐空間。實測顯示，前后排座椅縱向空間表現良好，但第三排座椅在不展開時略顯擁擠，尤其對175cm左右的成年人而言。車內儲物空間豐富，滿足日常出游需求，中央扶手還具備制冷功能。后備廂空間在第三排座椅不放倒時較小，但放倒后大幅提升...
本田在空間方面的挖掘一直備受好評，對于追求大空間緊湊型車的消費者來說，本田的車型無疑是個不錯的選擇。今年，東風本田推出的全新緊湊型轎車享域，作為凌派的兄弟車型，其空間表現是否同樣出色？實測結果揭曉。享域2019款180TURBOCVT樂享版國VI按揭&上牌比市場便宜----萬指導價--萬立即...
【58汽車空間實測】作為國內電動車領域的領頭羊，比亞迪的“三電”技術無疑是其最大的亮點。而旗下眾多車型中，宋ProEV作為一款純電SUV，更是受到了廣大消費者的青睞。今天，我們就來實測一下這款車的空間表現如何？首先，我們關注了宋ProEV的乘坐空間。通過實際測量，前排座椅位置調至椅背到剎車踏板的距離...
測試內容涵蓋：1.車內噪音水平在不同速度下的測量，旨在了解車輛隔音性能；2.連續經過減速帶時的底盤振動情況，以評定懸掛系統的性能。測試結果顯示，瑞虎8在隔音方面表現出色，使用了大量隔音材料并優化了發動機罩的隔音效果，使得行駛中的噪音控制得相當出色，符合其價格定位。然而，底盤濾振性表現中規中矩，雖然采...
首先，我們對瑞虎8的乘坐空間進行了測量，包括前排座椅到剎車踏板的距離、后排座椅前后兩個椅背之間的距離以及橫向空間。此外，我們還測量了后排地臺的高度和寬度，以得出整體縱向空間的表現。在儲物空間方面，我們用不同大小的礦泉水瓶來檢驗前排門板、中央杯架以及后排扶手的儲物能力。結果顯示，雖然基本滿足日常使用需...
總結內容：本文對林肯領航員這一全尺寸SUV的乘坐和儲物空間進行了實測。車身尺寸巨大，賦予了它出色的乘坐空間，即使是第三排座椅也能提供舒適的腿部空間。車內儲物空間豐富且設計用心。后備廂空間在第三排座椅放倒后表現尤為出色，可容納多個標準紙箱。領航員的空間表現堪稱同級中的佼佼者，無愧于其全尺寸SUV的定位...
【58汽車空間測試】全新一代路虎極光，國產后價格親民，但銷量不再火爆。外觀依舊驚艷，但競爭力是否減弱？我們從空間角度一探究竟。乘坐空間測試顯示，極光前排頭部空間達980mm，橫向空間符合主流水平。然而，后排縱向空間僅740mm，與競品相比不占優勢。儲物空間表現亮眼，前后排門板儲物槽寬敞，前排可放5支...
漂亮的外觀和日常實用性在一臺車上似乎很難同時達成，腰身纖細同時又滿足一家老小對于車內空間的需求，是每一臺Coupe車型需要面對的難題。這也是大多數Coupe車型在國內市場銷量不高的主要原因。那么同樣采用溜背式造型的吉利星越能逃開這樣的魔咒嗎？我們一同來揭曉答案吧。乘坐空間的測量還是老規矩，縱向空間的...
