奧德賽作為一款七座車型，其空間寬敞，舒適度高，但市區擁堵時油耗較高。車主認為，安全性能取決于駕駛者的意識，而非車輛本身。隔音效果方面，雖然奧德賽表現不錯，但并非完美，車主認為適度的隔音更有利于駕駛安全。總的來說，奧德賽是一款適合家庭出行的MPV，但購車時需考慮自身需求和經濟狀況。【正文】奧德賽作為一...
奧迪Q6自2016年12月上市以來，憑借時尚外觀和豐富配置受到消費者青睞。其搭載2.0T和3.0升V6渦輪增壓發動機，提供強勁動力。后排座椅舒適度高，可電動調節，配備空調和照明系統，提升乘坐體驗。奧迪Q6注重安全性能，配備主/被動安全系統，車身強度高達4885Mpa，搭載AUTOHOLD功能。動力方...
五菱宏光，因商務外觀、大空間和低價，在國內長期占據MPV銷量首位。即使更名為ChevroletEnjoy并銷往印度，其仍是入門級車型。然而，在最新全球NCAP碰撞測試中，ChevroletEnjoy表現不佳，得零星評價。原因是低配車型無安全氣囊，導致碰撞時駕駛員和乘客受傷嚴重。這令人驚訝，因為五菱宏...
中國汽車碰撞試驗10年，驚現史上最低分。2016年C-NCAP首批7款車型評價結果顯示，最高分58.2分，最低1星。試驗車輛直接從專賣店購買，包括東風標致308S、起亞K5、維特拉等。一汽新森雅S80僅獲1星，安全配置低，正面碰撞得分低，鞭打試驗0分。C-NCAP旨在建立車輛碰撞安全性能評價方法，已...
在性能車領域，野馬和大黃蜂以其獨特的外觀和駕駛體驗備受青睞。然而，安全性這一關鍵因素往往被忽視。美國高速公路安全保險協會(IIHS)對這兩款車進行了嚴格的碰撞測試，結果顯示Mustang和Camaro在正面25%偏置碰撞和車頂強度測試中的表現并不盡如人意。Mustang在車頂強度測試中表現較好，但在...
奧德賽銳·混動以其第三代i-MMD混動技術，打破了MPV僅以空間和舒適為賣點的傳統印象，提供了SPORTY駕駛樂趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗，展現了強勁動力與經濟性的完美結合。車內空間寬敞，第二排電動航空座椅和靈活的第三排座椅設計，提供了奢享的乘坐體驗。安全配置上，魔術感應門...
奧德賽以其霸氣外觀和寬大前臉設計吸引年輕消費者，銀色飾條和分體式大燈增強了質感。內飾方面，2021款美版奧德賽標配hondasensing智能輔助駕駛系統，提升安全性。動力上，搭載2.0自然吸氣發動機和E-CVT，操控魅力十足。車身尺寸在同級中表現一般，但后備箱容積和儲物空間表現理想。安全配置齊全，...
VV6作為WEY品牌的一款SUV車型，自2016年品牌成立以來，以其豪華配置和駕駛輔助系統受到市場關注。在安全配置上，VV6不僅基礎功能齊全，還增加了緊急車道保持等先進功能，提升了駕駛安全性。內飾方面，VV6保持了高水準的用料和做工，空間表現在SUV中也較為出色。動力上，經過重新調校的發動機提供了2...
奇瑞的安全性能在多起事故中得到了驗證，無論是與椰子樹相撞還是被貨車壓頂，奇瑞車上的人員都能幸免于難或僅受輕微傷害。我的A3在兩次與本田車相撞中都表現出色，一次是與奧德賽相撞，另一次是與飛度相撞，兩起事故中奇瑞車都只是輕微受損，而對方車輛則損傷嚴重。此外，奇瑞的漆面質量也得到了認可，即使老款A3經過多...
榮威RX5在2016年度C-NCAP碰撞安全測試中以56.2分獲得五星安全認證，總分和每項得分率均超過89%，展現了其全面安全性能。車輛采用超高強度鋼結構籠式車身，高強度鋼使用超65%，熱成型鋼比例達7.4%，確保了車身耐撞性。榮威RX5還配備了六安全氣囊、自動解鎖等安全配置，提供全方位安全保護。在...
奧德賽與比亞迪唐DMI的選擇引發關注。有消費者反映比亞迪品控及售后不佳，個人購買的宋plusdmi多次失速，且比亞迪在排放問題后通過OTA調整引發爭議，涉及車輛設計問題讓用戶買單。相比之下，奧德賽在安全和可靠性上獲得更多信賴。消費者在選擇時需綜合考量品牌信譽、產品質量及售后服務。奧德賽吧，比亞迪的品...
奧德賽以家族式設計語言吸引年輕人，動力表現中規中矩，但空間利用率高，配置豐富，安全性能佳，獲得市場好評。其獨特造型與內飾設計均體現現代感與實用性，是家庭出行的優選MPV。從造型上看，奧德賽采用了家族式的設計語言，好不好看見仁見智，但是從身邊的朋友反饋來看，確實還是很受歡迎的。奧德賽的金屬進氣格柵力量...
奧德賽外觀大氣，內飾豪華，配置豐富，動力雖入門但表現上乘，適合家庭與商務用途。2.0L銳·耀享福祉版提供7座布局，空間充足，安全性能高，是性價比之選。在外觀設計方面,奧德賽從外觀上來看一點都不便宜。在外觀設計方面，奧德賽整體的設計比較大的，整個車頭看起來寬大，兩側車燈造型頗為犀利，兩側大燈點亮后顯得...
【標題】豐田賽那低配版雨天制動距離超300米，背后原因讓人寒心【文章內容】近日，有專業媒體對幾款熱門MPV進行了對比評測——在百公里制動測試環節，分別進行干濕地空載、滿載的制動測試。結果發現，去年還在加價售賣的賽那，高低配車型在制動距離上存在較大差異，導致安全性能下降。據悉，參加測試的車型分別有起亞...
在MPV市場中，價格差異顯著，從經濟型到豪華型應有盡有。國產MPV在10萬元左右已開始配備主動剎車系統，但與更昂貴的合資車型相比，其可靠性如何？本文通過實測本田奧德賽、別克GL8和新寶駿RM-5三款車的主動剎車系統，探討了它們的主動安全性。奧德賽在靜態測試中表現良好，但在動態測試中未能通過。GL8在...
榮威RX5作為魔都地區的高市占率親民車型，自2016年入市以來，已經走到了第三代，銷量破100萬臺。面對市場中的新勢力網紅車，RX5依然能夠滿足我們挑剔的味蕾嗎？通過一場動態試駕，我們來“驗收”RX5的新成果。第三代RX5采用了全新的“珠峰”架構，兼容10種動力組合，覆蓋不同品類車型，無里程焦慮。在...
吉利汽車，作為中國自主品牌的佼佼者，自1986年成立以來，已經發展成為一個全球知名的汽車品牌。其產品以安全性能為核心，多款車型獲得安全認證，如帝豪車型自2016年起便榮獲中國新車評價五星安全認證。智能化配置如自動駕駛輔助、倒車視頻輔助等，提升了駕駛體驗。吉利汽車在生產和品質控制上嚴格把關，確保了每款...
奧德賽減配嚴重，現在升級剎車套件有必要嗎？本田奧德賽是一款備受男人喜愛的MPV車型，其空間、舒適性和顏值都非常出色。然而，隨著改裝文化的興起，越來越多的人開始對奧德賽進行改裝。本文介紹了一款適用于奧德賽的剎車升級套裝——TT5440,該套裝采用優秀的鍛造技術，具有卓越的金屬耐勞性和散熱性。經過高碳熱...
在20萬左右的MPV市場中，麥柯斯以其出色的安全性和舒適性脫穎而出。這款MPV不僅在E-NCAP標準中獲得了五星安全評價，還采用了高強度吸能式車身，確保了世界級的高質量標準。對于追求外觀和操控性的消費者來說，麥柯斯的轎車底盤和動感設計無疑具有吸引力。同時，它與蒙迪歐同平臺，提供了卓越的操控體驗。雖然...
寶駿310自2016年上市以來，以其親民的價格和不錯的性價比受到消費者青睞。然而，拆解后發現寶駿310存在一些致命缺點，如沒有后防撞鋼梁，安全性能堪憂。此外，寶駿310的底盤缺乏緊湊感，高速行駛穩定性一般，左右擺動大。發動機雖然油耗低，但起步動力較弱。隔音效果一般，高速行駛時噪音較大。后備箱容積雖大...
