總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于本田奧德賽貼膜，根據(jù)貼膜品牌和材質(zhì)的不同，價格范圍在1000至5000元之間。貼膜不僅增添車輛美感，還具有提高防爆性能、提高空調(diào)效能、抵御紫外線以及提高乘車隱秘性等實用功能。奧德賽車主常選擇為全車改色貼膜，以展現(xiàn)個性化。然而，改色貼膜可能會影響年審過程。在搜索相關(guān)改色貼膜圖時，可參考舊...
本田奧德賽原車音響系統(tǒng)僅配備6個普通喇叭，音質(zhì)表現(xiàn)不盡人意。為了提升音質(zhì)，建議進(jìn)行全套改裝。前聲場可升級為兩分頻全頻單元，中低音強(qiáng)勁有力，高音絲滑潤順，節(jié)奏感強(qiáng)，細(xì)節(jié)豐富。后聲場補(bǔ)充同軸喇叭，安裝簡便，音準(zhǔn)高，豐富音場，提升聲音層次感。尾箱側(cè)壁倒模安裝超低音，增強(qiáng)低頻下潛力，帶來震撼低音。加入處理器...
本文介紹了本田奧德賽剎車片的價格和購買方式。剎車片的價格一般在70元左右，但在網(wǎng)上可能會更便宜。在更換剎車片時，要特別注意保養(yǎng)，包括定期檢查制動蹄、及時更換磨損嚴(yán)重的剎車片、使用原廠配件、注意推回制動缸、消除剎車片與剎車盤之間的間隙等。這些保養(yǎng)要點都對行車安全至關(guān)重要。文章提到了剎車片的保養(yǎng)方法和注...
奧德賽座椅高低調(diào)節(jié)方法簡單，只需找到座椅下的撥桿，撥動并調(diào)整座椅至合適高度后固定。車身尺寸為4847mm×1820mm×1712mm，軸距2900mm，內(nèi)飾簡約，適合家用。動力系統(tǒng)為本田第三代i-MMD混動，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和E-CVT變速箱，綜合最大功率158KW。以上內(nèi)容由58汽車提供...
奧德賽電動門復(fù)位方法：首先解鎖車門，確保油箱蓋關(guān)閉。輕拉門把手，車門自動打開；輕扳內(nèi)把手，車門自動鎖止。奧德賽是本田推出的一款車，尺寸為4874mm×1820mm×1702mm，軸距2900mm。搭載2.0L發(fā)動機(jī)，前置單電機(jī)驅(qū)動，匹配ECVT無級變速箱，最大功率107kw，最大扭矩175nm。以上...
在本文中，介紹了本田奧德賽自動擋車型的檔位使用方法，包括P、N、R、D/S。同時詳細(xì)說明了各個檔位的掛擋方法。此外，還介紹了手動模式的操作方式和換擋撥片的使用技巧。對不同路況下的檔位選擇也給出了建議，如上坡時適合降檔獲得更大扭矩，而下坡時可以升至D2或D3檔。文章內(nèi)容通俗易懂，邏輯清晰，為駕駛者提供...
廣汽本田奧德賽銳·混動填補(bǔ)了混動MPV市場空白，推薦2.0L銳·智享版，配置更全面，安全性能更優(yōu)。外觀前衛(wèi)，內(nèi)飾精致，隔音效果好，空間充足舒適。混動系統(tǒng)性能強(qiáng)勁，油耗低，駕駛平順，底盤舒適不失穩(wěn)定。優(yōu)點是配置豐富，舒適性高，油耗低；缺點可能是價位相對較高。整體來看，奧德賽銳·混動是一款性能穩(wěn)定，空間...
昨天，在Honda室內(nèi)全方位安全碰撞試驗室上演了兩場嚴(yán)格的“考試”。科目一：奧德賽與其它車型50%偏置率正面碰撞試驗科目二：VEZEL行人保護(hù)碰撞試驗想知道兩位同學(xué)的表現(xiàn)如何嗎？我們一起來看看吧▼▼▼第一場是：奧德賽與其它車型50%偏置率正面碰撞試驗馬上就要碰上了，好緊臟~~撞上了ACE車身出招，抵...
在全球SUV市場中，本田CR-V以其卓越的銷量成績脫穎而出，成為全球SUV市場的佼佼者。從第一代CR-V的誕生，到如今即將迎來的第五代車型，本田CR-V經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展歷程？第一代CR-V基于六代思域平臺研發(fā)，以其獨特的外觀和性能迅速占領(lǐng)市場。第二代CR-V在外觀和性能上進(jìn)行了升級，更加貼近城市潮流...
在2019年上半年的歐洲MPV銷量排行中，不同車型的表現(xiàn)各有不同。比如B-MPV車型中最暢銷的是菲亞特500L，而C-MPV五座車型則以奔馳B級為最受歡迎。七座車型中，大眾途安的銷量最高，而D-MPV車型中奔馳V級位居榜首。歐洲人民的購車選擇相對理性和成熟，與國內(nèi)市場有著一定的差異。對于不同車型的看...
路虎攬勝自1970年誕生以來，經(jīng)歷了從經(jīng)濟(jì)適用到豪華越野車的轉(zhuǎn)變。第一代車型以塑料內(nèi)飾和實用為主，逐漸加入豪華元素。第二代在寶馬支持下，動力系統(tǒng)升級，配置更豐富。第三代與寶馬7系共享部件，動力系統(tǒng)經(jīng)歷三個階段的升級。第四代在塔塔集團(tuán)下，采用全鋁車身，內(nèi)飾更豪華，搭載高科技配置和多種動力系統(tǒng)。路虎攬勝...
日產(chǎn)西瑪，這個在美國市場扎根40余年的車型，經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展歷程？從1977年的第一代西瑪，基于日產(chǎn)藍(lán)鳥打造，到最新一代的西瑪，每一代都有其獨特的特點和技術(shù)創(chuàng)新。第一代西瑪以其轎跑車潛力和“會說話的汽車”稱號脫穎而出；第二代西瑪正式使用“馬西瑪”車名，車身結(jié)構(gòu)大變；第三代西瑪開啟4DSC時代，獲得十...
預(yù)算區(qū)間在十幾二十萬，購車時最應(yīng)該看重哪些方面呢？車型的性能、空間表現(xiàn)之外，豐富的配置可以提高購車性價比。奧德賽內(nèi)飾時尚青春，不過缺少標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝。配置方面標(biāo)配多項功能，駕駛者的便利性有所提升。車內(nèi)采用真皮座椅，讓消費者喜愛。車身修長流暢，整體表現(xiàn)令人滿意。車主對2.4L明鑒領(lǐng)秀版的...
2011款美版本田奧德賽作為第四代車型，將于秋季在北美市場首發(fā)。新車在外觀上采用了滑動后門設(shè)計，車身尺寸為長5.1m、寬1.99m、高1.73m，軸距3m，車身姿態(tài)更低更寬。內(nèi)飾方面，保留了現(xiàn)款車型的整體造型，但加入了更多多邊形設(shè)計元素，中控臺向內(nèi)凸出。動力方面，新一代奧德賽搭載了本田3.5Li-V...
奧德賽自1994年首次推出以來，共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場亮相，以其多功能轎車定位受到消費者喜愛。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進(jìn)入中國市場。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
汽車的名字背后藏著怎樣的故事？大眾高爾夫源于德語“灣流”，保時捷卡宴則與南美洲的圭亞那和火爆的辣椒有關(guān)。本田思域代表著“公民的，民眾的”，強(qiáng)調(diào)其普及和實用。而奧德賽則暗示著冒險和旅行，馬自達(dá)Axela和馬自達(dá)6的名字則分別寓意著加速和卓越，以及引起全球關(guān)注。豐田陸地巡洋艦的名字則凸顯了其強(qiáng)大的越野能...
傳祺M8作為國產(chǎn)MPV市場的佼佼者，銷量已超越本田奧德賽。近日，傳出M8將推出混動版車型，預(yù)計明年上市。這款新車型將使用傳祺自主研發(fā)的2.0TM發(fā)動機(jī)與豐田第四代THS混動系統(tǒng)，有望提升燃油經(jīng)濟(jì)性，并增強(qiáng)競爭力。在20萬級MPV市場，混合動力車型并不多見，傳祺M8混動版的加入，有望進(jìn)一步鞏固其市場地...
本文分享了作者購買奧德賽的經(jīng)歷和感受，提及外觀、空間、操控等方面的優(yōu)點，同時也提到了噪音、油耗和后尾空間較小等缺點。文章真實自然地展現(xiàn)了作者對奧德賽的喜愛和不滿，吸引讀者產(chǎn)生共鳴。觀點清晰明確，段落過渡自然，表達(dá)口語化，讓讀者易于理解。文章質(zhì)量高，表現(xiàn)出一定的權(quán)威性。通過關(guān)鍵詞的優(yōu)化，文章符合搜索引...
本田奧德賽感應(yīng)雨刷器開啟及使用方法怎樣正確使用本田奧德賽的感應(yīng)雨刷器呢？首先往里面撥動操作桿，就能自動噴出玻璃水。只有在AUTO模式下，雨刮器才會自動工作。調(diào)整雨刷器頻率時，越往下壓雨刮開關(guān)，頻率越快。同時，還有一些使用雨刮器的注意事項需要留意，比如保持清潔、檢查橡膠、遠(yuǎn)離陽光、補(bǔ)充液體及清除冰霜等...
在過去的17年里奔騰B70取得了一定的榮譽(yù)，并且也成為了一款經(jīng)典的國民家轎，而第四代奔騰B70在顏值、安全、動力、舒適等方面持續(xù)進(jìn)化，為中國消費者帶來更出色的家轎產(chǎn)品，之前我們同事已經(jīng)對第四代奔騰B70進(jìn)行過靜態(tài)體驗，今天我們也是來到了長春看看在寒冷的冰雪路面第四代奔騰B70又有怎樣的表現(xiàn)。回顧一下...
